近來台積電創辦人張忠謀先生出版自傳，成為大家討論的話題，我看到不少人說，要向張忠謀學管理或學領導，還認真舉辦討論會。一位台積電前主管跟我說，這些人都沒有被張忠謀罵過，怎麼可能跟他學管理？朋友這段話聽來像開玩笑，但其實還滿真實的。我相信那些接受過張忠謀震撼教育的員工，學到的管理才是最深刻的。至於我雖然有幾次採訪，感受過張董事長的壓力，但也沒有被他罵過的經驗，所以我謹記在心，不要妄加議論。
日期：2025-01-22
台灣有許多資源匱乏的經濟弱勢家庭，導致兒少在成長過程中，面臨難以想像的發展阻礙，更遑論追逐夢想。有病痛纏身的孩子，無力負擔龐大醫療支出；有一家六口生活在貧窮線下，難求一餐溫飽；某些人甚至連安全的居住空間都沒有。
日期：2025-01-22
今周刊編按：週二(1/21)凌晨嘉義大埔發生規模6.4強震，地震測報中心主任吳健富指出，有感搖晃時間長達43秒，調出震央周邊30公里的歷史紀錄，0121地震是當地50年來規模最大的一起。至於地震是否和梅山斷層有關？吳健富說，震央離梅山斷層超過50公里，兩者無直接關聯。他並透露，距離震央較近的斷層，分別是「口宵里斷層」、「六甲斷層」、「觸口斷層」，這3個斷層還是2021年，因台積電為了設廠進行監測才發現的。台積電位於南科的晶圓廠區測得最大震度為5級、中科廠區最大震度為4級、竹科廠區（含龍潭及竹南）最大震度為3級。台積電表示，為確保人員安全，各廠區依公司內部程序啟動相關安全預防措施，部分中部及南部廠區在第一時間進行人員疏散，並於凌晨1時許全數完成清點確定人員皆安全無虞，各廠區亦已完成建築震後損害檢查，確認結構安全無虞逐步回線。另外，台積電的建廠工地未受影響，於震後環境安全檢查後照常施工，目前各廠區供水、電力、工安系統及營運正常，各項細部檢查與詳細影響評估作業持續進行中。
日期：2025-01-21
起於強迫症而織起的波點和無限網，因為幻覺構築出的奇思妙想世界，揚名國際的日本前衛藝術家草間彌生，將與生俱來的不平凡記號化作一種天賦，藉由創作抒發自身感知，讓大眾走進她的虛幻之境。
日期：2025-01-08
基隆每天有超過11萬位通勤族，前往台北市、新北市上班就學，有近半數是搭乘大眾運輸工具，像是台鐵、城際公車往返大台北，回到基隆後市區公車則是成為回家的最後一哩路。「替市民留一盞溫暖的燈。」主導基隆公車亭改造計畫的基隆市副市長邱佩琳說，媒合企業認養基隆市的公車亭，幾乎沒有花到市府的預算。
日期：2025-01-08
今周刊編按：新北市三重區六張街一處名為「莘聖沐光居」的建案工地，6日因開挖地下室導致鄰近兩棟屋齡40年的房屋傾斜。市府工務局原先計畫拆除其中一棟（190號）的三樓及頂樓違建，以減輕建物負擔，不料另一棟（184號）卻於晚間8點45分突然倒塌。所幸住戶已提前撤離，並未造成人員傷亡。目前，市府已緊急安置受影響住戶，並將追究建商責任。結構技師指出，三重原本地質就是沙土，地底不夠緊實，加上建商施工時，疑似鑽孔鑽歪了，雙重因素才會發生意外。確切的肇事原因仍有待鑑定釐清。發生損鄰怎麼辦？該如何申請損害賠償？都更專家黃張維整理六都處理原則一次看。
日期：2025-01-07
今周刊編按：上月12/28日8名登山愛好者組團攀登南橫南一段，當中一名51歲黃姓女山友高山症突然發作，沒想到其他7名山友竟將她丟包，讓她獨留在卑南山主峰2天待援。所幸高雄和台東兩地消防人員1/2挺進山區，今日已將黃女平安護送下山、生命徵象穩定沒有大礙。而其餘7名山友選擇丟包團員，理由竟是「大家有自己的工作和生活，行程不想被打亂」，讓知名登山家雪羊嚴正譴責自私自利丟包隊友的行為，「他們完美展現了網路自組團常見的自私自利與人性黑暗面」，同時也為辛苦上山救人的消防弟兄獻上最大的掌聲。律師林智群則以法律面分析，若將受傷的人丟下導致意外死亡，其他人可能會因為「不作為」而構成遺棄罪。
日期：2025-01-04
台股週二(12/31)封關，在美股前一日全數收黑影響下，開盤即下殺超過217點、最低來到22972.99點，一舉摜破5日線、10日線以及月線，最終收盤時跌幅收斂至0.67%、守住23000點關卡，收在23,035.1點。在權值股台積電（2330）表現的部分，終場下跌15元，以1075元作收，跌幅1.38%。雖然封關日台股表現不如預期，但在AI熱潮的帶動下，截至12/31，指數在2024年大漲5104.29點，創下史上最大漲點，遠遠領先第二名的數字，也就是2023年封關大漲近3800點的數據。上市公司市值衝上73.89兆元，1年增加17.05兆元，以11月台股開戶人數1318萬人計算，平均每位股民今年大賺129.4萬元。反觀外資2024年站在賣方，截至12/31已賣超6951.5億元，但絲毫沒有阻礙台股創新高，背後強力與外資對作的，包含回流台灣的內資，與台灣民眾超額儲蓄達4兆元的實力。
日期：2024-12-31
在台灣，豐田霸主地位歷久不衰，讓台灣夥伴和泰成為賣車王；反觀日產，今年已跌出國內新車銷量前五名，連累合資夥伴裕日車營運表現。當本田合併日產，能使得裕日車明天會更好？
日期：2024-12-31
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