老屋進行都市更新的期程向來冗長難解，日前傳出為了突破都更期程過長的困境，內政部研擬取消「都市危險及老舊建築物加速重建條例」（危老條例）2025年以前進行重建可獲最高1.4倍容積獎勵的落日條款，將其「常態化」也讓老屋重建議題再次受到關注。對此，永慶房屋研展中心副理陳金萍表示，根據內政部今年第二季度的房屋稅籍資料統計，台北市內有高達72%的建物屋齡達30年以上，比率為六都之首，老屋防災及結構安全性能普遍不足，但在台北市住宅供給量少，且需求穩定的狀況下，老屋價格難跌。
日期：2022-10-19
曾經在中央擔任核心高官，亦曾在地方擔任過立法委員、縣市副首長，李俊俋談到他所觀察到的嘉義市現況，用其平穩語調娓娓道來。他是民進黨內少數從中央到地方都有政治歷練的政治人物。李俊俋的父親是在前總統陳水扁時代，有「國師」之稱的憲法專家、台大法律系教授李鴻禧。或許是因為自幼耳濡目染的緣故，李俊俋談起嘉義市政的願景，倒也有邏輯結構層層嚴明的味道。
日期：2022-10-07
內政部發布第一季房價負擔能力統計報告，全國房價所得比為9.58倍，若再從個別縣市來看，又以台北市16.22倍、新北市12.85倍及台中市11.26倍為前3名。這意味著，在高房價時代，所得成長明顯緩速成長，甚至民眾不吃不喝超過9年，才能買得起一間房子，在台北市購屋難度更大，也因此房價高漲成為人口外移最直接的推力。
日期：2022-08-10
迪尚特（Ron DeSantis），現任美國佛羅里達州州長，堅持「小政府」理念，給予人民最大自由，他在新冠疫情期間，讓佛州成為「全美國最自由的州」，更因支持度超越川普，獲得許多民眾矚目。
日期：2022-06-29
台灣電力公司有意將電費調漲，因此台北捷運公司於今（27）日呼籲，應支持全國公共運輸，針對軌道事業勿調漲電價，增加企業的營運成本。北捷對此也表示，捷運票價24年未漲，但台電這24年電價漲幅為20％，若電費調整，將影響營運成本，恐會有調整票價的可能。
日期：2022-06-27
國發會終於公布二○五○淨零排放路徑圖，企圖跟上全球淨零排放趨勢，做出具挑戰性的政策承諾，然而逐年的減少碳排放量尚不清楚，碳排大戶產業縮減產能與轉型，亦無具體規畫。
日期：2022-04-06
2022/4/21編按：立法院今排定審查台鐵公司化草案，但考量交通部和台鐵工會對內容尚未達成共識，加上工會可能發動五一勞動節不加班行動，多數立委提出程序問題，籲交通部和工會先溝通再審法案。交通部長王國材強調，有把工會版本和行政院版本做對照，目前「已有腹案」。雙方提出的版本究竟落差在哪裡？《今周刊》在1319期曾以專文比較交通部和工會各自提出的版本，也訪問多位財務和交通界專家進行深入剖析。
日期：2022-03-30
台北市長柯文哲今（22）日宣告，市府推動交通工具電動化，將從公車分階段電動化開始，不僅停止採購燃油公車，並預計2022年底引進400輛電動巴士，並在2030年將全市約3500輛公車都汰換為電動巴士。其次，市政府將視電動車發展狀況，可能不久停止採購燃油的公務車，轉為電動車。若以目前一輛電動巴士售價約1000萬台幣以上估算，全市3500輛公車電動化至少將創造350億元台幣商機，柯文哲直言「這是個很大商機」，而且歐洲企業很有興趣，「因為人人都想分一杯羹」。鴻海董事長劉揚偉則是趁著今天舉行Model T電動巴士試乘的機會，親自向柯文哲及大都會客運高層遊說，希望台北市採用國產電動巴士，促進相關產業在本土生根茁壯。
日期：2022-03-22
變種病毒Omicron肆虐，全球新冠（COVID-19）疫情再度升溫，要防止病毒上身，除了接種疫苗之外，透過平時的生活習慣也能保護自己。有日本節目便訪調國內民眾，平時生活中最不會去觸摸哪裡以防堵病毒，為此整理出10個地方，結果第一名竟是天天都會觸碰的「門把」！
日期：2022-01-15
台灣近年車禍死亡人數節節攀升，自2017年約2700人，至去年止，車下亡魂已近3000人；國人2020年10大死因中，事故意外更是排名第6。據交通部統計，65歲以上長者車禍死亡率最高，機車族死亡率遠高於汽車、腳踏車與行人，至於死亡車禍地點有高達6成發生在馬路口。
日期：2022-01-05
