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縣市長執政6周年專訪》新北續拼「三環六線」、打造逾150公里捷運路網!侯友宜:朝國際城市邁進
縣市長執政6周年專訪

縣市長執政6周年專訪》新北續拼「三環六線」、打造逾150公里捷運路網!侯友宜:朝國際城市邁進

2024年12月25日,全台灣有12名縣市長執政滿6周年,《今周刊》在年底推出系列專訪報導,希望了解這些縣市長在最後2年任期中,規劃達成的城市治理目標和政策行動。報導中,《今周刊》也邀請12個縣市議會的朝野黨團幹部,提出對縣市政府未來2年的施政建議,期盼促成良性的府會交流。

日期:2024-12-24

縣市長執政6周年專訪》台南衝刺治水、捷運「古都考驗重重」…黃偉哲:資金與「掘地三尺有古蹟」成2大挑戰
縣市長執政6周年專訪

縣市長執政6周年專訪》台南衝刺治水、捷運「古都考驗重重」…黃偉哲:資金與「掘地三尺有古蹟」成2大挑戰

2024年12月25日,全台灣有12名縣市長執政滿6周年,《今周刊》在年底推出系列專訪報導,希望了解這些縣市長在最後2年任期中,規劃達成的城市治理目標和政策行動。報導中,《今周刊》也邀請12個縣市議會的朝野黨團幹部,提出對縣市政府未來2年的施政建議,期盼促成良性的府會交流。

日期:2024-12-24

縣市長執政6周年專訪》打造台東「舊站特區」、推全台最大公有長照園區!饒慶鈴:3目標迫切想完成
縣市長執政6周年專訪

縣市長執政6周年專訪》打造台東「舊站特區」、推全台最大公有長照園區!饒慶鈴:3目標迫切想完成

2024年12月25日,全台灣有12名縣市長執政滿6周年,《今周刊》在年底推出系列專訪報導,希望了解這些縣市長在最後2年任期中,規劃達成的城市治理目標和政策行動。報導中,《今周刊》也邀請12個縣市議會的朝野黨團幹部,提出對縣市政府未來2年的施政建議,期盼促成良性的府會交流。

日期:2024-12-24

縣市長執政6周年專訪》台積電等大廠加碼投資、頂大來設高雄分部…陳其邁要拚出「城市的氣力」
縣市長執政6周年專訪

縣市長執政6周年專訪》台積電等大廠加碼投資、頂大來設高雄分部…陳其邁要拚出「城市的氣力」

2024年12月25日,全台灣有12名縣市長執政滿6周年,《今周刊》在年底推出系列專訪報導,希望了解這些縣市長在最後2年任期中,規劃達成的城市治理目標和政策行動。報導中,《今周刊》也邀請12個縣市議會的朝野黨團幹部,提出對縣市政府未來2年的施政建議,期盼促成良性的府會交流。

日期:2024-12-24

陸空雙軸線核心 中悦重磅打造經國河灣中心
房地產

陸空雙軸線核心 中悦重磅打造經國河灣中心

台灣將成東亞重要轉運樞紐,國門之都桃園升級新國際產業聚落!根據桃園機場公司統計,桃園機場轉機旅客量達六二五萬人次,較疫情大增七%至一七.七%。顯見台灣中轉地位日漸升高,航空業更評估,若基礎建設跟上腳步,未來取代香港,變成亞洲的轉運中心不是不可能。

日期:2024-12-24

縣市長執政6周年專訪》為嘉義市產業園區超前部署,拼城際路網、高鐵聯外輕軌!黃敏惠:補最後一塊拼圖
縣市長執政6周年專訪

縣市長執政6周年專訪》為嘉義市產業園區超前部署,拼城際路網、高鐵聯外輕軌!黃敏惠:補最後一塊拼圖

2024年12月25日,全台灣有12名縣市長執政滿6周年,《今周刊》在年底推出系列專訪報導,希望了解這些縣市長在最後2年任期中,規劃達成的城市治理目標和政策行動。報導中,《今周刊》也邀請12個縣市議會的朝野黨團幹部,提出對縣市政府未來2年的施政建議,期盼促成良性的府會交流。

日期:2024-12-24

輝達黃仁勳「台灣總部」支票兌現 占地逾9千坪優先選北市!比照矽谷雇用千名工程師,房市飆起來?
科技

輝達黃仁勳「台灣總部」支票兌現 占地逾9千坪優先選北市!比照矽谷雇用千名工程師,房市飆起來?

傳美國AI科技巨擘輝達(NVIDIA)擬比照美國矽谷總部,在台灣興建海外企業總部。輝達執行長黃仁勳為兌現幫輝達台灣員工建造美麗總部,優先屬意以台北市為打造海外總部據點,由於輝達提出總部所需土地廣達3公頃(逾9千坪,甚至上萬坪)以上需求,北市公家市地除幾個行政區有市地重劃計畫外,幾乎很難找到這麼大面積土地,現北市府正卯勁全力協助中。

日期:2024-12-24

聯新醫院管理顧問_聯新國際醫療集團》從醫院延伸到社區,打造社區數位健康生態系
高齡產業新創加速器

聯新醫院管理顧問_聯新國際醫療集團》從醫院延伸到社區,打造社區數位健康生態系

聯新國際醫療集團深耕南桃園,關注社區居民與家庭的健康,尤其關心長者的醫療照護需求。隨著全球老齡化問題日益嚴重,更加感受到健康與科技結合的重要性,在經濟部中小及新創企業署的支持下,成立「聯新數位健康加速器」,專注推動高齡健康科技發展,以打造社區數位健康生態系為目標。

日期:2024-12-24

「若必須救援日產,鴻海比本田更適合」 日產今敲定與本田2026年成為一家人後,鴻海已鎖定下個日本併購目標?
科技

「若必須救援日產,鴻海比本田更適合」 日產今敲定與本田2026年成為一家人後,鴻海已鎖定下個日本併購目標?

鴻海成為日本汽車新力量的機會,真的失之交臂了嗎?日產汽車與本田汽車於周一(23日)下午在東京召開共同記者會,雙方簽署合作備忘錄(MOU),將討論把雙方的管理層級整合至一家新成立的控股公司,希望在2025年6月完成談判、簽署合作協議,並於2026年8月前成立控股公司。雙方希望藉此得以快速開發電動車及軟體整合,以維持兩家公司在全球汽車市場的競爭力,並計劃把控股公司在東京證交所上市(IPO),原本日產及本田汽車的股票則下市。日本伊藤忠綜合研究所認為,如果需要出手救援陷入經營危機的日產汽車,其實鴻海比本田更適合,因為現在日產最需要的不是擴大生產規模,而是開發新產品的速度,這點鴻海明顯更有優勢。也有日本汽車線資深記者認為,就算鴻海這次沒能入主日產汽車,也可能早就鎖定下一個在日本的購併對象了。

日期:2024-12-23

一一三年節約能源表揚大會 標竿引領 智慧節能
傳產

一一三年節約能源表揚大會 標竿引領 智慧節能

經濟部於十二月十九日舉行「一一三年節約能源表揚大會」表揚活動旨在鼓勵企業與學校積極投入節能減碳,支持二〇五〇淨零減排目標。

日期:2024-12-23