今周刊編按：2025年到來，你是否有設定新的理財目標呢？根據MarketWatch報導，超過5成的美國人在許下新年新希望時，將理財視為優先要務。但很不幸的，根據往年經驗，總會有不少人會失敗，美國財經媒體《CNBC》在2020年一篇文章「Why ‘save more’ is a terrible New Year’s resolution」（為何「省更多錢」是個糟糕的新年新希望）文中，點出了財務計畫失敗的原因，在2025年也一樣適用。（原文刊載於2020/1/9，更新時間為2024/12/31）
日期：2022-12-25
「我曾經為了他所需要的房租和學費，去辦了現金卡，替他繳付了所有的費用。後來，我們因為其他的原因分手了，他沒有主動提起這筆錢要怎麼還，而我也不好意思向他開口，於是，我現在還在還那筆現金卡的債……」在芸芸眾生浮沉大半生的愛情海中，經常會聽到諸如此類的悲喜劇，想必大家都不陌生吧！
日期：2022-12-25
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-12-24
2017年，十方在台灣知名半導體公司工作的先生，因長年在高壓的環境中，身體慢慢出現狀況。隔年公公罹患癌症，先生也得到糖尿病和憂鬱症。那年他不過43歲。幸好，她很早就有理財思維，2006年開始投資房地產和股票，2017年被動收入超過家庭支出，已經財富自由。先生46歲離開職場，疫情期間找到未來想投入的事業，經營一家清潔公司，目前年營收近千萬元。她強調，每個人都要成為有彈性的成熟大人，拓展自己的技能，讓心更穩，「要成熟退休，不放棄成為更好的自己」。
日期：2022-12-23
讓2022年全球股市牛轉熊市最大的原因就是通貨膨脹，俄烏戰爭基本上也可視為是通膨膨脹問題的一環。那麼，2023年通膨惡靈到底會持續作怪，還是會退散，當然就是資本市場(股市與債市)的一個最重要變數。
日期：2022-12-23
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日期：2022-12-22
台灣車輛違停多，日前遭CNN認證為「行人地獄」，立法院交通委員會今(12/22)審查《道路交通管理處罰條例》部分條文修正草案，針對人行道、行人穿越道、快車道臨停或違停，都可經檢舉開罰，臨停300元至600元、違停600元至1200元，最快3個月至半年後上路。
日期：2022-12-22
根據《財訊》報導，今年保險業面臨保費收入暴跌和理賠解約潮，壽險第3季現金水位更驟減6000餘億。業者嘴上不說，但保險局已嚴密監控各家現金流問題，嚴防流動性風險。「先前業界在吵重分類，我就反對，不管從理論還是企業競爭都不合理，怎麼可以遇到問題就改變產業規則？但既然過了，業界淨值也大幅拉回，那麼接下來就要擔心流動性問題。」一位資深保險業高層觀察，重分類後，壽險業不能再為了賺取資本利得而進進出出，現金流量勢必大幅減少，今年已發生保費收入驟減、理賠解約大增，若明年經濟持續衰退，資金環境持續緊縮，接下來，壽險的挑戰將在於「流動性風險」。
日期：2022-12-21
根據《財訊》報導，甫於6月成立的新創公司佳研智聯，結合工業電腦龍頭和中台灣機械產業能量，串起台灣智慧製造產業鏈，一起打世界杯。
日期：2022-12-21
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日期：2022-12-21
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