台積電(2330)宣布亞利桑那州晶圓廠開始興建第2期工程，預計2026年生產3 奈米製程技術，兩期工程總投資約為400億美元(約新台幣1.2兆元)。週三(12/7)股價開低走高，最高來到485.5元。不過，資深半導體分析師陸行之表示，對於一直在精算公司獲利前景的外資分析師而言「不算好消息」，並提出4個疑問，希望公司能在1月份法說或歷史首次12/10海外分析師會議找機會解答。
日期：2022-12-07
很難想像，現年70歲的力誠實業董事長蘇慶福，曾經負債數億、身陷困窘。順利度過危機的他，如何打造出幸福企業、行善不落人後的精采人生？
日期：2022-11-30
中國共同富裕的政策方針下，經營成果「被收割」已成企業主不敢說出口的憂慮。《今周刊》梳理財報，盤點中國轉投資金額高、獲利高前二十大。
日期：2022-11-23
股神巴菲特終於對台積電出手了！波克夏公司於第三季買進6,006萬股台積電ADR，以第三季平均匯率30.5元換算成台股，大約是買進30萬張台積電股票，至於買進成本可能高達新台幣488元以上。巴菲特一出手就買進台積電近1.2%持股，並且占台積電美股ADR總發行量的6%以上，對台積電將帶來非常正面的效應，也成為此次挽救台股的大功臣。股神這次大買台積電，正好是巴菲特各種投資原則的一次展現，對台灣股民來說也是一次非常好的投資教育示範，值得好好分析一下。
日期：2022-11-16
弱勢日圓有利於日本出口產業，觀光業亦可望在解封後回溫，日本企業獲利、股價後市可期。現今股市評價面低於10年平均值，想逢低布局相關日股基金該怎麼挑？
日期：2022-11-09
理性者才能撿到便宜的股票，面對個股一次性因素造成的股價下殺，我會花時間深入了解原因，若獲利仍較前一年成長，可以擇優入手。
日期：2022-11-07
偶然在一次瀏覽網路文章中， 看到「存股」一詞， 讓賠到有點懷疑人生的我，再次燃起了希望。當時的我， 已繳了約4、50萬元的學費，對出社會不久的上班族而言，是代價不小的一堂課。雖然沉重，但至少學到了股市賺錢沒有那麼容易，要短時間致富是不可能的。
日期：2022-11-03
編按：長榮海運(2603)週五(10/14)召開法說會，總經理謝惠全表示，市場原以為2021年已是海運業的高峰，沒想到今年獲利更好，今年長榮獲利會比去年佳。海運瘋狂三年，激情後回到正常腳步邁進，未來將端看「供需」。謝惠全表示，明年將進入「新航運元年」，船公司或許面對更多挑戰，但對於已經準備好的船公司來說，更可以看出競爭力。
日期：2022-10-14
