今周刊編按：汽車業震撼彈！日經報導，日本汽車大廠本田汽車(Honda Motor)以及日產汽車(Nissan Motor)，正在合併談判，考慮建立控股公司，甚至可能將三菱汽車(Mitsubishi Motors)納入。若3家真能合併，將躋身全球第3大汽車製造商，合併後年銷量超過800萬輛。對此，本田和日產發表相同的聲明，沒有證實日經的報導，僅表示，報導內容並非是各自公司所宣布的。兩大車廠在各自的聲明中說，「本田和日產正研究未來合作各種可能，充分利用彼此的優勢」。路透則是引述知情人士報導，日產和本田的協商目標，是成立控股公司，讓兩家公司在旗下運作。消息傳出後，日產股價開盤大漲超過22%，但截至昨天為止，日產今年以來下跌近5成，而本田股價則是小跌1%多。
日期：2024-12-18
今年台股表現優異，連帶年底作帳行情也值得期待。《今周刊》特別精選投信近期重押、明年展望佳的標的，幫投資人搶賺年底紅包。
日期：2024-12-18
今年10月以來，美元指數向上拉升，新台幣匯率則明顯走弱，這雖不利於台股大盤指數表現，卻有利於賺取美元外匯的外銷廠商。
日期：2024-12-18
深耕PCB產業多年的鑽孔機大廠大量，透過董事長王作京對市場敏銳的嗅覺，卡位AI伺服器用鑽孔機、半導體量測設備兩大新應用，帶領公司成功轉虧為盈。
日期：2024-12-18
(今周刊1461)在強人川普的強勢回歸之下，展望2025年的全球經濟，難以掌握的「不確定性」，幾乎成為主流預測機構與多數專家學者的共同定調。MAGA、制裁、報復、談判，供應鏈移轉、市場震盪……，當關稅的大棒再度揮下、當罕見的「高波動」再起，如何與這位狂人「和諧共舞」？這是中國、日本、歐洲的煩惱，也是台灣無可迴避的課題。
日期：2024-12-18
一家近一甲子的泵浦大廠，靠著不斷創新研發，搶下台達電等電子廠訂單；在第二代接班4年後，大井今年營收、獲利都將創下歷史新高。
日期：2024-12-18
政治和商業一直是影響社會發展的兩大權力結構，兩者關係也深刻複雜。在AI的推動下，這兩股力量正以前所未有的速度滲透到人類生活的每個角落，形成了新的數位時代現象：數位全景監獄（Digital Panopticon）與監控資本主義（Surveillance Capitalism）。一個是無所不在的監視機制，另一個是以數據來剝削的經濟模式。兩者不僅共享技術基礎，也共同挑戰著自由、隱私與公平等人類社會的核心價值。
日期：2024-12-17
許多人希望透過投資股票市場來增加自己的資產，並藉由領取股利或利息來提高每年的收入。他們花大量時間研究財經資訊、技術分析以及公司財報，試圖找到市場低估的公司，以期提升投資報酬率。然而，大多數人其實把時間花錯了地方。
日期：2024-12-17
全球最具指標意義及最具公信力的道瓊永續指數（Dow Jones Sustainability Index,DJSI）評選結果在台北時間16日出爐，元大金控連續6年入選「道瓊永續世界指數」與「道瓊永續新興市場指數」成分股雙榜；從全球600多家企業中脫穎而出，在與主辦方標普全球（S&P Global Inc.）和瑞銀集團(UBS)並列的標普全球企業永續評比（S&P Global Corporate Sustainability Assessment，CSA）綜合金融服務類中，三度勇奪全球第一。
日期：2024-12-17
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