《CNNMoney》報導，在貿易戰火中，西方品牌仍加緊努力地贏取中國客戶。這些美國或歐洲企業期望找到一個巨大的市場渴望它們的產品，而不斷變化的消費者品味和新的中國競爭對手挑戰迫使它們採取新的戰略，以在這個全球第二大經濟體中取得成功。
日期：2018-09-26
先前才傳出中華郵政陸續將燃油機車置換成「電動機車」，亮相的即為Gogoro 2郵務版本，被外界認為Gogoro前進商用車隊的企圖心濃厚。今（30）日Gogoro宣布推出Gogoro 2 Utility 商務用車，證實正式踏入商用車隊市場。目前為全台電動車市佔率第一的Gogoro，倘若真能吃下商用車隊市場，能實現的恐怕不只是成為「電動機車龍頭」這麼簡單。
日期：2018-08-30
台達電（2308）今（1）日舉辦法說會，儘管整體毛利率與營益率雙雙走降，但若以業務分類來觀察，台達在自動化與基礎建設領域持續有斬獲，年營收高達2000億元的台達帝國是否能再創新局，就要看汽車電子、自動化、資料中心三大支柱能否繳出預期的成績。
日期：2018-08-01
自上次發表 Many 電動車款後，光陽12日再度發表另一新電動車「nice 100 EV」，10 月上市，搭配淘汰二行程補助最低只要 29800！
日期：2018-06-13
先說結論：這是一場 Gogoro 對準了經濟部下個月拍板電動機車公版換電規格，有備而來向對手叫陣的記者會。
日期：2018-03-31
特斯拉今年不好過，Jaguar先推出高級電動休旅車與特斯拉爭搶市場，保時捷緊追在後。馬斯克的電動車普及夢，高級車、平價車款前路都受阻，他如何扭轉局勢？
日期：2018-03-15
電動機車公版電池議題，去年起延燒至今年初，因應充換電站建置計畫之研議，規格戰正式白熱化！原先只有Gogoro（睿能）提出，現在老大哥光陽也參戰，台灣電動機車產業關鍵一役，到底該如何解？
日期：2018-02-01
本月稍早經濟部宣布的電動車換電規格統一政策將再添變數！在 Gogoro 方與傳統機車陣營方協調研議未果後，國產機車大廠光陽 Kymco 表明將不採用 Gogoro 標準並自行推動換電規格。
日期：2018-01-18
當新日光、昱晶、昇陽光電三家公司宣布「三合一」，台灣太陽能產業終於迎來翻轉機會，環球晶董事長徐秀蘭也直言：「整併仍須持續進行，最後可能只需要剩下三家廠商。」
日期：2018-01-04
