7-8月股息記錄，每年這個時刻，總是特別開心。一年一度的收成時節，也剛好都在父親節前後。近年開始配置高股息ETF，因此領息的月份變多了，但主要的股息還是集中在4～8月。統計7-8月股息來到69萬2,489元。
日期：2024-08-19
許多民眾在購屋後會找設計師來做規劃，不過找設計師從接洽、提案、施工到保固都有非常多細節，而每個階段也有不同付費流程。與設計師合作前做好功課，不僅能使工程順利進行，也可避免後續產生糾紛。
日期：2024-08-12
半導體成地緣政治關鍵力矩，台積電斥資35億歐元於德國德勒斯登（Dresden）投資歐洲首廠，預計第4季開工，並盼在2027年投產，但各界仍擔憂德國廠是否會有供應鏈完整度不足，以及人才短缺、勞動文化差異等挑戰。對於台積電赴德投資面對的挑戰，德國當地同業公會德國矽谷協會（Silicon Saxony）顧問蒂姆（Torsten Thieme）認為，人力短缺雖是重要問題，但他直言這並非他最擔憂的事，而是德國的工會，對於來自台灣的公司，恐怕不是好消息。蒂姆指出，他期許台積電能吸收全球頂尖人才到德國，以緩解人力短缺，也期許台積電支付更高薪資，不讓缺工問題影響營運。他舉例，在德勒斯登有家專精機械錶製造的鐘錶廠，就提供高於業界平均薪資水準2倍的薪水，有效緩解了缺工問題，「我有信心台積電也能辦到」。
日期：2024-06-12
台灣進入高齡社會，退休人口愈來愈多，資產傳承議題愈顯重要。此外，第一代企業家年紀漸長，除需考量企業接班外，資產傳承也逐漸成為理財的重要課題。富邦證券積極打造專業團隊，以專業與信任為核心，協助客戶進行資產傳承與稅務規劃。
日期：2024-05-15
在台灣四家能供應三四五kV超高壓電網的業者中，大東電業是唯一一家非上市櫃公司，更是資本額最小的一個。且看它如何提前布局，力拚興櫃又有何盤算。
日期：2024-05-08
台鐵雖每2年檢討票價，但已凍漲近29年，下半年將討論合理化方案，是公司化後挑戰之一，預計提出3項方案，長程台北到高雄自強號可漲301至376元，漲幅35.62％至44.52％，屆時北高自強號票價恐逼近高鐵。台鐵將依去年成本數據研議最終版本。交通部長王國材也將於6日赴立法院交通委員會針對台鐵票價與準點率進行專案報告。
日期：2024-05-05
「股神」巴菲特的波克夏海瑟威股東會，週六（5/4）台灣時間晚間10點在巴菲特的老家奧馬哈登場，這是第一次老搭檔蒙格不在的大會，由巴菲特和波克夏董事長阿貝爾、副董事長阿吉特主持。股東會開始，會場即先播放影片懷念蒙格，巴菲特也在影片中回憶他與蒙格的友誼，而蘋果執行長庫克也到場參與股東會。庫克說，自己和巴菲特花了時間討論過減持的事，波克夏仍然是蘋果最大股東，他感覺很好，庫克強調，有波克夏這樣的股東是榮幸。開場也有個小插曲，就是過往都是蒙格坐在巴菲特身邊，巴菲特習慣性對著接班人阿貝爾，叫出了「查理（蒙格）」，讓全場股東們大笑。（原文刊登於5/4 23:00，更新時間為5/5 11:00）
日期：2024-05-05
最近，我聽到許多台灣反中共的學者重複這個口號：「暴政必亡！」雖然這是一個激勵人心且有用的口號，卻是一個過度簡化的概念。特別要考慮到這些都是專研政治科學的學者，其所提出的的任何慨念都需要非常嚴謹。即使是好像想當然爾的暴政必亡命題，也必須有所謂「暴政」的科學定義。
日期：2024-04-08
Tesla已成終極標靶X的評論員蔡慎坤先生最近指出：馬斯克在中國設廠，中國官方的唯一要求是要把零組件供應鏈放在中國，雙方皆大歡喜，馬斯克解決產能問題，卻把技術管理及供應鏈交給中國，短短幾年，中國新能源汽車呼嘯而至，實現幾十年沒有實現的國產化夢想，彎道超車佔據最有利位置⋯⋯
日期：2024-04-02
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