鴻海集團位於美國德州休士頓，建立30年的生產基地，由於美國在台協會（AIT）台北辦事處處長谷立言（Raymond Greene）本月中參訪而首次曝光。鴻海正在將該地的產能翻倍，並打算到了2027年再翻倍。根據4月輝達消息，輝達將與鴻海在德州休士頓共同建立AI超級電腦的製造工廠，預計未來12~15個月後投產，這意味輝達身為當前AI霸主，為因應川普關稅大刀的影響，正在快速應變對。
日期：2025-05-27
5月27日，可成科技股東會董監事改選投票結果出爐，挾著電子投票領先的優勢，可成公司派在投票表決權數佔出席權數87.32%的股東會現場，提名的7席董事全數當選，以獲得開票總權數逾90%的結果，取得壓倒性勝利。
日期：2025-05-27
力積電（6770）於周二（27日）上午舉行年度股東會，董事長黃崇仁罕見未出席，是力積電2021年底股票上市以來的頭一遭。力積電去年是連續第二年虧損，而且虧損金額高於2023年，總經理朱憲國做營業報告時表示，受到中國同業積極擴充產能、削價競爭及苗栗銅鑼廠尚未達到經濟規模等因素拖累，2024年虧損擴大至68億元。展望2025年，隨著美系客戶對於非紅供應鏈的詢問度愈來愈高，5G網路、物聯網、人工智慧（AI）及自動駕駛技術的快速發展，都將是有助力積電發展的因素。
日期：2025-05-27
裕隆(2201)週二(5/27)召開股東常會，裕隆集團董事長嚴陳莉蓮表示，汽車部分致力拓展新能源車事業，且已爭取到策略夥伴外銷代工訂單，生活事業同樣大有斬獲，而新店裕隆城營收超乎預期，已成為地方商圈核心，兩大動能將為裕隆注入成長力道。嚴陳莉蓮也說，面對關稅議題將積極應對，堅守深耕多年的台灣市場，並將整合在地供應鏈，實現產業升級與技術創新，她提到，目標明年提供車輛給日本三菱汽車，外銷紐西蘭、澳洲市場。只是，對等關稅談判未結束，民眾對「降稅」的預期心理，提前浮現在國內車市，4月車市銷量已減少逾1成。裕隆直言，旗下品牌展間不僅人流減少，實際買車人數更是受影響，顯示消費者選擇「緩購」觀望。
日期：2025-05-27
一名陸配在北市某國小外拍攝影片，疑似有拍攝到校園內小朋友，北市議員許淑華告發該名陸配妨害秘密和違反兒少權法，警方約談當事人到案，依妨害秘密罪函送北檢，兒少權法則函送北市府社會局裁處。社會局表示，將追蹤司法結果後評估，若有違反相關法令，最高可裁處60萬。
日期：2025-05-27
上週我的岳母來台北，跟我們過母親節。對，你沒有看錯，我岳母非常體貼我們，為了不跟我親家母擠在同一週過母親節，特地錯開一週上來台北，讓我們可以不用趕場。我只能說：「感謝阿母、讚嘆阿母！」。不過雖然名義上是來過母親節，但我仍舊忘不了上一次的靈魂烤問。不知道阿母是不是真的有如上次她說的，加碼00915。如果有加的話，就要看她加碼在哪裡，如果是四月股災之後加碼，那現在應該很開心，如果是四月股災之前加的，那我這次可能就難逃又一次的靈魂烤問了。
日期：2025-05-27
台北地方法院審理民眾黨前主席柯文哲涉京華城容積率等案，合議庭週二（5/27）傳喚時任都委會執秘的劉秀玲等人作證，劉秀玲曾拒絕放寬容積，她今天作證時說，應曉薇之前曾經找她到辦公室罵一頓，「妳寫這些意見，那人家玩了那麼久，不是要重來嗎！」讓她壓力很大。劉秀玲也說，京華城僅用1張簡報，提出方案四的計畫，不是都更案卻引用都更計畫法24條等規定，自創容積獎勵項目，適法性有疑慮。而京華城也爆出案外案，檢調日前偵查京華城時，發現京華城購物中心2019年在標售時，由威京集團旗下中石化的子公司鼎越開發得標，有「左手換右手」的嫌疑，恐涉違反《證交法》。對此，中石化發布重訊表示，中石化與鼎越公司全力配合檢調要求並提供協助；中石化與鼎越開發營運2家公司營運及財務狀況一切正常。被交保的中石化現任董座陳瑞隆曾任經濟部長。
日期：2025-05-27
編按：很多人以為投資得等有錢了才開始，本書作者史考特．里德以25歲與35歲開始存退休金為例，前者到65歲時可能累積超過千萬資產，後者卻少了將近一半。並強調，一再拖延退休投資計畫，代價極大。投資人一旦看到帳面虧損，會設法補救，甚至追買熱門股，補回損失。史考特．里德走踏投資圈40年，他提到，投資不是追逐短期漲跌，頻繁操作不僅增加手續費，還容易陷入「買高賣低」的陷阱，反而賠更多。真正穩健賺錢的方法，要有信賴的策略並長期堅持，讓策略發揮複利效應。別因一時帳面虧損就急著動，長遠績效才是關鍵。
日期：2025-05-27
可成股東會5月27日登場，但在前夕公司派已搶先贏得前哨戰、電子投票的勝利。5月26日公告的可成科技電子投票結果顯示，公司派提名董事共取得18.02億得票權數、佔股本比例為39.66%。反觀TIH提名的董事總共取得1.36億得票全數、佔股本比例僅有2.99%。
日期：2025-05-26
在上周宣布大幅降價後，比亞迪 (002594-CN)(01211-HK) 周一 (26 日) 在香港股市領跌中國電動車板塊，帶動整個行業普遍走低，市場對新一輪價格戰的擔憂加劇。中國電動車市場競爭激烈，如今約有 100 個品牌在全球最大的汽車市場中爭奪市占率，導致競爭異常殘酷，價格戰廝殺慘烈。
日期：2025-05-26
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