「不要為了賺錢才做生意，是因為有了社會的需求，才有生意可以做。如果不能把握這種使命感，就沒辦法做生意。」日本經營之神松下幸之助曾對企業做公益這件事下了如此注解。
日期：2013-01-24
二十年的時光、逾三十億元納稅錢、無法計數的社會成本，是海安路開發案決策粗糙、人謀不臧所付出的代價。血淋淋的教訓告訴我們，草率的決策、無意義的開發，造成的禍害遠大於標榜的利益。土地正義與經濟利益如何平衡，是台灣人的新課題。
日期：2013-01-17
從全球八大車廠重返CES可看出，更多生活應用包括家庭、工作、娛樂......等面向加入，應用面得以擴大與實現來自於軟硬體技術全面提升。
日期：2013-01-17
過去一年，台股基金報酬率有超過半數基金打敗大盤的八．八七％，其中的中小型、一般型、中概型及科技型基金中，績效排名第一的冠軍基金報酬率皆在二成以上。《今周刊》特別專訪這四檔贏家基金經理人，透過他們的精闢分析，找出未來一年台股投資方向。
日期：2013-01-10
過去兩年，和泰汽車總經理蘇純興交出漂亮的接班成績單，市占率創新高、穩坐市占第一名。這一役，他不僅為自己打拚，更肩負長輩交付的使命。到底他如何帶領一家六十年歷史的老企業，再創巔峰？他的致勝之道為何？
日期：2013-01-10
中國城鎮化概念包含戶籍、土地、住房政策、財稅體制、地方投融資制度的改革，和過去偏重基建，水泥、鋼鐵等基礎建設不同，對台商而言，塑料、關鍵材料、汙染處理等，都是看得到的商機。
日期：2013-01-10
中國下一屆領導人安排底定後，持續釋放有利訊號，讓大家有比較高的期盼，也因此推動了股市的上漲；但這波漲勢究竟能持續多久，投資者還有三個重點需要注意。
日期：2013-01-10
城鎮化並非易事，過程可能比市場想像的更困難。沒有就業、沒有初始消費，小城鎮的炒作未必能持久。長遠投資上看，我們更傾向於區域銀行、保險、醫療、旅遊、ＩＴ、教育業中尋寶。
日期：2013-01-10
