運力排名全球第10大的以星航運(ZIM integrated Shipping Services)昨日發布新聞稿指出，公司經營高層提出一個非強制性預備提議，打算買下所有流通在外股份。儘管蒐購價格未揭露，但是以星股價昨日應聲大漲13.63%，收19.51美元。這個蒐購股份提議，凸顯出航運股價值嚴重低估，資本市場價格機制失靈的現象。
日期：2025-11-26
作為主管，身負企業賦予的管理大權，但權力行使的邊界，就是法律的紅線。職場霸凌（或稱職場不法侵害）不僅嚴重損害員工身心健康，更會讓企業面臨鉅額賠償風險與名譽掃地。尤其在臺灣，勞動部明確將「執行職務因他人行為遭受身體或精神不法侵害」納入《職業安全衛生法》第 6 條第 2 項的預防範圍。
日期：2025-11-25
神基(3005)的獲利可說是如日中天，我們對其2025年EPS期望值設定在8.19元可望超越。公司在上周的法說會也釋出正面訊息，在我們的評價系統中，目前正處於合理價。不過，富旭哥依然對該股謹慎以對。為什麼？
日期：2025-11-24
富邦金(2881)週一舉行法人說明會，前9月稅後淨利909.1億元，每股盈餘（EPS）6.23元，稅後淨利、每股盈餘穩居金控業之冠。談到外界關心的股利政策，能否配出4.25元？富邦金總經理韓蔚廷表示：「仍以現金股利為主並無改變」，並說明目前正進入年度預算編製，將同時考量整體業務發展與股東期待，「預計於明年第一季提供較為明確的說明」。
日期：2025-11-24
遠東新(1402)與遠百(2903)兩家企業的第3季獲利均超乎我們預期，全年獲利可能高於我們的期望值。我們來看看，原因到底是什麼？
日期：2025-11-21
我們把聯強(2347)與劍麟(2228)的第3季法說摘要整理如下。同時調降對聯強2025年EPS的期望值，從原本的5.5元，下修至5.1元。對2026年的配息期望值，則從4元，調降至3.5元。
日期：2025-11-19
(今周刊1509)連年虧損的祥茂，因中美貿易戰與供應鏈重組迎來轉折，非中產地優勢吸引微軟等雲端大客戶轉單。創辦人林誌祥押注美國製造、台美同步擴廠，以自動化提升良率，力拚重返獲利軌道。
日期：2025-11-19
現階段投資榮運(2607)，必需搞清楚三件事：第一、如何計算減資後股本的EPS；第二、今年前3季本業獲利衰退（營業利潤）的原因是什麼，是不可逆的嗎？第三、明年之後的恆常性EPS能不能維持5元以上？
日期：2025-11-17
長榮(2603)與第3季獲利數字出爐了，表現很好大家都知道。富旭哥從長期投資的角度檢視其長期投資價值。EPS與本益比大家都會看，不過，卻鮮少人用同業比較與長期性現金流的眼光來評估一家企業的長期投資價值。
日期：2025-11-14
中工(2515)周四(11/13)發布重訊，「陶朱隱園」17樓戶買方回頭砍價，成交總價從12億元大降到11.1億元，再砍9000萬元。以最新成交價計算，中工處份利益可能只剩4,800萬元，處份利益僅約4.32%。馨傳不動產智庫創辦人暨執行長何世昌指出，買方回頭殺價這件事，透露出牌桌上叫牌主動權在買方，而不在中工。
日期：2025-11-13
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