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台積電捐疫苗有內幕?!陸行之4點分析:不出手,郭董死結打得開嗎?
全台防疫報導

台積電捐疫苗有內幕?!陸行之4點分析:不出手,郭董死結打得開嗎?

行政院政務委員兼發言人羅秉成18日召開記者會表示,將授權同意台積電及鴻海/永齡基金會各購買500萬劑,BNT德國原廠疫苗贈與政府,而政府也將循日本政府提供我國AZ疫苗前例,並參考相關國際採購合約慣例作法,在捐贈契約中給予製造商免責聲明。分析師陸行之今在臉書針對此事件,提出4點分析,他要大家想想,員工的生命是企業最重要的資產,且採買疫苗對台積電的EPS影響不到1元,「台積電不出手,這個死結打得開嗎?要救人命的郭董事長會不希望台積電能推一把嗎?」原因不是台積電不出聲,因為人家是「低調、低調、再低調!」

日期:2021-06-21

台股逆風中現穩定 ——兼論影像感測廠亞泰
台股

台股逆風中現穩定 ——兼論影像感測廠亞泰

因槓桿過高引發的恐慌拋售,以及市場只著重每日價差變化,迎來了此波台股跌深,但台股有三個安定因子,且待投資人細看,歷經修正之後,具有投資價值的公司終將浮現。

日期:2021-06-02

來不及上船當航海王,改當地藏王可以嗎?龍巖連拉2根漲停背後,你應該要知道的事
台股

來不及上船當航海王,改當地藏王可以嗎?龍巖連拉2根漲停背後,你應該要知道的事

編按:疫情持續嚴峻,龍巖(5530)上週(5/27、28)卻出乎眾人意料連拉2根漲停,讓鄉民直呼「地藏王」。龍巖會是下一個航運股嗎?這波疫情究竟為龍巖帶來多少利多?

日期:2021-05-31

愈來愈不甜的蘋果滋味!和碩左手「啃蘋果」,右手想加入「電動車」戰局
傳產

愈來愈不甜的蘋果滋味!和碩左手「啃蘋果」,右手想加入「電動車」戰局

全球第2大iPhone代工廠和碩,除了加速遷廠、更與對手兼客戶立訊合作。面對愈來愈不甜的蘋果滋味,和碩選擇打開車用市場,尋求下一個成長曲線。

日期:2021-02-03

同校生面試同公司,成績差的反而薪水多60萬...一文點出:為何能力比你差的人,收入比你高
個人成長

同校生面試同公司,成績差的反而薪水多60萬...一文點出:為何能力比你差的人,收入比你高

她問:「為什麼能力比我差的人,收入反倒比我高呢?」這其實是職場的一個重要的話題:你的薪水是由什麼決定?

日期:2021-01-05

優達挾鴻海基因 率先打入美國電信龍頭AT&T
聰明理財

優達挾鴻海基因 率先打入美國電信龍頭AT&T

5G普及化,具有鴻海血統的優達,領先全球出貨美國電信龍頭,印證技術能力以及電信設備白牌化時代來臨,未來幾年成長可期。

日期:2020-11-19

「魔」高一尺 「道」高一丈! Gogolook未來防詐獨角獸...進軍國際
產業動態

「魔」高一尺 「道」高一丈! Gogolook未來防詐獨角獸...進軍國際

準備與LINE母公司、韓國最大入口網站「NAVER」創辦人李海珍見面前,Gogolook共同創辦人郭建甫超級緊張。當介紹人告訴他:「五分鐘後碰面。」他立刻倒抽口涼氣,畢竟一切都來得迅雷不及掩耳,「我根本不可能為這一天做好準備。」

日期:2020-11-18

金融股一路下跌...他3年存500張兆豐金、除息恐慌加碼42張:今年獲利這麼差,為什麼我不選擇棄息
台股

金融股一路下跌...他3年存500張兆豐金、除息恐慌加碼42張:今年獲利這麼差,為什麼我不選擇棄息

這陣子美股指數遇到三月以來的最大修正,台股同樣受到極大的賣超,不僅季線失守,9月24日外資還倒出 437億新台幣,這應該是3月10日以來的最大量,尤其是金融股更淪為重災區,從除息後一路倒了約 30個交易日。外資如果再繼續賣超下去,那麼這兆豐金獨有的 4年線 27塊就要失守啦(上次 3月股災兆豐金賣壓到 26塊 4年線)。

日期:2020-09-28

付20元就能抽籤!新股申購穩賺不賠?牢記申購5大秘訣,提高成效降風險
聰明理財

付20元就能抽籤!新股申購穩賺不賠?牢記申購5大秘訣,提高成效降風險

編按:亞洲藏壽司(2247)將在9月17日掛牌上櫃,並於11日舉行公開抽籤,全台共有逾51萬件申購,中籤率僅約0.3%,由此可見「抽抽樂」的熱度。對投資人來說,只要付20元手續費,就可進行新股抽籤,若幸運抽中,便可能獲得極高投報率;然而,新股申購真能穩賺不賠?有哪些風險必須留意?本文將深入探討。

日期:2020-09-15

洗去汙垢的裕隆還能持續持有嗎? 三面向檢視投資價值
傳產

洗去汙垢的裕隆還能持續持有嗎? 三面向檢視投資價值

去年底裕隆經歷過「洗大澡」,將帳上東風裕隆、納智捷等資產沖掉244.65億元,計入當年度虧損,也創下裕隆單一年度每股虧損16.61元的紀錄。對原有的9萬名投資人而言,想必心中存在一個大疑問:洗去汙垢的裕隆還能繼續持有嗎,是否具有投資價值?此時不妨從轉投資價值、轉投資挹注、本業三個面向,來審視一下台灣汽車鉅子所費不貲的蛻變結果。

日期:2020-09-10