長榮海運獲利大爆發，豪撒40個月超狂年終其來有自，因為第4季貨櫃運價飆不停，上海出口貨櫃運價指數SCFI在31日封關日，一舉漲破5000點大關，收在5046.66點，再改寫歷史新高。目前各航線運價持續維持高檔，投資人仍需留意兩大變數，一是全球大型航商2月運價凍漲結束；二是美西碼頭工人2022年6月底換約，若談判破局，恐引發怠工或罷工，塞港惡夢將更慘烈。
日期：2022-01-01
台灣在大家悲觀中創造奇蹟！2021年在今天走入歷史，也在2017年的這個時候，大家對台灣的未來仍然一片悲觀情緒，在17年底，由中國信託文教基金會和聯合報系共同主辦的2017年代表字票選，結果選出來的字是茫然的茫，代表大家對過去的一年十分茫然。那年入圍的每一個字都是負面情緒，除了茫，還有勞、憂、亂、虛、盪、滯、厭⋯⋯沒有一個是正向的字。
日期：2022-01-01
美股每年的最後五個交易日與次年年初兩個交易日，就歷史統計數據來看，這七天多數都是上漲的，投資市場稱此為「聖誕老人行情」。Historically, the market rises during the “Santa Claus rally” period — the last five trading days of December and the first two of January.
日期：2021-12-30
日本全職散戶股千，股齡超過30年，是名副其實、不被工作綁住、沒有上班經驗的專職投資人。他從小家境貧寒，為了脫貧，決定靠自己的力量好好存錢，五歲起，他把每年過年收到的壓歲錢存下來，直到1988年，他國二時，好不容易存到40萬日元（約新台幣10萬元），為了可以獲得更高的利息，一路摸索和研究，於是開始自學投資股票── ．1989年，本金增加到300萬日元（約新台幣75萬元）．1990年，資產翻3倍成長，滾出1,000萬日元（約新台幣250萬元）．2011年，晉升1億日元的億萬富翁（約新台幣2,500萬元）．2015年，資產再翻3倍成長，達3億日元（約新台幣7,500萬元）．2019年，資產突破4億日元（約新台幣1億元），本金翻千倍
日期：2021-12-30
這不是羨慕，而是瘋狂了！全球貨櫃輪運價飆漲，海運業「薪」情嗨到最高點，長榮海運今年挾賺逾2000億元實力，今天年終獎金正式入帳，不是外界所猜的10個月、20個月，答案是「40個月」，不少員工一早看到戶頭，第一個反應就是「從來沒看到這麼多錢」，還揉一揉雙眼，深怕自己看錯數字。
日期：2021-12-30
全球汽車產業歷經長達3年的低迷後，我們預估將在2022年迎來遲來的復甦。這期《存股助理電子報》除了整理出存股池的汽車相關類股外，也把劍麟（2228）以及宇隆（2233）兩家公司列入存股池追蹤。
日期：2021-12-29
儘管汽車產業因疫情使得整體銷量下滑，電動車卻從逆勢中突圍，晶片缺貨狀況逐步改善，各個消費市場買氣旺，電動車將是下一波成長動能。
日期：2021-12-29
剛上市的富邦特選高股息(00900)規模突破170億，擠進台股熱門ETF前10名，僅僅上市不到一週就超過已上市4年半的富邦公司治理(00692)。後者有價差有股息，最近3年每年漲幅超過20%，仍舊抵不過這檔剛上市的ETF，數字真實令我們見識到「高股息」對台灣股民的影響力。
日期：2021-12-29
2021年已進入倒數，各大媒體、智庫也紛紛提出對來年的趨勢預測。然而世事多變，原本無人聞問的小事，很可能瞬間釀成大事件；各界前一刻還傾全力關注的大事，突然間又變得無足輕重。
日期：2021-12-29
