高鐵若由政府接管，所須付出之社會成本極高，若不想墜落破產懸崖，高鐵還有哪些路可以走？各界提出的方案眾多，但多是治標不治本，回歸合約精神，處理爭議後再凝聚社會共識，提出務實財改方案，才是可行之道。
日期：2015-01-15
去年賣出六千萬支手機、締造四五○億美元估值，小米僅僅花四年，就交出輝煌的成績單。但雷軍眼中的小米價值，遠遠不止於此，迎著物聯網這個更大的風口，他要帶領小米往千億美元市值邁進。
日期：2015-01-15
狼又來了？這幾年，「高鐵破產」就像是一直迴盪在耳邊、卻始終沒有現身的惡狼，但這一次，問題可能比想像的嚴重許多，連被稱為高鐵之母的殷琪似乎都做好心理準備，「我們希望依照合約精神進行仲裁……」「如果最後真的走到破產，也是高鐵該面對的命運。」她說。
日期：2015-01-15
曾有人為文質疑為何我都處理美好的一面、故意忽視悲傷，當時有點火大；經過這些年，最深刻的體會是任何意見也都物換星移。美好或悲傷、開心或怒氣，不是作者說了算，是觀賞者的心情而定。
日期：2015-01-15
如果把中華民國政府當成一家股份有限公司來看，你會被它的財報嚇死！拖垮這家「公司」的，就是「年金制度」。按照現有制度，未來將會產生十七兆元的潛藏負債。究竟是誰，讓全台灣陷入破產危機？
日期：2015-01-08
希臘再次成為國際金融市場的未爆彈，循著引信往上找，不負責的退休金制度才是根源。因為改革太慢，即使他們過去四年經歷了痛苦的縮衣節食，但直到今天，仍然看不見走出幽谷的曙光。
日期：2015-01-08
你聽過改變1億8千萬人的神奇力量嗎？離成功，只有6個人的距離，這就是「六度人脈」。不管是亞洲首富李嘉誠還是股神巴菲特；美國總統歐巴馬或是微軟創辦人比爾．蓋茲，甚至是臉書創辦人佐伯格，你都有可能利用「六度人脈」認識他們。
日期：2015-01-08
數十年來，國民黨靠著在台灣執政，累積了數千億元的「不當黨產」，但近十餘年的選舉揮霍、投資不當、人謀不臧，甚至中飽私囊，如今所剩約八百億元，在扣除黨工的退休金之後，應該還財於民。
日期：2015-01-08
