編按：發生於2018年9月的「關西機場事件」，起因於境外（中國）網路的一則虛假訊息，經由中國網媒傳到台灣的社群網路，再經由本地主流媒體推波助瀾，終於引發全民關注與議論。使得這起原本只是一次遠在日本的風災造成部份台灣旅客受困機場的事件，最後竟演化成一場充斥著「官／民」、「朝／野」甚至「中／台」對立矛盾情緒的「政治風暴」？更不幸的是，此事件還意外造成我國折損了一位優秀的外交官員。毫無疑問地，對台灣社會而言，關西機場事件是個不幸的悲劇——在這場風暴中，人與人之間失去了互信基礎、不同意識形態者彼此溝通變得不可能？無論官／民、朝／野、媒體／閱聽人…沒有人是「贏家」！但若要問：到底是誰愚弄了我們？誰是這起事件的「加害人」？誰應該為此負責…在整個社會尚未對此事件有充分認知、全面討論、形成共識前，這些追究，恐又將陷入另一場爭論？事件發生至今（2021年）已經兩年半，雖然台灣政府與民間，都因此對「假新聞」議題有了更多的關注、討論與行動。但我們也注意到，就關西機場事件所透露出的警訊、與呈現的意義，整個台灣社會（包括政府與民間）似乎仍因著各自不同立場（利益糾葛），而欠缺一種誠實面對問題的態度、或一次深入而廣泛的省思？以致於在此事件後（例如，2020年的總統大選、新冠肺炎疫情…）類似的虛假訊息，依然程度不一地流竄全台、擾亂社會？特別是，本事件中最應該要勇於面對的台灣新聞媒體，在事件過後至今，不僅鮮少公開向閱聽大眾說明自己在此事件所應扮演的角色（有無失職）？更遑論對此事件做出較深入的後續（影響與省思）報導？本地的新聞媒體或許礙於「涉己事務」的新聞自律規範，而不便對自身或同業多作批判？但相較於公共利益（亦即公眾知的權利有無被誤導？）的把關，媒體理應更要有「捨我其誰」的擔當。「關西機場事件總檢討」座談會由今周刊及幸福綠光出版社、台大法律學院校友會主辦，常在法律文教基金會協辦，總統府資政蕭新煌教授擔任座談主席，邀請臺灣事實查核中胡元輝教授、台灣民主實驗室沈伯洋助理教授、通傳會委林麗雲教授、今周刊發行人梁永煌等各界碩彥進行座談，提出寶貴見解，期冀有助於釐清以上問題，也有助於台灣社會認真看待關西機場事件及後來、未來的類似現象！以下整理「關西機場事件總檢討」座談會中，通傳會委員林麗雲教授以關西機場事件為例，對於NCC對電視新聞的監理原則與實務的寶貴見解。
日期：2021-05-31
180、206、333、240，這是5月15日到18日每天增加的新冠病毒本土感染者數字，前副總統陳建仁口中「更聰明的病毒」，安靜而殘酷地摧毀了台灣引以自豪的＋0防線。15日，雙北被迫進入了「第三級防疫警戒 」，這是個警訊，也是個考驗；15日算起的14天，正是能否控制疫情的關鍵，從指揮中心、醫療院所、物資防線和所有民眾，都繃起神經，準備咬緊牙關，挺過去。
日期：2021-05-19
為鼓勵新住民及其子女參與公共事務，內政部移民署首度結合靜宜大學等7所大學育成中心，要在今（110）年6月至9月，於全臺舉辦8場培訓課程，免費招收新住民、新二代，希望培育多元文化人才種子講師，內政部政務次長陳宗彥也特別出席今（7）日的啟動儀式，相關課程報名作業將於本（5）月中旬公布。
日期：2021-05-07
每年4月22日，「世界地球日」，大家會像過節似地致敬地球母星、獻上愛意。「台灣重新思考環境教育協會」（RE-THINK）年輕的執行長黃之揚因此忙翻了。
日期：2021-04-21
每年四月二十二日，「世界地球日」，大家會像過節似地致敬地球母星、獻上愛意。「台灣重新思考環境教育協會」（RE-THINK）年輕的執行長黃之揚因此忙翻了。二○一三年開始，他從一個「正常人」進入環境保護領域，很快闖出名號，很多媒體（包括《今周刊》），都想以訪問黃之揚作為「愛地球」的一種宣示。
日期：2021-04-21
繼去年與家樂福合作開展新店型後，詩肯一系列調整體質計畫曝光，更在今年一月繳出單月營收創歷史新高的好成績，接下來將鎖定與購物商場合作。
日期：2021-03-24
編按：中小企業信用保證基金於2021年1月29日下午舉行董事會議，會中一致同意通過，推選台灣中小企業聯合輔導基金會總經理許婉琪出任董事長。許婉琪在轉入台灣中小企業聯合輔導基金會不到三年的時間內，成功讓基金會轉虧為盈，基金會年營業額近兩億的亮眼成績，更寫下年成長三○○％的亮眼佳績。在2020年2月時，許婉琪曾接受《今周刊》【女力新時代】數位專題的採訪，分享過去在職場上曾因為是女性，而不被旁人看好的經驗，但最終她用自身的經歷告訴大家——「職場上只有努力，沒有性別問題」。
日期：2021-01-29
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