台達電（2308）今（1）日舉辦法說會，儘管整體毛利率與營益率雙雙走降，但若以業務分類來觀察，台達在自動化與基礎建設領域持續有斬獲，年營收高達2000億元的台達帝國是否能再創新局，就要看汽車電子、自動化、資料中心三大支柱能否繳出預期的成績。
日期：2018-08-01
自上次發表 Many 電動車款後，光陽12日再度發表另一新電動車「nice 100 EV」，10 月上市，搭配淘汰二行程補助最低只要 29800！
日期：2018-06-13
先說結論：這是一場 Gogoro 對準了經濟部下個月拍板電動機車公版換電規格，有備而來向對手叫陣的記者會。
日期：2018-03-31
特斯拉今年不好過，Jaguar先推出高級電動休旅車與特斯拉爭搶市場，保時捷緊追在後。馬斯克的電動車普及夢，高級車、平價車款前路都受阻，他如何扭轉局勢？
日期：2018-03-15
電動機車公版電池議題，去年起延燒至今年初，因應充換電站建置計畫之研議，規格戰正式白熱化！原先只有Gogoro（睿能）提出，現在老大哥光陽也參戰，台灣電動機車產業關鍵一役，到底該如何解？
日期：2018-02-01
本月稍早經濟部宣布的電動車換電規格統一政策將再添變數！在 Gogoro 方與傳統機車陣營方協調研議未果後，國產機車大廠光陽 Kymco 表明將不採用 Gogoro 標準並自行推動換電規格。
日期：2018-01-18
當新日光、昱晶、昇陽光電三家公司宣布「三合一」，台灣太陽能產業終於迎來翻轉機會，環球晶董事長徐秀蘭也直言：「整併仍須持續進行，最後可能只需要剩下三家廠商。」
日期：2018-01-04
如果新台幣的幣值明天就可能漲一倍、或是腰斬，誰敢用新台幣交易？這就是比特幣這樣的加密貨幣，還無法作為「貨幣」的致命缺點。雖然在瘋狂的漲跌之中，投機者的喧囂遠遠壓過加密貨幣的實用發展，但一個以加密貨幣為核心的未來經濟，正在默默展開。
日期：2018-01-04
每兩年一次、橫跨澳洲南北的太陽能車賽，原本只是學生的研發競賽。但隨著電動車發展，應用在三千公里賽道上的新科技能否搶進市場，開始受到產業界關注。
日期：2017-10-26
