2020年3月，世界衛生組織（WHO）正式宣布，新冠肺炎已達「全球大流行」（pandemic）程度。當時，面對這場來勢洶洶的大規模傳染病，國發會立即針對台灣產業可能面臨的衝擊，提出評估報告。該報告強調，在各國為防堵病毒，紛紛祭出旅遊禁令，以及疫情造成的恐懼情緒影響下，將衝擊民眾消費信心和內需表現，包括零售、餐飲、運輸、觀光旅遊等產業，都會受到波及。
日期：2022-07-20
中央流行疫情指揮中心今(7/19)日宣布，考量國內疫情趨緩，為兼顧防疫、經濟及社會運作，維持國內防疫量能與有效控管風險，經綜合評估疫情情勢，7月19日起適度放寬戴口罩等防疫措施，騎機車、腳踏車及戶外從事工作者等3類人可以免戴口罩！另一方面，由於前副指揮官陳宗彥已辭職，指揮中心公布，新任副指揮官由交通部政務次長陳彥伯以及經濟部政務次長陳正祺接任。
日期：2022-07-19
2022 進入下半場，7 月起又有許多新制即將上路，其中國內電價終結連七凍，用電大戶最高調漲 15%；國旅補助將開跑，自由行平日住宿每晚最高折抵 1300 元；此外，300 億元租金補助、健保投保上限提高、自備環保杯折 5 元等新規定也備受關注，《鉅亨網》整理出 15 項重大新制，讓讀者看完快速掌握重點。
日期：2022-06-30
從壽德大樓一路往國光客運台北車站方向走，時值午餐時段，沿途經過的店家內，用餐人數，卻沒有想像中多。抵達車站時，大廳內一片空蕩蕩，偶爾出現1、2名購票、等車的旅客，勉強維繫著車站運作如常的感覺。對國光客運總經理簡有政來說，眼前的景象，正是新冠肺炎疫情重創客運業的縮影，「國光從疫情爆發到現在，2020、2021連續2年虧損，今年還是虧損，之前（指2001年民營化以來）從來沒虧損過。」「這個（營收）下滑，不是只有國光，是普遍都這樣，現有的業者，能不能再撐下去，要打個大問號。」簡有政直言。
日期：2022-06-28
台灣正名再＋1！目前的國際駕照封面僅標示「Republic of China」，公路總局週二（5/31）下午宣布，國際駕照將加註「TAIWAN」字眼，7月1日上路。
日期：2022-05-31
南橫公路5月1日全線通車，今天上午10點30分在高雄桃源區天池、台東海端鄉埡口同步舉行「南橫公路梅山口至向陽路段有條件復通祈福典禮」，其中天池到向陽這段約20公里已封閉12年多，歷經重重考驗，終於走到全線復通這一刻。行政院長蘇貞昌上山見證，向命懸一線的南橫「蜘蛛人」等工程人員致意，高雄市長陳其邁也說「南橫每一寸都是熱血的工程英雄拚來」。
日期：2022-05-01
「海廢」問題並非一朝一夕造成的，人類經年累月製造的廢棄物、一次性塑膠用品不斷入海，隨洋流在世界海域裡漂泊，美國喬治亞大學工程學院的研究揭露公布，每年有800萬噸塑膠流入海中。去年《今周刊》踏查全台，嘗試揭露海廢「台灣版」的來源，今年再度踏上舊地，看看除了「清理」外，我們還有什麼解決之道？
日期：2022-04-20
近年自駕車議題成全球顯學，根據顧問業龍頭麥肯錫預測，自駕車的發展能大幅減少汽車交通事故。經濟部旗下財團法人車輛中心（ARTC）攜手國內廠商，打造MIT自駕載具，其中小型巴士WinBus一炮而紅，期望未來不僅可有效解決司機長時間疲勞駕駛問題，更帶動汽車產業升級。
日期：2022-03-15
全球晶片荒，台灣半導體產業人才缺口擴大，不僅台積電、聯發科都在搶人。據日媒《日經亞洲》報導，連高通、英特爾、AMD 等國際大廠，也都跑到台灣擴大研發團隊，台灣半導體人才短缺前所未見。
日期：2022-02-19
編按：2014年，《今周刊》曾製作〈許台灣美好未來的30張關鍵選票〉封面故事，從經濟、社會、人權、政治各層面提出亟需革新的30個進步觀念，8年後檢視，當年的主張已有諸多落實，例如：修正《文化資產保存法》、完成「健保醫療資訊雲端查詢系統」建置、同性婚姻合法、《民法》下修18歲、病主法上路等等。1312期封面故事〈讓台灣更美好的進步主張〉，我們再次從制度面著手，持續推進台灣社會進步。報導涵蓋勞工權益、全民健康安全、產業發展與防弊、國家留才制度、強化政經體質五大面向，盤點20個對你我生活有重要影響卻不合時宜的法令。
日期：2022-02-11
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