中國汽車業的成長有多瘋狂？看看吉利汽車董事長李書福就知道，十一年前他還是中國山寨車的始祖；十一年後已經可以一口氣研發二十二款新車，年營收成長三、四倍，人稱汽車瘋子、傻子的他，是怎麼成功的？
日期：2009-05-07
別小看一台豆漿機，在中國有一家上市公司，只靠一台豆漿機，就打敗產業龍頭！事實證明，只要在十三億人的市場中，細分區隔做到第一，就可以變成驚人的大怪獸！
日期：2009-05-07
聯電利用景氣低檔收購和艦，一方面用和艦淨值六五折的優惠價格收購，另一方面也一舉幫資金凍結八年的和艦股東解套。只是，併入和艦的聯電，未來仍得面對「前有強敵、後有追兵」的競爭態勢。
日期：2009-05-07
兩岸三地交流日益密切，關係更密不可分。為了解大中華圈經濟及產業互動全貌，本刊〈兩岸三地一千大企業〉調查邁向第六年，以企業總市值做為排名依據。
日期：2009-05-07
台股在眾人懷疑聲中，連續大漲二千點，近期因財報利空停滯，加上累積漲幅不小，使得指數陷入盤整。不過，從過去經驗來看，上漲時間、漲幅仍遠不及以往的反攻行情，而兩岸利多又是全球獨一無二，因此回檔後仍有續攻的潛力。
日期：2009-04-30
2006年，倚著上海佰威酒店頂樓的大片玻璃，鄧文聰在自己一手建立的酒店頂樓，喝了一整年的咖啡，心裡想著：我要不要回台灣再拚一次？如今，他的幸福人壽遭主管機關盯梢，許多疑慮，需要他親自出面說清楚、講明白。
日期：2009-04-30
台北信義計畫區Ｄ３標地案，讓低調的福州台商意外現身。40年前由土木包工發跡的陳忠明家族，成為眾所探尋的神祕地主，《今周刊》特地前往福州直擊，揭開陳忠明家族與福州幫台商的神祕面紗。
日期：2009-04-30
旺旺集團主席蔡衍明帶著「旺旺中國」回台灣掛牌了，加上先前買下跟他差不多歲數的中時集團，他說都是為了「挺台灣」，崛起過程深富傳奇色彩的他，能不能在台灣成功發動「旺旺效應」，令人期待。
日期：2009-04-30
10年前，元利機構接手瀕臨倒閉的全聯社；10年後，全聯實業營業額超越大潤發，威脅量販一哥家樂福、便利商店天王7-ELEVEn，完全改寫台灣的通路版圖。以「全台最低價」殺出重圍的全聯福利中心，成為通路新霸主，他們是怎麼做到的？
日期：2009-04-30
國內投資中國比率鬆綁後，台灣投信發行的中國基金，有10%可直接投資A股。相較之下，香港及中國發行的基金投資內容更純。問題是，這兩種管道未必適合每個人。投資人最好先釐清自身需求後，再選擇對自己有利的方式。
日期：2009-04-30
