油價走跌，令運輸、下游業者一改過去的弱勢地位，成為最大受惠者；但塑化、太陽能與電動車供應鏈產業，將因「下肥上瘦」的結構，獲利受到侵蝕。在低油價成為常態下，投資人該如何趨吉避凶？
日期：2014-12-11
美元獨強時代，全球資金逆流，以往聚焦新興市場的熱錢正重返美國，原物料和高息貨幣風光不再，企業的美元債務負擔急增。日圓先生榊原英資說：美元轉強，這是全球經濟十年來的最大改變。這些改變，不僅影響全世界，更會影響你我的荷包。
日期：2014-10-02
美元獨強時代，全球資金逆流，以往聚焦新興市場的熱錢正重返美國，原物料和高息貨幣風光不再，企業的美元債務負擔急增。日圓先生榊原英資說：美元轉強，這是全球經濟十年來的最大改變。這些改變，不僅影響全世界，更會影響你我的荷包。
日期：2014-10-02
從谷歌、蘋果創新科技，到波音引領出的傳統產業興奮，顯示趨勢產業，引領終端需求旺盛、能見度高，許多台灣供應鏈公司站在關鍵硬體供應鏈位置，想像空間寬廣。
日期：2014-08-14
根據空中巴士預測，全球航空客運量平均每年成長4.8%，亞太地區年成長更達5.5%以上，相關的台灣零組件供應鏈可望受惠，其中，以晟田的航太純度最高。
日期：2014-07-24
隨著六月營收出爐、第二季季報也即將公布，《今周刊》搶先精選上半年營收優、下半年展望佳的個股，以及金控上半年自結獲利，為投資人檢視上半年業績，並找出下半年的優質標的。
日期：2014-07-17
未來20年，全球航空客運量預估平均每年成長4.8％，優於全球經濟，航太產業即將大起飛，台灣供應鏈如漢翔、晟田、榮剛等，都會搭上這波需求潮，前景可期。
日期：2014-05-29
聯合國世界旅遊組織統計，2013年1～8月全球跨國旅遊人次達7.47億，年增5％，預估全年將突破10億歷史新高。國際航空運輸協會估全球航空貨運量2013~2017年從5,160萬噸成長至5,852萬噸，年複合成長率3.2％。在旅遊及貨運需求帶動下，上游航空製造業成長內容再度受到重視。
日期：2014-01-17
亞太航空業者迎合龐大旅遊人口的搭機需求，積極訂造新機，帶動航空製造相關供應鍊。台灣供應特殊鋼材的榮剛，預計今年將通過空中巴士認證，也會在當前航空製造業熱潮下受惠。
日期：2013-03-28
在匯率、政策及景氣轉佳的搭配下，短線航運類股多頭表態；長線則在頁岩油技術不斷進步，能夠有效壓抑油價成本下，預期航空、貨櫃族群將是台股成交量低迷時，值得追蹤的族群。
日期：2013-01-24
