全球缺櫃、塞港現象頻傳，導致海運供應鏈緊繃，運費居高不下，航運股應聲大漲，吸引不少散戶搶當「航海王」；至於貨櫃海運業這波景氣熱潮，能延續到何時？前陽明海運董事長謝志堅認為，有3個重點和1項變數，值得投資人留意。今（28）日航運股依舊是交投重心，陽明、長榮、萬海皆攻上漲停，其中萬海更衝上300元大關。
日期：2021-06-28
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-06-27
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日期：2021-06-27
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日期：2021-06-27
電子股從今(2021)年 4 月開始，逐漸在傳產股的崛起下變得潰不成軍，而傳產股的行情又逐漸集中到航運身上，到了 6 月初，整個台股已經變成一場電子與航運的戰爭，兩大板塊在爭奪台股淺碟型市場有限的資金，而隨著法人研究圈對電子股陸續發出預警及雜音，航運氣勢逐漸勝出，還死守在電子股的投資人被少年股神們戲稱是專買老人股的死腦筋，投信則因為基金經理人過去的研究領域幾乎都放在電子股，因此在這波大航海時代中，除了迫於績效壓力買入的部位外，投信大多沒有搭上這波航海熱潮。
日期：2021-06-26
三級警戒之下學校校門緊閉，但學生停班不停學、遠距上課，而EGM國際菁英學院同樣抱著「停課不停學」的勤學精神，舉辦線上讀書會，讓企業主們在疫情之下，也能利用一個午後的時間，互相交流、分享讀書心得。
日期：2021-06-25
儘管證管當局將140檔造市冷門股名單列為最高機密，但只要是財務體質好、獲利佳、配息優的冷門股，交易就有機會活絡起來；而《存股助理電子報》篩選進存股池追蹤的個股名單，正是屬於這種性質的股票，甚至於還用更高的標準將觀察名單限縮在40檔上下。想挖掘有機會受惠造市者制度的冷門股，不妨從點開「存股池」開始踏出第一步。
日期：2021-06-25
當過醫院院長、教授、衛福部部長，林奏延如今又多了新身分—生技新創創辦人。73歲的他，領著不到1歲的公司，憑藉「不想輸南韓」的執著，超前部署外泌體事業。
日期：2021-06-25
前幾天跟同事閒聊，才發現原來已經進入畢業季節了，於是想說來聊個畢業話題好了。但是因為畢業生種類繁多，從博士生到幼稚園都算，所以也會分成好幾個不同的對象去聊聊（連大班生都不放過啊你…）但是還是先對最「徹底」的畢業生，也就是你已經要完全脫離學生身份準備進入職場的族群，分享一些心得。
日期：2021-06-25
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