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航運股史上最瘋狂漲價!澳洲航線漲894%、歐洲航線漲516% 斷鏈、掉單、塞港….缺櫃風暴全解析
國際總經

航運股史上最瘋狂漲價!澳洲航線漲894%、歐洲航線漲516% 斷鏈、掉單、塞港….缺櫃風暴全解析

全球缺櫃潮下運價飆漲,不只出口業者面臨成本增加、獲利減少困境;當斷鏈、掉單、客戶流失風險大增,台灣正掀起新一波企業生存淘汰賽。供需不平衡之下,預期高運價將維持到今年上半年。究竟,大缺櫃風暴會帶來哪些衝擊?企業又該如何因應?

日期:2021-01-13

航運股史上最瘋狂漲價!澳洲航線漲894%、歐洲航線漲516% 斷鏈、掉單、塞港….缺櫃風暴全解析
傳產

航運股史上最瘋狂漲價!澳洲航線漲894%、歐洲航線漲516% 斷鏈、掉單、塞港….缺櫃風暴全解析

「貨都出不去,還談什麼GDP!」去年11月就該出的三百個櫃子,到現在還無法出,欠客人的貨,生產好了卻只能放在倉庫。沒有櫃子、沒有船,貨出不去,倉庫已經放不下了!

日期:2021-01-13

光陽執行長》機車族荷包最強把關者 柯俊斌
傳產

光陽執行長》機車族荷包最強把關者 柯俊斌

二○二○年為機車「油電平權」(指七期燃油機車與電動機車的購車補助一致)元年,光陽工業(Kymco)無疑是最大贏家。

日期:2020-12-23

房子不是越大越好!1~4口之家各該買幾坪?房產專家:有2大條件才叫「完美格局」
房地產掃瞄

房子不是越大越好!1~4口之家各該買幾坪?房產專家:有2大條件才叫「完美格局」

買房是人生大事,要注重的事情很多,有人在意地段、有人在意交通便利性、生活機能,但也會有人認為「格局」比什麼都重要!日前有網友表示,看上一間房,但房型屬於長方型,因此認為可運用空間可能稍微不足,若想要規劃出容納4人的居住空間會不會過於勉強?

日期:2020-10-14

曾在「千元股王」工作,淬鍊出創業養分 這4人搞新創 要讓國際看見台灣
科技

曾在「千元股王」工作,淬鍊出創業養分 這4人搞新創 要讓國際看見台灣

宏達電曾寫下許多輝煌紀錄,不僅是全球第一家推出Android系統、4G手機業者,股價更兩度站上千元關卡,成為全球市值第三大的智慧型手機製造商。上市18年來,宏達電經歷高峰與低谷,卻也培育不少人才,這些「老宏達人」離職之後,不少人另起爐灶,投入新創事業。《今周刊》逐一探訪這些「老宏達人」,分享在新領域逐夢之旅。

日期:2020-09-29

導入智慧製造接軌國際趨勢 臺灣製造業開創新局 實現數位轉型的最佳戰略
焦點新聞

導入智慧製造接軌國際趨勢 臺灣製造業開創新局 實現數位轉型的最佳戰略

臺灣產業面臨技術領先國以優勢品牌展開平價化競爭,必須及早轉型才能因應越加嚴峻的市場挑戰。有鑑於各國紛紛推出製造業升級計畫,立法院去年正式三讀通過「智慧機械投資抵減稅額優惠」修正案,鼓勵企業加速智慧製造投資,同時經濟部工業局成立「智慧製造輔導團」,透過專家顧問及系統整合廠商的服務能量,提供相關諮詢診斷與技術服務,逐步協助廠商由數位化,往智慧化生產邁進,也特地設立「智慧機械金質獎」表揚典範企業,希望激發更多企業精益求精的企圖心,讓智慧機械與智慧製造的創新能量持續發酵擴散。

日期:2020-09-15

不只是機車共享,威摩車聯網實現新經濟生活圈
科技

不只是機車共享,威摩車聯網實現新經濟生活圈

打著銅板價租車的號召,WeMo Scooter上線以來,創造了每3.1秒就有1人租借的奇蹟,也進而累積了近千萬筆的騎乘資料,原本只是將租車用途設定在通勤及轉乘的威摩科技意外發現,竟有逾9成的租用者會透過WeMo Scooter來探索美食或是城市小旅行,實現數位經濟驅動下的生活日常。

日期:2020-08-25

跟著航海狂去流浪
美食旅遊

跟著航海狂去流浪

放風旅行,除了搭車、坐飛機,駕船出海更能感受世界的寬闊。這幾年帆船遊艇出航樂,正在四面環海的台灣熱起來,港邊、水岸三五好友包下遊艇辦派對已經不稀奇,進階版玩家靠一艘船從台灣玩到全世界,體驗以船為家的粗獷浪漫。

日期:2020-08-12

光陽機車搶灘東南亞 翻轉代工思維
科技

光陽機車搶灘東南亞 翻轉代工思維

由光陽機車成立的金庫資本宣布,投入3000萬美元和東南亞叫車龍頭Grab合作,操盤人丁學文運用長年在中國的經驗,要翻轉台灣積習已久的代工思維。

日期:2020-02-27

電動車比燃油車更環保?光陽執行長:長久以來,燃油機車都被誤解了
科技

電動車比燃油車更環保?光陽執行長:長久以來,燃油機車都被誤解了

光陽集團執行長柯俊斌是油電平權急先鋒,身為台灣市佔率最高的機車業者,光陽同時也致力發展電動機車,今年新加坡最大獨角獸GRAB,甚至與光陽合作,全部採用光陽電動車來提供共享服務。但對於燃油車、電動車的未來發展趨勢,柯俊斌一向力主政府應該站在公平角度,讓油、電車都能再保護環境下,努力發展更環保的車款,反對僅為了鼓勵電動車產業,大加補助的做法。他舉亞洲各國的做法為例,也指出電動車電池所需的材料與回收所可能造成的汙染,其實尚未被量化了解。所提出的觀點或可供讀者與政府單位參考。以下為他的撰文內容:

日期:2020-02-05