保時捷（Porsche）全新一代休旅車Cayenne，以降低五十萬元的震撼價在台上市，但其他豪華歐系車價格卻不動如山、沒有跟進，歐元大貶，為何歐系商品沒有普遍降價？
日期：2010-07-08
航空業景氣復甦速度比業者預估還快速，隨著全球景氣回溫以及兩岸直航航班增加，華航、長榮航，以及復興航空都繳出漂亮成績，業者更樂觀預估全年獲利，看來，航空業已一舉揮別去年虧損的陰影，再度振翅高飛。
日期：2010-07-08
6月29日，兩岸ECFA簽署終告底定，這是台灣自1954年簽署《中美共同防禦條約》以來最重要的協議，而最早受惠的產業中，又以金融業最引人注目，隨著台灣銀行業大幅轉銷呆帳有成，股價長期低估的金融業，股價淨值比將至少有一倍的翻漲動能。
日期：2010-07-01
中國政府宣布匯率改革，一般解讀，除了人民幣升值啟動之外，也代表中國政府對未來經濟極具信心。短線多空難測，但在政府對未來「掛保證」，而股市又已大福修正的此時，似乎，該是重返陸股的時候了。
日期：2010-06-24
數字的力量，無遠弗屆，亦不分貴賤。一位入行不到半年、薪水只有三萬元出頭的小編輯，透過「數字力」，每月竟然可以為自己、為譯者加薪三萬元，不要以為只有財務長、精算師才能有「數字力」，事實上，平凡如你我，如果能夠善用簡單的「數字的力量」，也可以為自己開創出倍數人生。
日期：2010-06-24
在台達電成立滿四十周年的前夕，他們決定要從製造跨入品牌，用自動化、ＬＥＤ、電子紙三箭頭，來打造全新的台達電工業品牌，而奠下轉型動力這塊磚的，既不是董事長鄭崇華，也不是執行長海英俊，而是台達電的新生代——五年級生鄭平。
日期：2010-06-24
外資、本土法人對後市看法略有分歧，在大盤尚未整理出方向之前，投資人應該由法人普遍買超的個股下手，尋求資金避風港。華航、長榮航、五鼎、欣興、美磊等個股，是值得留意的標的。
日期：2010-06-17
在台灣，照護產業一直是各界矚目的新商機，但發展狀況卻始終不如預期。分析其原因，跨產業以及跨政府部會的整合力道不足才是主因；也因此，只要能夠把不同領域整合完成，就能成為最大贏家。
日期：2010-06-17
農業銀行順利通過上市聆訊，隨之而來的路演（Roadshow）活動預料將如火如荼地展開，以北京政府傾向定價來看，農行上市後具備一定的漲幅，加上規模巨大，大有機會跟隨中國國航與工商銀行的腳步，帶領Ａ股走出底部。
日期：2010-06-17
