被外界稱為「韓流推手」的前中視董事長邱佳瑜，2020年在職期間月薪達45萬元，卻在當年4月突被砍薪20萬元，11月遭解除職務，邱憤而提告旺中違反「勞基法」，請求給付930萬7500元。一審判決出爐，士林地院認為，邱為旺中集團總部董事長特助兼新聞事業部副總裁，雙方為委任關係非僱傭關係，不適用勞基法規定，判邱敗訴，全案上訴二審中。
日期：2023-04-20
最近有一位操作很認真的朋友跑來閒聊。這位朋友每天早上8:30便沖好咖啡、準備好點心、打開即時財經頻道，坐在電腦前準備迎接開盤的到來。從8:45期貨開盤、9:00現貨開盤，到13:30現貨收盤、13:45期貨收盤，眼睛一刻都不曾離開過螢幕，深怕錯失任何一個交易良機。然而，這位朋友在財富上的累積卻始終沒有多大的進展。
日期：2023-04-19
股神巴菲特暌違12年後訪日本，公開表示看好日股，並加碼對五大商社的持股，在波克夏投資組合中，已是第六大投資標的。這次日本行發出了什麼訊號？
日期：2023-04-19
藉由臺灣的新經濟與創新能量，培育出臺灣未來的護國群山。在臺企銀管顧與證交所共同推動的「臺灣創新經濟產業論壇」中，期望能以臺灣發展成功的電動車產業為例，號召更多新創產業加入創新板，打造亞太地區科技創新產業的上市新品牌。
日期：2023-04-19
相對政治外交的火熱，越南經濟卻面對突如其來的寒冬，原本是美中「供應鏈脫鉤」的最大受惠者，但因全球「去庫存」危機爆發，廠房空置、等不到訂單，何時能復甦？誰也沒有答案。
日期：2023-04-19
電動巴士國家隊成員之一的成運汽車，打造出全國第一輛電動城際巴士，日前在2023台灣國際智慧移動展(E-Mobility Taiwan)中亮相，該公司也展示全新12米2門國產馬達低地板電動市區巴士。未來電動城巴可往返台北與桃園國際機場間，引起各界關注。同時，成運已在中科二林廠簽約租下六萬坪土地，5月動土興建台灣第一座電動巴士園區，目標將台灣建立為全球電巴供應主要體系之一。
日期：2023-04-19
永豐餘如何迎戰零碳世代？永豐餘碳管理事業群負責人葉惠青分享二代創辦人何壽川先生提出的「醣經濟」為材料與能源基礎，打造農業、全紙、再生能源、水及碳等五大全循環系統，結合數位科技，邁向「循環經濟」及「智慧能源」為主的碳科技產業模式，並以永豐餘正在進行的具體實踐案例，邀集產官學共同朝永續發展的目標推進。
日期：2023-04-19
一個人可以跑得快，一群人則能走得遠。本期封面故事，我們藉由集團市值五十強調查，並以10年時間為分析維度，看台灣各個集團要角如何領軍揮灑、調度運籌，發揮精采「集」戰力。
日期：2023-04-19
No Easy Money！前陣子有個關於全球經濟結構變局的圓桌論壇邀請，我的演講主題用了「no easy money」，不論是實業經營，或是金融投資，不再有easy money可賺了，螞蟻肉也是肉，賺小錢的機會也要珍惜。
日期：2023-04-18
上市公司去 (111) 年度董監酬金出爐，第一名為權王台積電 (2330-TW)，平均每位董事 (加計兼任員工) 籌金 1.38 億元奪冠，聯發科 (2454-TW) 則以平均 1.09 億元居次，第三名則由被動元件大廠國巨 (2327-TW) 以平均 9567 萬元拿下。
日期：2023-04-17
