第八屆《今周刊》「台灣大未來 國際高峰會」於周三（6/18）盛大登場，面對 AI 大未來所帶來的顛覆與挑戰，各界領袖齊聚一堂，分享應對策略與前瞻布局。玉山金控科技長張智星在專題演講中指出，「AI 是新世代智慧金融的引擎，不只協助我們處理大量數據，更重新定義了服務、風控與行銷的可能性。」他強調，玉山正以 GENIE 為核心，打造內部 AI Portal，為全行員工與顧客提供無縫的智能金融體驗。張智星更半開玩笑地說，既然透過科技提升效率與服務品質，能夠釋放更多人力與時間，他認為「我們相信週休三日的未來不遠了。」
日期：2025-06-18
比亞迪近日宣布的大降價行動，讓中國電動車產業的殘酷價格戰更加惡化，不僅全面衝擊中國車企、影響二手車市場與其他產業，也連帶讓全球汽車業淪為艱困工業。
日期：2025-06-04
交通部公路局近年積極推展「幸福公路」，還以「公鹿」為形象，在全國指標省道打造Q版裝置藝術「幸福公鹿」，遍布全台13處指標省道。位於台東縣南迴公路的「9420鹿小愛」，去年11月遭竊，讓環島民眾撲空哀號。如今，警方捉獲竊賊，讓「鹿小愛」返家。這名竊嫌以私家車，將重達15公斤的裝置藝術搬走，一路載回台南住家。台東大武警方花了半年調閱監視器，終於尋獲該名竊賊，讓「肉票」能夠回家。尷尬的是，由於公路局已重新製作一頭「鹿小愛」，目前，相隔半年回家的鹿小愛只能先置於倉庫做為備品。
日期：2025-05-17
過去一年，政黨惡鬥、行政與立法衝突升溫，讓國政陷入空轉。要打破政治僵局，扭轉惡劣局勢，除了推動罷免案，台灣社會還有更好的選擇。
日期：2025-04-01
交通部周五(3/28)公布2025年第1季新車安全評等報告，公布2款受測車型，分別是特斯拉Model 3煥新版，獲得5顆星的評價。本田Honda HR-V由於兒童保護遭扣分，獲得4顆星評價。6月份預計輪到TOYOTA Vios、自費的Nissan Sentra送測。此外，下半年還有TOWN Ace Van、Lexus RX、MG HS、現代Tucson L 、Custin共5款車款送測。值得留意的是，由於TNCAP每年花費近億在營運、測試車輛，也花不少預算在購置測試車輛，因此，行政院希望能透過修法，讓業者也能負擔部分預算。對此，交通部今表示，預計下半年會研擬修正草案出爐。
日期：2025-03-28
緬甸中部靠近實皆省週五(3/28)當地時間中午12時50分左右，發生7.7規模地震，鄰國泰國高樓垮掉、災情陸續傳出，泰國總理貝東塔召開緊急會議，宣布曼谷進入緊急狀態，泰國證券交易所因地震影響而全面停止交易。這次緬甸發生極淺層10公里強震，法新社引述美國地質調查局報導，1930年至1956年間，貫穿該國中部的實皆斷層附近發生6次7.0級強震，但泰國不是地震多發區，幾乎所有發生的地震都發生在鄰國緬甸，曼谷的建築物通常不具抗震設計，因此損失可能十分嚴重。而緬甸強震是否會造成周邊板塊影響？中央氣象署表示，全球是平衡系統，板塊碰撞釋放能量後，其他地區應力相對較高，確實可能誘發其他地區地震，但會在哪難以預測，是否影響台灣仍待觀察。
日期：2025-03-28
烏克蘭總統澤倫斯基於美東時間 2 月 28 日上午前往白宮，與美國總統川普及副總統范斯（J.D. Vance）會談，原訂雙方將簽署涵蓋稀土在內的礦產協議。然而，會談不僅未能達成協議，反而演變成激烈對罵。最終，澤倫斯基疑似被川普驅離白宮。對此，川普態度曖昧，而一名美國官員則透露，澤倫斯基在會談中「犯下了一個大錯」，就是「表現得過於強硬」。
日期：2025-03-01
(今周刊1465)電話那頭，戶政事務所人員狀似急切地說明情況，「現場有位先生自稱受到您的委託……，我想跟您查證確認。」公務員的態度固然誠懇，卻說得一口標準「北京腔」，顯然有詐；而且，接到電話的還是國泰世華銀行洗錢防制部協理林純良，熟悉各種詐術的他，二話不說當場掛斷。
日期：2025-01-15
交通部周五(1/3)召開行人道安記者會，2024年前10月全國交通事故數、死亡數、受傷數均呈現下滑，只是，改善幅度距離原本每年下降7%的目標，仍有些差距，2024年恐難達標。對此，交通部長陳世凱直言，台灣交通正從「車本」轉骨為「人本」，近年都在努力做基礎工程改善，數據短期難以改大幅改善，因此不會把2024年的成果視為「失敗」，重點是一年要比一年好根據交通部公布數據，2024年前10月死亡人數為2430人，較去年同期減少85人，減幅為3.4%。值得留意的是，桃園市交通前10月死亡人數為243件，且較前1年同期增加50人，表現不夠理想，且機車死亡人數、酒駕死亡人數均提高。
日期：2025-01-03
《病人自主權利法》於2019年正式施行，據衛福部統計，2024年「預立醫療決定意願」人數新增25,816人，累計簽署人數為93,981人。分析2024年數據，新簽署者仍集中在50歲以上熟齡族群，最大宗落在60~69歲，其次為70~79歲與50~59歲，趨勢與簽署安寧意願者相符。顯示熟齡者對「善終」的企盼與意識強烈。然而病主法上路即將屆滿6周年，預立醫療決定簽署率仍無法突破台灣1960萬名成年者的1％，人數更遠遜於「預立同意安寧意願註記」的百萬人次（1,031,599人），甚至遠低於「同意器官捐贈」的643,795人。為什麼民眾簽署意願如此低落，究竟出了什麼問題？
日期：2025-01-03
_20250618172713.jpg_280x210.jpg)
_20250516180347.jpg_280x210.jpg)
_20250328172640.jpg_280x210.jpg)
.jpg_280x210.jpg)