今周刊2/25編按：台中銀行董事長王貴鋒涉嫌挪用10億公款，奢華度日，1/30檢警依特別背信、洗錢等罪，帶回王貴鋒等22人，複訊後王貴鋒1500萬交保，限制住居、出境與出海。不過，台灣高等法院在週日（2/23）撤銷發回更裁，新北地院裁定王貴鋒以及涉案的極緻租賃公司實際負責人周哲男，羈押禁見及通信，子公司台中銀行保險經紀公司董事長賴麗姿500萬元具保，限制住居、出境、出海。
日期：2024-02-25
台中銀傳出董座掏空公款10億元，金管會週四（2/1）宣布，台中銀涉有租用航空器(私人飛機)及高價公務車等交易決策不當，與未完善建立及落實執行相關招標之內部作業程序、未依內部規定評估授信戶往來情形等多項缺失，開罰1200萬元、董座停職3個月。台中銀1日下午再發重訊，台中銀及保經公司所受損害金額，因相關支出都依照內部授權依法經營業務，發生時已列為公司2023年以前的費用，因此對2024年的財務及業務並無造成重大影響。台中銀強調，日常營業和業務運作穩定，管理層和員工信守金融從業相關業務規範，經營團隊以保障客戶及投資大眾權益，維護健全公司治理為優先任務，將持續配合檢調機關的調查程序。
日期：2024-02-01
編按：作者KURAMA是名擁有財務規畫師證照的上班族。現居東京，曾是月光族的他，靠著只租便宜房子、不買車、不買保險的「8成儲蓄率的精準節約術」，工作第一年就還清近300萬日圓的學貸(約合台幣63萬)，4年半後存款已達2000萬日圓(約合台幣423萬)，30歲前找回掌控財務與人生的主導權！
日期：2024-01-24
隨著歐盟碳稅的實施進入早期階段，螺絲產業也被國際客戶要求提供碳排相關資料。沒有技術服務背景的中國信託，如何協助幾乎是中小企業組成的螺絲產業減碳？
日期：2023-12-13
2024總統大選倒數44天！選情白熱化，在這場總統級的賽局當中，仍在場上的參與者，有民進黨賴清德、國民黨侯友宜、民眾黨柯文哲，鴻海集團創辦人郭台銘最後一刻則未登記篩選，再度回到「三腳督」局勢。在11月這段期間，「藍白合」大戲高潮迭起，從柯文哲與侯友宜、前總統馬英九、國民黨主席朱立倫在11/15簽下六點共識後，才過3天原本「合」的局勢，就因民調解讀分歧再度翻盤。隨後郭台銘出面當「桶箍」，「藍白合」變「藍白郭合」，但也在短短數天內情勢急轉直下。「藍白郭」三方於11/23為會面地點僵持一整天後，最後三方「五漢」齊聚君悅飯店，卻在兩小時後談判破裂，宣告破局。除了賴清德已率先宣布副手人為蕭美琴並在11/21完成登記參選外，就在「君悅會談」破局的翌日，柯文哲便宣布副手為「新光公主」、民眾黨立委吳欣盈，侯友宜也在隨後宣布副手為中廣董事長趙少康。
日期：2023-11-30
十月初，中度颱風小犬襲台，彰雲嘉及沿海地區供電設施遭到嚴重破壞，停電戶數超過八萬戶，台電動員全台超過四百名人員，經過四天的搶修後全數復電。「按下開關就能帶來光明」的生活，背後是許多台電人辛苦打拼的結果，這批台電第一線搶修同仁「勇闖黑暗，只為離開時身後已恢復光明」。台灣電力公司配售電事業部執行長兼副總經理陳銘樹，現身接受媒體訪問，娓娓道來台電搶修同仁的辛勞與努力，也清楚闡述台電穩定供電的規劃及目標。
日期：2023-11-14
全球從傳統製造工業經濟，逐步邁向以大數據、5G與AI等為核心的「新經濟」，透過知識和資訊創造價值，同時提高生產力，這波浪潮不僅為企業創造藍海新商機，更重要的是掌握下世代產業話語權。遠傳電信在本業基石上，積極拓展大數據、人工智慧、物聯網「大人物」等新經濟產業，帶動多元垂直智慧應用發展，引領生態系中的新創夥伴攜手航向新藍海。
日期：2023-11-03
在護國神山台積電（2330）前進熊本建廠後，台灣產業界是否有機會再度加深與日本產業界的交流？外貿協會董事長黃志芳在日前訪日，接受日媒「日刊工業新聞」專訪時給出答案，透露電動車將成台日合作新舞台。日刊工業新聞在專訪黃志芳後，以半版的版面，透過問答形式刊載此次採訪內容。
日期：2023-08-03
今年，「綠色運輸」刮起一股新風潮，引起全台大老闆、小頭家注意。有些企業因不了解、不提前佈局而掉單，也有企業因此擴展商機，如果你還不知道「綠色運輸」為何影響你的生意，可得趕緊跟上腳步。
日期：2023-06-20
《今周刊》與中華汽車合作綠色運輸轉型調查，針對台灣中小企業在迎接淨零時代之下，運輸減碳的策略布局，並於週三（6/14）舉辦記者會公布調查結果。本次調查主要發現，超過9成的中小企業已意識到未來將面對運輸碳中和的挑戰，並有5成以上企業認為綠色運輸具有急迫性，尤其是已被客戶要求碳盤查的企業更進一步要求、建議或提醒供應商將運具改換為電動車，但透過問卷了解，仍有6成企業在觀望中，並普遍認為價格是轉型阻力。根據IPCC 2019報告，運輸排放占全球年碳排的14%，並且持續增加中，而其中72%運輸排放源來自於陸運交通工具；IPCC 2023報告另指出，由低排放電力驅動的電動車，具有陸運交通減排的最大潛力，因此，從運輸著手減碳已是企業實踐淨零的必修項目。調查結果顯示，雖然電動車價格成本拖累轉型速度，但若有解方，如電池改租用、降低入手與使用成本，企業汰換意願則明顯提升！
日期：2023-06-14
