周六（2/8）是補班日，上班族年後開工首周就一口氣連上6天班，且還遇上霸王級寒流，讓不少人又冷又鬱悶。不過，也有部分企業一律採「補班日免補班」的政策，據統計，一共有多達3.2萬個職缺不用補班，且被外界認為超高工時的科技業，占比竟然過半，顯示企業為了留才，紛紛祭出周六不補班的條件藉此增加吸引力。
日期：2025-02-07
今年冬天冷氣團一波接著一波，週五（2/7）中午過後將又有新一波寒流即將報到，中央氣象署也針對9縣市發佈低溫特報。面對冷氣團再度來襲，氣象專家直呼，這是「近10年，冷最久的冬天！」氣象署也表示，隨著寒流發威，入夜後體感溫度最低探零下3度，一定要做好保暖工作。
日期：2025-02-07
荷蘭半導體公司恩智浦 (NXPI-US) 近日宣布，由於全球經濟挑戰加劇及市場壓力增加，計畫在全球範圍內裁減多達 1800 個職位。
日期：2025-02-07
大S（徐熙媛）因流感併發肺炎在日本過世，享年48歲，骨灰順利帶回台灣安置後，週四(2/6)老公具俊曄首度發聲針對愛妻的遺產問題做說明。外傳大S擁有超過6億遺產，具俊曄說，所有遺產是大S在生前，為了保護她最愛的家族用心血換來的，「我會把我所有的權利都讓給熙媛的媽媽」，意味著他能拿到的遺產部分，全給S媽處理。究竟具俊曄要如何把遺產部分給S媽？律師蘇家宏說，具俊曄千萬不要拋棄繼承，要採取一個動作才能確實全給S媽！
日期：2025-02-07
編按：你是否曾聽聞周遭的親朋好友有過這樣的買房經驗：幾年前的同樣時間點購入的房子，現在已經增值幾百萬了，但自己的房屋價格卻像烏龜一樣慢慢爬。為什麼會有這樣的差異呢？答案只有一個，因為別人選擇買房的區域發展比較好。本文作者阿宅地產顧問（本名：蕭大立）擁有20年房地產與金融業工作經驗，經手過五花八門的不動產物件，除一般住宅，也包含百億元的商用不動產及偏遠的法拍山坡地，實務資歷豐富且完整。為業界中少有，在房地產及金融上下游產業鏈均有充分歷練的專業人士。他提醒一個大原則：地段，是決定買房增值的關鍵。
日期：2025-02-06
國光客運驚爆延後發放薪資，創下公司24年來首例，引發外界議論紛紛，也讓客運業票價難反應成本，慘澹營運狀況浮上檯面。此外，外界也紛紛將矛頭，指向交通部預算遭立院凍刪。國光客運給員工內部信點出，由於政府9千餘萬補貼款項未入帳，影響資金運用，因此1月薪資無法如期匯入。對此，交通部公路局說明，由於國光客運未能於年前提出虧損補貼申請，目前已用最快速度核發。國光客運則解釋，年節前後休假期間長資金需求更甚以往，又逢政府補貼未如期核撥，屬單一事件，今日已收到撥補金，會盡速發放薪資。只是，國光客運也點出，公路假日壅塞狀況日趨嚴重，車程時間難維持優勢，經營狀況愈來愈困難。加上春節期間，交通部針對國道客運祭出6折優惠，國光客運說明，「這也代表客運現金收入少4成，業者得自行墊支各項支出。」
日期：2025-02-06
台股蛇年春節連續休假期間，因中國人工智慧(AI)新創公司DeepSeek推出號稱成本遠低於Open AI與ChactGPT的模型，加上川普掀起關稅戰火，美國科技股股價劇烈震盪或重挫影響，台股2月3日開紅盤，單日重挫830點、下跌3.53%，創史上單日第四大跌點，成為台股紅盤開盤日僅次於2020年下跌5.75%的紅盤日第二大跌點。
日期：2025-02-06
今周刊編按：遠東新(1402) 新竹縣新埔鎮紡織廠棉六場北廠，在週四(2/6)凌晨2點53分疑鍋爐爆炸引發大火，已知有2人死亡、5人重傷及14人輕傷，遠東新在盤前即發重訊說明，氣爆事件發生後立即通報消防隊進廠協助，火勢於3點半左右撲滅，詳細起火原因仍待調查中。遠東新表示，廠房及設備損失尚在估計中，發生事故的聚合設備目前日產160噸，對生產營運無重大影響，有投保全險，對財務業務無重大影響，並透過新聞稿回應，對於受傷員工將全力救治，竭力協助家屬做好相關撫恤工作，造成社會不安向民眾致歉。根據自由時報報導，在公司服務近9年的35歲值班主管，最近才剛升工程師，在接獲內部火警發報系統前往查看時，瞬間被氣爆噴飛當場喪命，而另一位送醫後不治的43歲工程師，在廠服務約4年多，董事長徐旭東交代要從優撫恤。受到氣爆事件影響，遠東新股價開盤即下殺逾2.4%，隨後在消息漸趨明朗下往平盤靠攏。根據ETTODAY報導，這次的爆炸已經是該廠6年內第5次發生意外，附近居民對於這樣的事故都是膽戰心驚。凌晨的爆炸威力之大，連竹北市民都感受到震盪，不少民眾在社群平台第一時間表示，聽到很大的爆炸聲，連地板都能感受到震盪，黑煙也是肉眼即可見，對於空氣品質也是感到有疑慮。
日期：2025-02-06
妥善的財務規劃能幫助你更快實現理想生活，而儲蓄是理財的第一步！善用「5、3、2」原則，精明分配年終獎金與春節紅包來達到錢滾錢的效果，實現財富穩健增值的目標！
日期：2025-02-06
30年未調整的台鐵票價，即將調漲。台鐵公司周三(2/5)召開董事會，討論未來票價調整方案，歷經2小時討論，台鐵董事會確認採用0.36%報酬率來調整未來票價。其中，票價平均最低漲幅達26.8%，並採用遞遠遞減的票價策略，台鐵董事長杜微曾表態，要採「短程能讓人接受，長程有競爭力」的方式調整。因此，車程愈長的價格，價格會愈優惠。台鐵公司也說明，短程通勤旅客逾8成使用TPASS通勤月票方案，由交通部提供補助，因此即便漲價了，對於通勤、通學族影響不致太大。
日期：2025-02-05
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