大成鋼巨幅提列存貨跌價損失，為今年鋼鐵業的前景投入震撼彈，依照大成鋼的標準，台灣全部掛牌的鋼鐵公司獎損失超過六百億元。未來要看鋼鐵業何時復甦，BDI指數將是重點觀察指標。
日期：2009-01-15
過去油價高漲，讓太陽能公司如雨後春筍般冒出頭，但因金融海嘯影響供需，加上缺料問題解決，高毛利不再，產業正面臨重新洗牌，從財務結構和長約比重高低的條件來看，茂迪可能是下一波景氣回升的贏家。
日期：2009-01-15
華碩宣布第四季大虧三十億元，同時間宏碁卻宣布獲利不受影響，ＡＳＵＳ和acer的「雙Ａ競賽」，如今明顯拉開，成為大Ａ小Ａ的差距，在管理風格上，施崇棠與施振榮也不完全一樣，到底，施崇棠該向施振榮學習哪些東西？
日期：2009-01-15
來自丹麥的銀製精品品牌喬治傑生為了其在全球設立的概念店，特別推出第一款以銀雕工藝製造的自行車。其他從香奈兒到GUCCI、HERMES，乃至於BMW，都有單車問市。
日期：2009-01-08
在一千億元ＤＲＡＭ紓困案即將登場之際，體質最弱的茂德，卻成為兩大陣營爭搶的搶手貨。不過，政府在審核紓困申請時，仍應注意如何確保紓困案能夠獲得成功，不致讓全民血汗錢白白浪費。
日期：2009-01-01
無論是Mazda 3，還是法拉利的California，售價是65萬元，還是1300萬元，以下六款新車的共同特色，就是它們即將引領風騷，在2009年的車市引爆一波新話題。
日期：2009-01-01
美國長期享受新興國家低廉工資，且不必儲蓄僅靠信用卡、靠房貸、靠財務槓桿、靠金融天才也能創造出這麼長的繁榮，資本主義真的是最好的東西。但風險高牆也就在全球財富歡笑中逐漸鬆垮，資本主義瞬間成了最壞的東西，追求高報酬者，如華爾街已消失的五大投資銀行，可以不擇手段拉到三十三倍上下的財務槓桿，讓現實與夢幻虛浮交錯成一堆，真假不分的內容，擴散到全球的每一個角落。
日期：2009-01-01
