鴻海集團（2317）考量到近期台幣大幅升值對於財報的影響，把上次法說會發表對2025全年營收展望的「強勁成長」預期，調降為「明顯成長」，雖然鴻海並未提出任何量化的財報預估。鴻海財務長黃德才說明，台幣對美元的年平均匯率，每升值一元，就會影響鴻海總營收的3%，與毛利率0.1個百分點。若以2024年鴻海總營收6兆8596億元計算，3%相當於2000億台幣左右。董事長劉揚偉則表示，川普政府關稅政策固然帶來一定挑戰，但也讓鴻海集團加速調整全球供應鏈的佈局，刺激集團加速轉型，「對未來新市場的擴展，以及服務多元化，服務多元客戶的角度來看，反而形成長期的機會」。
日期：2025-05-14
自4月以來，每個月都有個打擊，先是美國提高對等關稅，接著台幣匯市兩天內的瘋狂，但是瘋狂殺進又殺出是投資的下下策略，無法獲取豐厚的報酬，此刻冷靜並以長線角度應對才是上上策。股市在空頭趨勢尚待扭轉之際，需要撥開眾多雜亂的訊息，細心看到端倪，近二日讀到華爾街日報的一篇報導，六年前川普總統第一任期中，美國CTIA（美國無線產業協會）給予建議，要重視美國無線5G的發展佈建。
日期：2025-05-12
新台幣今日(2025年5月2日)盤中急升逾1.3元，來到1美元兌30.77元新台幣的價位，創下一年半以來的新高價位。面對這場匯率變局，在投資理財上我們該如何因應？
日期：2025-05-02
全球貿易戰再起，演變成中美強權競爭，貿易保護主義與地緣政治因素交織，使局勢更不明。在不確定的環境中，二○一八年中美貿易戰的「經驗值」，能給投資人什麼啟示？
日期：2025-04-30
台股4月一度大跌超過3千點，引發一百多家上市櫃公司實施庫藏股自救，雖然目前效果仍未顯現，但可持續追蹤並搭配法人布局方向，找出領先築底翻多的股票。
日期：2025-04-30
鴻海集團在周二（23日）登場的台北國際車用電子展展出了電動休旅車Model C的北美版，以及今年將在國內車市亮相的Model B跨界休旅車，而且Model B極可能成為鴻海電動車事業與日本三菱汽車在CDMS（委託設計製造服務）模式的第一個參考車型。隨著Model C進軍美國市場，以及Model B將分別在台灣及日本上路，2025年將是鴻海在電動車事業的重要一年，已知Model C的商業車款將於美國在地生產；針對台灣及日本市場的Model B商業車款，則將在台灣製造。
日期：2025-04-23
台灣電動機車龍頭Gogoro近年陷入低潮，累積虧了上百億元，被稱為「機車界賈伯斯」的原董事長暨執行長陸學森則黯然下台。年輕的姜家煒走上火線、清理戰場，他如何救亡圖存？
日期：2025-04-23
在經濟部產業技術司支持下，由工研院主辦、邁入第42年的半導體盛會「2025國際超大型積體電路技術、系統暨應用研討會」（VLSI TSA），匯聚逾千位半導體專業人士參與。今年研討會聚焦AI帶動的半導體科技革新，會中與會者指出臺灣具備強大的先進封裝與晶片製造實力，應在異質整合、先進電晶體與系統整合等領域持續布局，持續強化晶片製造與系統整合，並深化國際合作，進而鞏固臺灣在AI與高效運算應用領域全球關鍵地位，奠定未來半導體技術發展的堅實基礎。
日期：2025-04-22
被動元件廠乾坤科技董事長劉春條接受媒體採訪，親自分享公司在AI市場佈局以及跨國併購目的。
日期：2025-04-22
今周刊編按：被動元件大廠國巨 (2327) 今 (17) 日召開董事會，決議通過每股面額由 10 元變更為 2.5 元，以目前國巨股價在457元，分拆後仍可維持在百元俱樂部之內，而國巨也表示，分拆讓國巨股價可以更親民。另外，國巨也宣布對日本熱敏電阻廠芝浦電子收購價，由每股4300日元調升至 5400日元，增加約 25%。
日期：2025-04-17
