國籍航空7月起，同步於國際航線推出「軍人優先登機禮遇」，獲得好評，日前總統賴清德發表「團結十講」第四講，拋出航空公司若有空位，軍人應享「自動升級艙等」禮遇。此番呼籲，再度掀起社會議論。交通部長陳世凱周四(7/3)於道安記者會後，接受媒體訪問時說明，是飛機商商務艙「剛好有空間」，讓軍人自動升等，非常歡迎航空公司提供禮遇。且他提到，已有航空公司進行內部討論，規劃在軍人節期間推出優惠。只是，華航、長榮航空企業工會共同發出聲明，強調支持國家照顧國軍，但反對將成本轉嫁企業與勞工。企業工會呼籲，貿然推行，恐將損及一般旅客、企業股東與航空從業人員的權益。
日期：2025-07-03
一卡通 iPASS MONEY 與 LINE Pay 要正式分家了！ iPASS一卡通將原先在 LINE Pay 錢包中的 iPASS MONEY 功能於 2026/1/1 起無縫轉移至「一卡通iPASS MONEY」 APP，預計將有近 700 萬用戶受影響。那麼，以後還能在LINE上使用iPASS MONEY轉帳給LINE好友嗎？若不下載「一卡通iPASS MONEY」APP，可以在LINE轉帳給好友嗎？帳戶餘額怎麼辦？需要先清空才能移轉嗎？《今周刊》一次為你解答！
日期：2025-07-03
台美對等關稅談判仍在進行，市場盛傳台灣將調整進口車關稅、貨物稅，導致國人購車陷入觀望氛圍，國內車市上半年銷量重摔。上半年國內新車掛牌數僅19萬8967輛，較去年同期大幅減少14.4%。不過，中華車去年底推出的商用車款J SPACE，靠著高CP值、Level 2輔助駕駛等亮點，上半年銷量不墜，連小資女都入手。中華車總經理曾鑫城就喊出，全車系2025年售目標從原本1.7萬輛，再上調至1.9萬輛。曾鑫城不諱言，美國對等關稅談判對台灣車市造成顯著衝擊，不過，只要美國總統川普不再出奇招，加上關稅能談妥，國內這些觀望買盤就會回籠，下半年車市就能比預期的還好。還沒等到對等關稅談判談妥，各大車廠已按耐不住，紛紛在7月祭出各類優惠，希望趕緊挽救買氣，吸引消費者購車。車市龍頭和泰車，就在7月祭出優惠，只要購買TOYOTA RAV4、ALTIS、Corolla Cross，將送出5大好禮，最高價值可達16萬元。其中，包括SONY BRAVIA Theatre天空聲道劇院、最高80萬零利率、舊換新圓夢金加碼最高3萬元、配件金2萬元、延長保固等。
日期：2025-07-02
民主黨紐約市長初選，選出一個「與川普一八○度相反」的極端左派候選人，紐約市是資本主義的心臟，可能出現主張極端社會主義的市長，美國政治亂局，怎不令人擔憂？
日期：2025-07-02
(今周刊1489)在台灣競爭激烈的零售市場中，一股來自營建業的轉投資勢力正在崛起，包括冠德、日勝生與潤泰集團等知名建商，不約而同跨足百貨零售領域。
日期：2025-07-02
(今周刊1489)零售業陷入成長停滯期所帶來的挑戰，可能沒人比吳旻潔更清楚了。隨著誠品生活二○二四年轉虧為盈，她肩膀緊繃的線條鬆了，笑容也變得明亮。
日期：2025-07-02
美國參議院通過名為「大而美法案」（One Big Beautiful Bill ACT）的綜合稅收和支出法案，其中包含對半導體公司的重大激勵措施。該法案最終版本規定，在現行半導體法規定的2026年截止日期前，於美國啟動新半導體工廠建設的公司，將獲得35%的投資稅收抵免。這項稅收抵免額度遠高於目前的25%，以及該法案早期草案中提出的30%。預計這項稅收抵免將為所有公司，包括那些未獲得半導體法案資助的公司，提供強大的誘因。此項資助的主要受益者包括英特爾、台積電、美光科技和三星電子等主要半導體製造商。參議院通過法案後，美國午盤半導體股整體跌幅收窄。費城半導體指數盤中一度下跌2.1%，收盤幾乎收復失地，最終收跌0.7%。台積電ADR盤中一度下跌逾2%，收盤下跌0.8%，而美光科技早盤一度下跌逾3%，收盤下跌1.9%，英特爾收盤上漲約2%，不過台股開盤後，台積電(2330)未受利多加持，反而下跌15元或1.38%，股價最低來到1070元。
日期：2025-07-02
美國總統川普周二 (1日) 威脅要切斷政府對馬斯克(Elon Musk)旗下企業的數十億美元補貼，此言論使得他與這位全球首富之間的口水戰再次升級。川普與馬斯克曾是盟友，但隨著時間的推移，雙方的關係出現了明顯的裂痕。
日期：2025-07-02
上半年台股能從重挫到回穩，AI相關個股功不可沒，投資達人雷浩斯認為，AI的長多趨勢仍延續，宜趁下半年拉回時擇優布局。
日期：2025-07-02
好市多攜手Uber Eats，拼起大型量販店外送的「最後一塊拼圖」。不用辦會員卡，就可以點到明星商品，還意外讓送貨的電動三輪車暴紅。
日期：2025-07-02
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