低調的另一座神山正在崛起。很多人都說台灣是台積電一個人的武林！台積電市值占台灣股市超過四成，這樣說也沒有什麼錯，不過，台積電撐大整個供應鏈，讓更多的小樹苗逐漸茁壯長大。
日期：2026-04-09
在金融發展的漫長歷史中，每一種新科技的出現，往往都會經歷一段從「投機荒野」過渡到「制度文明」的陣痛期。過去十年，數位資產在許多人的眼中，或許就像是淘金熱時代的荒野，充滿了暴富的誘惑，卻也遍布著詐騙與崩潰的陷阱。然而，現在我們正站在從「投資賭場」轉型為「數位公路」的關鍵交叉點上，這個轉型是否成功，不在於幣價的起伏，而在於我們能否建立起一套穩健且可信賴的金融基礎設施。
日期：2026-04-09
我們解除對廣隆（1537）與建大（2106）兩家公司的追蹤，納入東洋藥品（4105）。對東洋2026年EPS期望值設定為6.5元，同時預期2027年將派發每股4.8元現金股利。
日期：2026-04-08
台灣全體上市櫃公司2025年度淨利高達4.51兆元，繳出史上最佳成績單。除了整體獲利表現驚人，企業EPS的大幅提升，才是真正支撐股價的關鍵基本面。
日期：2026-04-08
美伊開戰導致油價波動，有「台股多頭總司令」之稱的張錫，仍對台灣股市動能抱持樂觀。除了維持年底指數有機會挑戰四萬點的預期，他也認為「護國神山」台積電的後市一片明朗。
日期：2026-04-08
今周刊編按：國內航線班機已26年未調漲基本票價，受到中東衝突、油價飆漲影響，華信航空董事長陳大鈞表示，面對民航局凍漲票價，盼能停飛花蓮航線，先行止血，結束「沒有意義的苦撐」。陳大鈞表示，「台中－花蓮」與「高雄－花蓮」2條航線載客率僅2~3成，儘管因金門、馬公航線載客率高想增班，又苦於沒有多的飛機，期望官方能點頭答應先停飛花蓮航線止損。
日期：2026-04-08
在地緣政治風險加劇的情況下，股市大洗三溫暖。《今周刊》特別邀請三位投顧董總與投信投資長，以及七位投資贏家分享操作策略、選股方向與資產配置，且看他們在亂世震盪中如何擬定獲利致勝投資戰略。
日期：2026-04-08
今周刊編按：記憶體回溫！工控記憶體模組廠宜鼎（5289）公布3月營收達56.72億元，較去年同期9.7億元狂增484.7%、月增35.7%，刷新歷史記錄；累計今年首季營收131.82億元，年增403.3%。宜鼎現在還能追嗎？週三（4/8）開盤宜鼎1,050元開出，盤中直奔漲停1,075元、漲幅9.92%，再度重回千金股行列。宜鼎近期最低來到825元，短短7天重返千元大關，短線漲幅高達3成，投顧出具最新報告，將宜鼎今年獲利大幅上修，預測宜鼎全年大賺20個股本，以4/7收盤價來看，本益比不到5倍；該投顧以7倍本益比計算，將宜鼎目標價從先前的1272元上修至1399元。法人指出，宜鼎基本面出現根本性的改變，已經非單純受惠記憶體漲價所帶來的效益，其營運爆發力來自3大核心動能。宜鼎做什麼的？宜鼎專攻進入門檻極高、對品質要求嚴苛的「工控記憶體模組」，下游應用範疇廣及航太、醫療、軍事等高毛利專業市場。
日期：2026-04-08
編按：0056（元大高股息）最新配息公告震撼市場，單季配發 1 元，年化殖利率強勢衝破 10% 大關。當「配息 1 元」成為新常態，投資人最焦慮的是：在股價逼近 39 元的高位階，現在進場會是「最後上車機會」還是「割韭菜陷阱」？棒棒理財失控週記深度拆解 0056 配息結構，並公開老手慣用的四大進場策略，教你如何精準捕捉「甜甜價」。
日期：2026-04-08
悠遊卡公司2025年營收、獲利雙創歷史新高，就連旗下電子支付悠遊付也在去年12月毛利轉正，在LINE Pay Money來勢洶洶，ApplePay、QRCode多元支付也搶進北捷，為何悠遊卡公司能逆勢成長？悠遊卡董事長林志盈分享逆境中突圍的經營哲學，他說「盲目競爭是失敗者的思維」，唯有擴大差異化，正面接下挑戰，將其化為轉機，並透過ESG強化與社會連結，同時提升顧客體驗，才能長久經營。
日期：2026-04-07
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