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交通部危機處理  逾五成民眾不滿意 華航罷工落幕?三個不該縱放的失誤
焦點新聞

交通部危機處理 逾五成民眾不滿意 華航罷工落幕?三個不該縱放的失誤

華航空服員罷工事件暫時落幕,但民眾觀感卻從原本的同情轉為疑慮,蔡英文政府的危機處理能力,甚至遭到質疑,為什麼?

日期:2016-07-07

互聯網+時代  如何養兵備戰?
政治社會

互聯網+時代 如何養兵備戰?

台灣能做的,是從校園開始,將網路定義為各產業共通的知識,讓每個科系都可以與網路連結,並廣納具實戰經驗的業界講師,學術才能與市場連結。

日期:2016-05-19

《美國隊長》電影賣出玩具商機——從孩之寶到九齊
名人專欄

《美國隊長》電影賣出玩具商機——從孩之寶到九齊

「漫威史上最關鍵對決」打出電影周邊產品商機,美國玩具生產商孩之寶就是最大受惠者; 而玩具市場另外一個成長關鍵是,中國實施二胎化。在一波波的利多帶動下,九齊科技值得留意。

日期:2016-05-12

老謝解讀》台企入榜家數縮水  市值卻大躍進 只有競爭力才是永續發展標竿
名人專欄

老謝解讀》台企入榜家數縮水 市值卻大躍進 只有競爭力才是永續發展標竿

深、滬、港股去年重挫,台股相對抗跌,影響兩岸三地一千大市值排名,台積電雖然順勢成為台灣上市公司首度擠進前十大的企業;但台灣占千大企業排名的家數卻再度減少,凸顯了台灣企業競爭力的不足。

日期:2016-05-05

年報、季報間空窗期  如何因應窒息量? 「微量」年代  台股達人操作術
聰明理財

年報、季報間空窗期 如何因應窒息量? 「微量」年代 台股達人操作術

國際股市隱隱有山雨欲來之勢,投資達人認為,台股在季報出爐前遭遇窒息量,短線突圍不易,與其躁進,不如耐心留意景氣確定回升的標的,於急跌時布局。

日期:2016-05-05

一卡皮箱扎根東北  F-英利切入大廠供應鏈 彰化黑手磨25年  變最會賺的車件龍頭
管理

一卡皮箱扎根東北 F-英利切入大廠供應鏈 彰化黑手磨25年 變最會賺的車件龍頭

營收超過百億元,並且連續三年賺一個股本的F–英利公司,董事長林啟彬在二十五年前,六四天安門事件後,勇闖中國哈爾濱,如今打入一汽大眾、北京奔馳,成為汽車零組件一線大廠。

日期:2016-01-14

勇闖東協逐夢
編輯室報告

勇闖東協逐夢

過去,大家對東南亞的刻板印象就是「落後」,那裡是外勞和外配的來源地。從經濟角度來看,東南亞是台商設廠基地、拓展連鎖餐飲的新興市場,或者端盤子的出路。

日期:2015-12-24

靠處分股票利益過冬  遲遲等不到回春 中鋼「祖產」快賣光  定存概念告急?
台股

靠處分股票利益過冬 遲遲等不到回春 中鋼「祖產」快賣光 定存概念告急?

被視為定存概念股的中鋼,十一月出現罕見虧損,再度祭出「售股求利」策略,這也使得低價持有的台積電股票所剩不多;在鋼價仍難斷言是否觸底的情況下,中鋼明年刺激鋼品銷量的策略是,「盤價從一季開兩次,改成季調整。」

日期:2015-12-24

二○一六年我的第一個思考——戴爾與惠普的企業征戰
科技線上

二○一六年我的第一個思考——戴爾與惠普的企業征戰

每個新舊世代交替,都有新星崛起帶來強大壓力,逼迫現存公司掙扎求生、轉型,最終成功存活或被淘汰,這是企業生存必經的循環法則。

日期:2015-12-10

南僑前進東京 要賺中國貴婦財
行銷

南僑前進東京 要賺中國貴婦財

過去四十年,南僑靠顧問式行銷奠定油脂、冷凍食品大業,創下一四八億元年營收;七十八歲的陳飛龍,還要再率領南僑迎向下個四十年大業,這一次他要用牛樟芝沐浴皂開闢「生技業版圖」,還要攻下日本東京餐飲業,再創新顛峰。

日期:2015-11-20