全球電動車款百花齊放，國產電動車LUXGEN n7也於二○二二年正式預購，隨即寫下二．五萬筆預購佳績。但，納智捷如何重新出發、擦亮招牌？
日期：2022-12-07
「轉型已經開始了，今年，台泥非水泥業務已佔整體營收的三十％，」台泥集團董事長張安平一字一句鏗鏘有力的在法說會上宣示著，每一句話都代表著他帶領台泥轉型的決心。這是台泥從水泥本業轉型能源事業的第六個年頭，也是疫情近三年來，台泥首度舉辦實體法說會，因此格外引人關注。
日期：2022-11-14
目前在台灣擁有高市佔的裕電，是台灣最早經營充電樁營運商的業者，近幾年電動車銷量急速上升，公司怎麼看未來市場趨勢？2010年創立的裕電，是台灣最早的充電樁營運商，也是迄今非特斯拉體系的充電站，市占率最高的業者。裕電總監王柏棠接受本刊專訪透露，「我們在台灣有3千支充電槍，扣掉特斯拉的話市占率是5成，含特斯拉市占率是3成。」
日期：2022-11-14
成立超過50年的機電大城華城電機，除了本業變壓器、配電盤以外，更在11年前就已經布局充電樁業務，現在已經成為台灣市占兩成的充電樁營運商，究竟公司是怎麼做到的？
日期：2022-11-10
全球充電樁建置數量迅速攀升，快充趨勢進一步帶動線束、SiC功率元件需求，在充電樁商機起飛之際，哪些台廠供應鏈將迎來令人期待的投資機會？
日期：2022-11-09
充電樁市場火熱，而在加速建置的背後，也少不了台灣供應鏈的參與。台灣有三家廠商已經布局多年，在競爭激烈的國際、台灣市場上，找到自己的定位，搶到營運商、車廠的訂單，它們究竟怎麼做到的？
日期：2022-11-09
抵達現代汽車的充電站那天，我們目光立刻被「夜店風」充電樁吸引，這道布局充電產業的起手式，現代究竟在盤算什麼？
日期：2022-11-09
從韓國首爾上車，這天，我們沿著市區的43號公路行駛。韓國是目前全球電動車充電樁建置數量排名第四的國度，在亞洲僅次於中國，而關於「充電時代」的移動生活樣貌，沿著這條公路，也讓我們逐漸從想像變成具象。
日期：2022-11-09
台灣人常說，「不想輸韓國」，但，一趟1600公里的跨海直擊，我們發現在一項堪稱未來5年全球最火燙的基礎建設，台灣，正處於落後階段。這個基礎建設，就是充電樁。
日期：2022-11-09
