八年最新與熱門精選文章

子女不在身邊，年老無法自理 就用信託保命

對單身或沒有後代的人來說，老年遇到的挑戰重重，一切都可能必須獨自面對。但有些人，反而因此更有風險意識，能做到許自己一個「有尊嚴的老後」，他們如何安排自己的終老計畫？

日期：2017-08-17

大家都愛Vespa

全球老偉士牌機車收藏熱潮一直不減，玩法不斷推陳出新，從復舊到結合了競速（Racing）與摩德風（Mods），大大顛覆了玩老車的印象。原來老偉士也可以很潮、很炫、很拉風。

日期：2017-08-10

看選手》誰是台灣奪牌大熱門？ 你一定要認識的三個新生代小將 新一代箭后╳ 彭家楙 放下輸贏 專心面對當下那一支箭

新一代箭后╳ 彭家楙 放下輸贏 專心面對當下那一支箭

日期：2017-08-10

創新增值——台積電三十歲背後的故事

台積電的成長堪稱台灣之光，上市至今，市值膨脹118倍；如此成就，恐只有FAAMG可比擬。它曾經與聯電實力在伯仲之間，現早已拉開距離，這樣的情節彷彿也在亞馬遜的故事上演。

日期：2017-08-10

看推手》國際大學運動總會執委陳太正揭祕 四次叩關失敗後 搶下主辦國的關鍵

日期：2017-08-10

百腦匯靠三大策略 迎戰電商衝擊

20年前，百腦匯打下中國3C商場江山，如今，卻也不敵電商衝擊，許崑泰體認到商場價值驟降的現實，大動作轉型，他做了哪些改變？

日期：2017-08-10

藍天集團董座只進不出 坐擁1800億資產 許崑泰如何從代工 變身中國商辦大亨？

從筆電代工起家，藍天集團董事長許崑泰，轉戰中國地產開發有成，投資遍及3C賣場、百貨、飯店，近年返台投入BOT，他看好什麼？面對中國地產市場起伏，他有什麼生存之道？

日期：2017-08-10

中國的年輕消費群

56歲，這是全球保時捷車主的平均年齡；然而在中國，車主平均年齡是36歲。中國消費轉型快速，年輕一代已成為消費主力，並左右中國的經濟走勢。

日期：2017-08-10

別無分號

二○○六年，《紐約時報》評選出一份名單，列出「二十世紀最偉大的十位基金經理人」。

日期：2017-08-10

黑松經營百年之道

堅持投資最新、最現代化的機器，黑松始終如一扮演台灣飲料業的先鋒，為每個生產環節把關，以達到最高水準的生產品質做為標竿，讓消費者安心飲用黑松的每一罐飲料。「黑松能有今天，是因為向來能接受新的觀念、技術和設備，」退休已超過二十年的賴輝雄，點出老東家成功的關鍵。

日期：2017-08-08