當史蒂芬・柯瑞三分球連發、全場沸騰的那一刻，我們見證的，不只是球技爆發，而是人類潛能進入「心流化境」的極致展現。這篇故事不只說明熱手效應的科學與神祕，更帶我們理解：在對的時刻勇敢出手，人生也能像一場逆轉勝的比賽。
日期：2025-05-27
聯準會（Fed）主席鮑爾（Jerome Powell）今天在普林斯頓大學演講時為聯準會應對COVID-19疫情措施辯護，同時讚揚文官與大學的貢獻，這兩者當前遭川普政府刻意針對。美聯社報導，鮑爾與聯準會最近幾週受美國總統川普及聯準會前理事華許（Kevin Warsh）廣泛批評，華許被外界視為是可能接任聯準會主席人選。
日期：2025-05-27
交通部周二(5/27)舉辦520周年施政成果記者會，未來除強調落實人本交通，還要持續推展有感的「均衡台灣、交通平權」。其中，由於近期高齡駕駛、無照上路議題受大眾矚目，交通部長陳世凱也宣示，將改革駕照管理制度，更會修法嚴懲無照駕駛。其中，筆試部分未來恐怕無法再「看看題庫」輕鬆過關了。公路局說明，明年起汽機車駕照筆試，將會「取消是非題」、「選擇題選項增至4項」，提升考試鑑別度。陳世凱說：「要讓大家感受到，你必須要的熟讀交通規則，才能過關。」此外，包含加嚴無照上路罰則、強化高齡駕駛換照規範，預計將進行全面檢討。最快下半年就會提出修法方案，拚2026年上路。
日期：2025-05-27
2025年大阪・關西世博開幕半個月不到，網路評價已經兩極。有網友一連去了世博7天，整體心得是開幕很災難，其他體驗都很美好。她去了超過81個館別，直接幫網友列表排雷，把4個館列入「最推薦參觀」，以及6個「值得參觀」！網友Sophy說，趁記憶猶新把這次「世博大冒險」通通整理出來了，7天的大冒險像是在環遊世界一樣，非常打動人心，除了開幕很災難，其他體驗都很美好。她說最推薦參觀的館是：大阪健康Reborn館、日本館、Rite碳素工廠、Future of Life石黑浩。而值得參觀的館的有：鋼彈、TechWorld、荷蘭、住友館、NTT、夜間水舞。
日期：2025-05-27
5月27日，可成科技股東會董監事改選投票結果出爐，挾著電子投票領先的優勢，可成公司派在投票表決權數佔出席權數87.32%的股東會現場，提名的7席董事全數當選，以獲得開票總權數逾90%的結果，取得壓倒性勝利。
日期：2025-05-27
裕隆(2201)週二(5/27)召開股東常會，裕隆集團董事長嚴陳莉蓮表示，汽車部分致力拓展新能源車事業，且已爭取到策略夥伴外銷代工訂單，生活事業同樣大有斬獲，而新店裕隆城營收超乎預期，已成為地方商圈核心，兩大動能將為裕隆注入成長力道。嚴陳莉蓮也說，面對關稅議題將積極應對，堅守深耕多年的台灣市場，並將整合在地供應鏈，實現產業升級與技術創新，她提到，目標明年提供車輛給日本三菱汽車，外銷紐西蘭、澳洲市場。只是，對等關稅談判未結束，民眾對「降稅」的預期心理，提前浮現在國內車市，4月車市銷量已減少逾1成。裕隆直言，旗下品牌展間不僅人流減少，實際買車人數更是受影響，顯示消費者選擇「緩購」觀望。
日期：2025-05-27
ETF選擇琳瑯滿目，市值型、高股息、主題型...哪一種適合自己？曾在2022年市場大修正中投資套牢的理財作家小車，平時她是一名國文老師，原非理財相關專家，但透過不斷檢視投資心態，靠著紀律存股走出自己一條理財路。她建議購買ETF的投資新手，不要盲目追求「月月配」，應按照選股邏輯、換股頻率、投資市場3個步驟，依據風險承受能力，篩選出最適合自己長期持有的ETF。
日期：2025-05-27
編按：財經YT知美Jimmy表示，00878已經連續兩個月降低配息，利用最近一次的收益分配書判斷，00878大約有8成的配息來源，是源自於淨值的收益平準金項目，這次0.47元的現金股利，其中的8成換算下來就是0.38元，幾乎是把剩下的收益平準金統統配光光。簡單來說，00878的配息力恐怕已經不夠，對於想要穩定領息的投資人來說，00878到底還適不適合存股？快來看看知美的解說...
日期：2025-05-27
「房屋稅2.0」還沒登記戶籍，又想省4倍稅金的民眾，現在只剩倒數4天！房屋稅2.0在今年5月首次開徵，由於今年是新制上路第一年，因此放寬此期間到本期房屋稅繳納期限的6/2，只要民眾在期限內完成設籍，並向房屋所在地方稅徵機關申報，本期房屋稅仍可適用自住房屋稅率。房屋稅2.0除了調降全國僅一戶自住房屋稅率至1％，也針對非自住房屋納入差別稅率，持有越多戶恐怕得面臨更高稅率。永慶房屋提醒，房屋稅2.0有三項新規定要特別注意，包含修法後改為「按年」徵稅、新增「戶籍登記」為自住房屋要件，以及由「全國歸戶」計算自住房屋數，新制該如何節稅，專家也有建議。
日期：2025-05-27
長年以來，日本企業深信「只要技術夠好，顧客自然會買單」──但這種信仰正在崩解。無論是手機、家電還是鋰電池與半導體，當全球產業趨向開放、市場導向與標準化，日本過度追求技術領先卻忽略用戶體驗與商業模式，反成為產業發展的絆腳石。這一波來自JASM、台積電合作與新能源車市場的警鐘，提醒著日本企業：掌握市場，不一定靠最強技術，而是靠最懂需求的技術。
日期：2025-05-26
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