行政院23日拍板，27日國內疫情降為二級警戒，不過，求職網調查發現，長達2個月的三級警戒，對勞資雙方帶來極大衝擊，預估平均影響時間為5至6個月，且有約6成的資方認為明年基本工資月薪應「凍漲」。
日期：2021-07-23
這次東京奧運，台灣奧運國手包機，因為小戴的「好懷念長榮航空，可以搭乘商務艙」，引發熱烈爭議，總統及行政院長都為此道歉！我無意加入這個論戰，倒是「商務艙」、「梅花座經濟艙」引發我的一些聯想。
日期：2021-07-22
身為一間製藥公司，如果員工們個個身心健康、身強體壯，不但有極佳的工作效率與表現，對公司形象必然更能大加分。保瑞集團旗下益邦製藥就是以多元豐富的職工運動推廣計畫，讓員工愛上運動、迷上健身。
日期：2021-07-22
金管會近年推動 ESG（環境、社會、公司治理）核心價值不遺餘力，自二〇二〇年起公布「公司治理三．〇永續發展藍圖」、「綠色金融行動方案二．〇」，並訂定二〇二三年上市櫃公司需參考 SASB 準則強化 CSR 報告書揭露為重點目標之一，顯見企業競爭力評估已從傳統財務指標擴大到企業永續發展作為，從法人選股到一般小資存股理財，都重視一個相同關鍵字，那就是 ESG 評鑑標準。
日期：2021-07-22
依循老方法賺錢，每年勉強擠出利潤，卻沒看見別人勵精圖治，利潤以十幾倍速度成長，也因為這樣，台灣不少企業像溫水煮青蛙，競爭力在看似賺錢的幻象中節節敗退……。
日期：2021-07-21
萬海航運去年整年賺了113億元，是前年的3倍多，是大前年的整整10倍。今年光是第一季就大賺了146億元，剛剛好等於過去2年的獲利加總。今年，法人預估一口氣要賺超過過去10年的獲利加總。
日期：2021-07-21
台股的每一次萬點行情我都經歷過，而且很幸運地全身而退。不管是民國70年代的資產股泡沫，80年代的電子股狂潮，一直到最近這一波資金行情...
日期：2021-07-21
輝達與安謀的交易案宣布至今，懸而未決，不過，輝達業績愈發亮眼，對資料中心、自駕車的著力也愈來愈深，這讓外資一舉將輝達目標價上修至九百美元。
日期：2021-07-21
萬海航運去年整年賺了113億元，是前年的3倍多，是大前年的整整10倍。今年光是第一季就大賺了146億元，剛剛好等於過去2年的獲利加總。今年，法人預估一口氣要賺超過過去10年的獲利加總。迎來這波航運業史上最好的景氣，《今周刊》獨家取得萬海航運董事長陳柏廷在疫情爆發後，給所有員工的親筆信，他在信裡說道：「如今的貨櫃航運業，雖然迎來40年間最黃金的獲利期，公司卻不以眼前獲利自滿，毅然決然地加碼投資新船和貨櫃，將永續發展列為首要目標，寄望以自身的實力提升，站穩在國際貨櫃航運的舞台，繼續航向永恆的未來。」
日期：2021-07-21
