國內老牌上市晶圓代工廠5月起新訂單報價再調升15%之際，傳出5月產出的晶圓也要採用新報價。由於5月產出的晶圓在今年1、2月就已經投片，當時投片價就已調漲約一成，如今IC設計廠取貨卻要再加價15%，等於同一批貨「被漲價兩次」，為歷來首見。
日期：2021-03-09
讀者2：小時候我就是家裡、街坊鄰居眼裡的乖孩子，是老師、同學眼中的好學生。太長時間做別人眼中的樣子，以別人的眼光作為標準，慢慢地忘了思考自己想要什麼，如何建立自己的人生標準。因此我常常會迷茫和焦慮。
日期：2021-03-05
一九八四年／早有人預言這世界從中間／折作兩半／不甘心剩下半截的人／坐著醃缸／抱著大樹筒／跟著枯乾的河水／跟著枯乾的河水／往下流……。」客語歌手米莎在二○二一年首發巡演中，以出生年分為名的創作歌曲〈一九八四〉作開場，旋律輕鬆寫意，歌詞寫的卻是她叛逆的成長過程。
日期：2021-03-03
母語浪潮，正陣陣地在台灣樂壇，翻滾喧騰著，一群年輕音樂人堅持使用母語創作，讓孕育他們的語言繼續被聽見、被傳承。獲得金曲獎年度專輯獎的「阿爆」，用排灣族語電音衝破語言藩籬，帶原民青年大玩音樂；搖滾樂團「茄子蛋」以扎實的閩南語咬字與韻腳，唱出滄桑卻浪漫的氛圍；重金屬樂團「血肉果汁機」同樣以台語駕馭「死腔」，吼出中台灣真實的草根樣貌；創作歌手「米莎」，則在追尋自我的過程中，跳脫民謠框架，以客語直指社會議題的核心。
日期：2021-03-03
「汽車產業現在最重要在於電池，台灣在電池產業很可惜，我們應該來加強。」日前，鴻海創辦人郭台銘在公開活動感嘆，占電動車整體成本近四成的電池，台灣沒有太多著墨。確實，在全球動力電池市場中，韓國LG、中國寧德時代、日本Panasonic盤踞近七成的市場，台灣似乎沒有角色。
日期：2021-03-03
發展逾十年的台灣電動巴士產業，在時機成熟、產能陸續開出帶動下，今年，將進入起飛元年。在這當中，華德、成運搶當領頭羊，鴻海也布重兵緊跟，劉揚偉更直指看好商機。未來十年，光是本地市場就有一六○○億元商機，這還只是練兵場，本刊採訪發現，東南亞、印度、沙烏地阿拉伯都是台灣業者瞄準的新大陸。新趨勢、新戰場，機會就在眼前，誰才是競逐下的贏家？
日期：2021-03-03
「Fisker公司成立的宗旨，就是要打破傳統汽車的藩籬。決定和鴻海公司攜手推動『Project PEAR』（Personal Electric Automotive Revolution）……。」二月二十四日，全球電子代工龍頭鴻海集團與美國電動車品牌廠Fisker共同宣布，雙方已簽署合作備忘錄（MOU），預計未來每年鴻海與Fisker共同製造二十五萬輛電動車。
日期：2021-03-03
不管你在哪一個城市，只要你還準備結婚，還有個工作，而且父母安在，那你或許想過這件事情：在這個城市裡，我是不是要買房？怎麼樣才能買到房？什麼時候買？父母出不出錢？因為你知道，沒有房子就沒有人願意嫁給你，即使老婆願意，她的家人呢？別人會怎麼看？孩子以後怎麼辦？看看下面這個故事：
日期：2021-03-03
二○一八年，智冠宣布整併藍新科技，要替當時仍陷虧損的第三方支付事業找出路。在競爭者愈來愈多的市場，藍新科技如何找到突破點，成功虧轉盈並擴大發展？
日期：2021-03-03
鴻海（2317）股價從去年12月開始上攻，過去三個月累計大漲36%，今年1月更一度攻上125元的多年新高，最大原因就是鴻海10月發表了電動車平台MIH，2020上半年也與裕隆成立電動車的合資公司鴻華先進，讓外資圈對鴻海未來展望大大改觀。鴻海長期給外界印象就是代工組裝，特別是iPhone，為何高調宣示進軍電動車市場？董事長劉揚偉在昨（27）日播出的《老謝看世界》電視節目中提到，2019年中他接掌鴻海後認為，台灣產業界必須擺脫所謂「茅山道士」（毛利率僅3~4%）的長期低毛利宿命。鴻海分析全球產業前景後認定，未來5~10年全球市場規模超過3000億美元、年複合成長率超過20%，又能結合鴻海40年來發展出的專長，就是鴻海未來10~20年要走的路，而電動車就是其中之一。
日期：2021-02-28
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