交通部周五(3/28)公布2025年第1季新車安全評等報告,公布2款受測車型,分別是特斯拉Model 3煥新版,獲得5顆星的評價。本田Honda HR-V由於兒童保護遭扣分,獲得4顆星評價。6月份預計輪到TOYOTA Vios、自費的Nissan Sentra送測。此外,下半年還有TOWN Ace Van、Lexus RX、MG HS、現代Tucson L 、Custin共5款車款送測。值得留意的是,由於TNCAP每年花費近億在營運、測試車輛,也花不少預算在購置測試車輛,因此,行政院希望能透過修法,讓業者也能負擔部分預算。對此,交通部今表示,預計下半年會研擬修正草案出爐。
日期:2025-03-28
緬甸中部靠近實皆省週五(3/28)當地時間中午12時50分左右,發生7.7規模地震,鄰國泰國高樓垮掉、災情陸續傳出,泰國總理貝東塔召開緊急會議,宣布曼谷進入緊急狀態,泰國證券交易所因地震影響而全面停止交易。這次緬甸發生極淺層10公里強震,法新社引述美國地質調查局報導,1930年至1956年間,貫穿該國中部的實皆斷層附近發生6次7.0級強震,但泰國不是地震多發區,幾乎所有發生的地震都發生在鄰國緬甸,曼谷的建築物通常不具抗震設計,因此損失可能十分嚴重。而緬甸強震是否會造成周邊板塊影響?中央氣象署表示,全球是平衡系統,板塊碰撞釋放能量後,其他地區應力相對較高,確實可能誘發其他地區地震,但會在哪難以預測,是否影響台灣仍待觀察。
日期:2025-03-28
550c.c.以上重型機車(紅牌)行駛國道,究竟該不該開放?4家日系重機廠日前共同發出聲明,強調應盡速落實法案,開放550c.c.以上重型機車上國道。在「道交條例第92條」修訂後,法規明訂交通部得公告路段與時段,開放大型重機行駛國道。只是,交通部一直以來都擔心,貿然開放重機上國道,恐會造成國道運輸重大衝擊,因此希望透過民意調查,來確認用路人是否準備好,近期才又重新進行114年度的民意調查。不過,此前早已進行11次的民意調查,均有超過半數民眾不認為應開放重型機車上國道,對於4家日系車廠呼籲,高公局仍認為,應待民意有共識,再交由交通部研擬。
日期:2025-03-27
台積電落腳德國德勒斯登的晶圓廠ESMC將在今年底動工,預計2027年底投產。若ESMC在三年後照計畫時程投產,服務台積電的多家國內半導體供應鏈廠商,也很可能就地準備好了。只是與美國亞利桑那州或日本熊本稍有不同,跟著台積電出海的台灣半導體供應鏈,歐洲設廠地點極有可能不是(或不只是)在德勒斯登周邊,而是隔壁的捷克。甚至有可能在2025年,將看到在捷克接近德國的邊境,出現一個以半導體供應鏈為主的台灣工業園區。從國內最大半導體設備及材料代理商崇越集團,到半導體設備及廠務系統業者帆宣,都準備要在捷克大顯身手。這會是天方夜譚,還是可能成真的「歐洲版新竹科學園區」?(原文刊載於2024/10/23,更新時間為2025/3/26)
日期:2025-03-26
這次回南部,除了參加同學會,也提前掃墓,看起來提前返鄉掃墓的人很多,可望紓解清明掃墓的人潮。
日期:2025-03-25
深坑一直都是大台北地區有著好口碑的熱鬧老街,由老街形成的商圈內,不僅美食美景俱足,鄰近更有登山步道可登高望遠,也有秀麗河景相傍,假日的洶湧人潮,也加速了商圈數位化,以及申請經濟部商業發展署的商圈廊帶式合作輔導計畫的輔導!
日期:2025-03-21
今(2025)年4月起將調整台66線等7條快速公路的速限,最高速限從現行90公里降至80公里,新制將從4月1日開始實施,上路後若出現超速將視情況罰3500到1萬8000元,超速60公里罰款可到2萬4000元!
日期:2025-03-20
舒爾茲畢生投入不確定性與風險的研究,並因選擇權定價研究榮獲諾貝爾經濟學獎。如今,面對市場震盪、地緣政治變局與AI熱潮,他依舊以冷靜與洞察力剖析當前局勢。
日期:2025-03-19
台灣公車司機員愈來愈難找,何時才能夠在看見街頭有無人駕駛的公車?交通部週五(3/14)公布全球首部「自駕公車實驗運行安全指引」,希望能夠明確訂出規範,協助業者盡早走出沙盒。交通部科技及資訊司長黃新薰說明,希望2029年智慧運輸世界大會ITS World Congress就能看見廠商完成實證,並有機會商轉營運。回顧台灣的無人載具發展,自經濟部於2018年制定無人載具沙盒實驗計畫,累計已核准22案。其中,有18案是屬於無人車輛實驗,有12案是屬於載客服務,只是至今仍未有能夠實際領牌上路營運的廠商。
日期:2025-03-14