台灣違建林立，既是經濟社會的，也是文化的。早年的違建林立，容或有「貧無立錐之地」的經濟社會背景，基本上仍是人民守法的問題。由於守法觀念薄弱，不論違建或交通違規，社會上普遍以投機取巧、鑽法律漏洞者為有辦法，守法或老實人吃虧；且一旦違規犯法行為遭舉發，還常以「別人都可以，為什麼只抓我？」自辯而不服氣。其間，雖有立法從嚴、執法從寬的問題，本質上仍是當事人欠缺守法的心態作祟：不問興蓋違建是否合法，眼中只見得自己的利益。尤有甚者，官方或因行政怠惰，或為關說文化的共犯結構，讓違建就地合法，更助長了投機取巧的心態，導致違建泛濫。
日期：2023-05-21
三貂嶺生態友善隧道去年7月整修完工營運，19日獲法國海外建築師學會舉辦「Grand Prix AFEX 2023 Awards」比賽首獎，負責施工的新工處表示，三貂嶺隧道完工啟用後，已陸續獲得國內諸多獎項，這次有幸贏得國際肯定，將進一步推動城市和景觀設計領域的創新和發展，並希望能夠激勵更多工程人員創造可持續性和綠色發展與自然環境和諧共存的城市空間。
日期：2023-05-20
「週休三日」議題近日吵得沸沸揚揚，有民眾在「公共政策網路參與平台」連署提案過關，政府須對此提出回應。團購電商老闆「486先生」陳延昶在臉書PO文指出，中小企業賦稅沉重，「台灣老闆真不容易」。認為很在意休閒的人，那就離職去送餐，「你想周休6日也行」。「486先生」也指出，如果未來真有條件機會周休三日，首先要取消國定假日與春節，這樣比較接近真實條件。
日期：2023-05-19
2023年，是彰化建縣滿三百週年之際，值此古往今來的歷史時刻，縣府積極透過數個重大都市計畫的推動，布局民生產業大躍進的未來。經濟發展，交通先行——在都會發展藍圖中，北彰部分，藉由台中捷運綠線的延伸串連台中，更有彰化市鐵路高架化、彰北捷運鹿港線等軌道，構築以大彰化車站為核心的大眾運輸路網。有了完善的交通建設打好基礎，縣府近年來接連以都市計畫變更及促進民間參與投資（BOT）方式，成功引進業界資源投資彰化，為都市再生啟動新局。
日期：2023-05-19
近來「減碳」話題成為市場資金青睞的夯題材，其中擁有森林碳匯資產的造紙股漲勢最猛，新能源業與不受減碳衝擊、獲利成長的電子股也受青睞，投資人如何掌握這波「碳錢」商機、又能兼顧風險？
日期：2023-05-17
「台灣碳交易之父」李堅明透過與全家合作「負碳便利商店」，打造碳權交易應用雛形，幫助民眾從日常生活中認識並擔負起「個人社會責任」。
日期：2023-05-17
《今周刊》連續八年舉辦「總統與高中生面對面論壇」，累積近二千名學子提出獨特主張，歷年徵募的三○○多件提案中，許多來自學生的建議，都已轉化為具體政策。
日期：2023-05-17
總統蔡英文連續八年出席《今周刊》高中生論壇，今年是任期內最後一次參與，面對高中生犀利提問，宛如化身民代上演質詢秀，小英怎麼見招拆招？
日期：2023-05-17
工業社會實施週休2日的歷史已超過100年，不少歐洲國家近年積極推動加碼政策，比利時和西班牙政府今年都推出週休3日政策，甚至發給補助，已實驗多年的冰島更擴大到9成工作者。工時的百年革命正在進行中。
日期：2023-05-15
台灣未來如果施行「週休3日」，是否能夠達到讓企業獲得高營收、勞工健康改善及離職率下降的雙贏局面？有民眾參考英國的試驗計畫，發起試行「週休3日」制度的連署，如今已跨越5000人附議門檻，政府必須在6月底給予具體回應。但也有人擔心，多休假1天恐會變相加長其他天的上班工時，因此工時問題也成為許多勞工對於「週休3日」能否施行的疑慮。對此，行政院副院長鄭文燦5/15回應了。
日期：2023-05-15
