置身於「台灣文學之母」鍾肇政創作無數文學作品的那間書房，一幕幕文學光影緩慢回放。《臺灣人三部曲》抒發對土地與民族的關懷、《濁流三部曲》傾訴知識份子尋找自我認同的過程、《魯冰花》表達平民百姓受到的壓抑與反抗，透過鍾肇政之筆，歷史彷彿近在眼前。
日期：2023-03-01
行駛在具有悠久歷史的古老公路上，乘著風，駛向五峰清泉，這個被群山環繞的幽靜之地，充滿大自然帶來的禮物，綠樹、紅櫻、白梅，加上暖暖泉水，盡展其迷人多彩。
日期：2023-03-01
今周刊編案：228連假首日出遊人潮湧現，高公局預估2/25有7大壅塞路段提醒用路人留意，包含國1南向楊梅-新竹、彰化系統-埔鹽系統，北向圓山-大華系統；國3南向土城-關西、快官-霧峰；國5南向南港系統-頭城；國10東向鼎金系統-燕巢系統等路段。尤其是西部南向用路人，若要出遊避免塞車，高公局建議可於06:00前或中午12:00後出發；國5南向05:00前或17:00後出發；往宜蘭旅次則可於08:00過後上路。另一方面，部分搭乘客運的旅客也得留意了！因應人事、油價、車輛及場站等成本增加，統聯客運今（25）天宣布，29條路線要縮小票價優惠，票價提高5元到20元、漲幅1％到8％不等，像是1611台北－台南、1619台北－中港路－台中就調漲20元。不過為減輕民眾負擔，將分二階段調整票價，3月6日先調整10條國道客運路線，4月7日再調整19條國道客運路線票價。票價調整初期，統聯將推出買套票送折價券（100元）的促銷方案，降低乘車旅客負擔。
日期：2023-02-25
老貓總是做什麼像什麼。退休前，他是華文出版界一哥，身為貓頭鷹出版社的總編輯和社長，出版了無數知識類好書，工作之餘專心研究出版相關事項，不論出版流程的上中下游、趨勢潮流、淵源演化、理論與實務、國內及國際出版概況……無不追根究柢，透徹研究，遂成兩岸首屈一指的出版研究專家，不但開課、演講、寫稿的邀約不斷，更出版了《老貓學出版》一書，成為華文出版界人手一冊的教戰聖經。退休後，他莫名迷上騎車。從素人開始，自學鑽研，天天苦騎，練腿力和技巧，同時也不斷踏查。他不但掃遍台北市區巷弄，更踏遍大台北山巔水湄。勤奮過人加上天賦過人，他很快成為單車高手。然後，自己好還不夠，他更成立「周周來騎車」社團/車隊，要大家都好。他的獨特風格吸引了無數死忠粉絲，貓粉迄今已近2500人，成為江湖中獨門一派的教主。這位教主把騎車發展成一門藝術，騎車不再是單純的運動、競技或娛樂，而開始具備了人文歷史、風土人情和自然地理的縱深和廣度。騎車融合了文青知性魅力和體魄及膽識的鍛煉，迷人極了。（文/莫昭平（《Openbook閱讀誌》理事長、前時報出版公司總經理））
日期：2023-02-23
編按：選填志願總是讓高中生們好糾結，究竟怎麼決定才是最客觀最正確的呢？到底志願該怎麼填？該選校還是選系？對許多人來說，選擇不只攸關未來職涯發展，也包含父母對孩子的期望。父母能尊重孩子的意願，著實不容易，但是當孩子的志向，無法符合父母的期望時，究竟該怎麼辦？作者陳美儒老師於建中任教40年，看遍了各式各樣優秀頂標的青春少男少女，仍然感嘆──青春真的不容易。（原文刊載於2021/8/19，更新時間為2023/2/22）
日期：2023-02-22
特斯拉帶頭砍價，全球電動車銷售可望加速高飛，台廠供應鏈從車用電子到相關零組件等，需求也可望水漲船高。作為當下的台股投資熱區，各路名家拆解電動車族群新機會。
日期：2023-02-22
統一超商今年再度標下「國道服務區業績王」清水服務區，累積達五處據點。劍指國道新霸主的它，是如何攜手麥當勞、整合集團資源，一步步擴張版圖？
日期：2023-02-22
等了800多天，台灣自週一（2/20）起室內不用戴口罩了！除了醫療機構、醫事機構、公共運輸及特定運具等8大場所需全程配戴口罩外，其他全面放寬室內戴口罩規定，由民眾自主決定。不過校園防疫規定未同時放寬，要到3/6才會放寬校園室內戴口罩規定。百貨業者遠東SOGO即搶先宣布，配合指揮中心放寬室內配戴口罩之規定，2/20起放寬百貨室內口罩配戴政策，消費者來店不強制要求佩戴口罩，但公司餐飲部門人員依規定配戴口罩，第一線服務同仁仍建議持續配戴口罩。而民眾關心的確診者隔離及傳染病改類等放寬措施，指揮中心指揮官王必勝表示，由於確診隔離調整為0+N，會牽涉到給付調整等跨部會協調，3月比較有可能實施，傳染病改類則是最後的措施。王必勝2/18視察台中市次世代疫苗快打站時表示，口罩令循序鬆綁，目前追加劑涵蓋率僅2成多，加上感染後自然產生免疫力約6成，盼能達到8成目標，未來也建議民眾1年打1劑，提升保護力。另外，北市從2/20起，50歲以上接種任一「追加劑」就送500元禮券，新北2/15起65歲以上長者不限劑次也送禮券。
日期：2023-02-20
中央流行疫情指揮中心宣布周一（2/20）起實施室內口罩鬆綁措施，除了醫療醫事機構、公共運輸及特定運具等8大場所需全程配戴口罩外，其他場所室內口罩解禁，民眾可自主決定是否戴口罩。台大公衛學院教授陳秀熙認為，決定口罩令鬆綁有2個原因，同時也是法定傳染病降級的前奏，後續若未有更強變異株出現、醫療量能恢復，預估5、6月就有可能全面脫罩。同時陳秀熙表示，現在戴口罩與疫情直接關係不大，從飛機航程可發現，台灣飛到泰國的旅客口罩戴緊緊，但泰國飛到瑞典則都拿掉口罩，「戴與不戴只是防疫文明的習慣問題。」台北捷運公司則表示，旅客進入捷運閘門（付費）區域及搭乘貓空纜車，須全程配戴口罩，勸導不聽者將依傳染病防治法處3000元至1萬5千元罰鍰。台灣高鐵說明，旅客搭乘高鐵，自進入車站付費區、乘車至出付費區，仍請自備口罩並全程佩戴。旅客於車站付費區內及列車上，在維持適當社交距離或鄰座旅客有佩戴口罩之狀況下可飲食，飲食完畢仍須佩戴口罩。台鐵也更新防疫措施，旅客進站後(含付費區域、月台及車廂內)應佩戴口罩，旅客未能配合，將通知鐵路警察局協助處理。
日期：2023-02-20
台灣交通亂象常為人詬病，日前才被國際批評是「行人地獄」，根據荷蘭衛星導航產品製造商Tom Tom公布最新全球塞車城市排行榜，台灣共有台北、桃園、台中、台南及高雄5個城市上榜，最塞的是台中市，在亞洲地區僅位居第5名，平均開車10公里需要24分40秒，在亞洲地區位居第5名，而台北市平均開車10公里則要花費21分10秒。對此，台中市交通局表示，這顯示台中地區蓬勃發展，吸引大量車流，將持續推動捷運建設，改善交通問題。
日期：2023-02-17
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