90年代的矽谷其實沒有這麼變態，工程師只要有自己獨立的小房間就算是沾沾自喜的小福利，那時科技公司的福利和一般公司並沒有不同。這傳統自 Google 2005年入場後完全被顛覆。現在的矽谷科技公司莫不爭先恐後處處給員工小驚喜，從洗衣、燒飯、理容、按摩，無微不至地提供照顧。重點就是要酷，要讓外人羨慕。
日期：2023-12-03
我在1974年赴美發展，當時的台灣連高速公路都沒有，物質缺乏、非常落後，我至今都還記得自己第一次在美國看到高速公路時，對美國和台灣之間差距的震撼。
日期：2023-11-30
2023/11/29編按：波克夏海瑟威(Berkshire Hathaway)副董事長查理蒙格(Charlie Munger)於美東時間週二(11/28)清晨於加州洛杉磯醫院安詳過世，享耆壽99歲，他原本將在明年1/1慶祝100歲生日。「股神」巴菲特在聲明中表示：「沒有查理的靈感、智慧和參與，波克夏不可能達到今天的地位。」
日期：2023-11-29
台灣半導體IC通路商文曄(3036)9月宣布以38億美元（約台幣1,216億元）收購加拿大IC通路商Future Electronics全部股權，市占率將打入全球前3名。收購宣布完成後，在併購可能效益下，文曄吸引買盤持續湧進，法人預估明年獲利可望翻倍，股價一路推升，股價於11月初屢飆新高，為台灣近期併購案中，廣受市場買單的指標個案之一。企業用併購來推升企業成長，所有的買家、賣家到業界的每個人都有共同的疑問—買貴還是買便宜？事實上，這個問題很複雜，沒有標準答案。要從「根本的初衷」來檢視：究竟要買的是技術、產品、人才、品牌還是市場。
日期：2023-11-22
鴻海(2317)與裕隆(2001)合資成立的鴻華先進(2258)，周一(11/20)在台灣創新板掛牌上市，為台灣電動車發展再造新里程碑，但電動車龍頭特斯拉（Tesla）和各大傳統汽車製造商多年來砸錢發展拓市，原本獨尊綠能的時代，現在需求竟然開始降溫。業者被迫降價促銷，自家電動車才賣得動，還不得不重新評估投資腳步，對於鴻海在內尚未量產、但積極進軍電動車市場的業者，挑戰更是加倍。
日期：2023-11-20
從瀕臨破產危機到公司重組成功，神祕的新加坡航運大亨親吐人生低潮，五年拚出虧轉盈成績，接下來看好亞洲風力發電前景，這回從台灣出發再創事業新成長。
日期：2023-10-18
地緣政治問題讓許多半導體大廠不得不擴大全球布局，像是台積電、三星以及英特爾。知名半導體分析師陸行之表示，台積電在過去12個月，受到地緣政治因素影響而被客戶要求採取高成本地區（美國、歐洲、日本）擴產策略。然而，在受到台幣貶值影響被外資當提款機、受到全球升息影響被部分追求較高利率的長期外資投資人賣超（台積電現金股利12/532=2.3% vs. 美國10年公債4.5-5%的殖利率)、在終端客戶需求轉弱庫存飆高的去年下半年為了怕影響本身及客戶的股價大幅波動而開始提供擠牙膏式的營收指引下修，這3大因素下造成台積電今年表現很普通，「只比台灣股市大盤好個2個百分點。」
日期：2023-10-08
LINE官方周四（9/28）宣布，10/1起正式改名為LY Corporation，主要是因為公司合併才變更名稱，但強調一般民眾在使用上不會造成任何影響。
日期：2023-09-28
醫療財團法人台灣血液基金會作為台灣唯一非營利捐供血機構，不僅在捐供血發揮關鍵角色，更以聯合國永續發展目標中「SDG3健康與福祉」和「SDG13氣候行動」領域的表現，獲得二○二三年第三屆TSAA台灣永續行動獎，這項殊榮再次凸顯了台灣血液基金會「捐血快樂、用血安全、自我提升、永續精進」的經營理念。
日期：2023-09-21
近期的台北股市，雖然電子股的成交比重仍在70%之上，但是非電子股的股價表現似乎比電子股亮麗一些，尤其是在汽車相關的產業個股上。說到汽車產業，過去大家都認為這是屬於一項傳統產業，成長性以及發展性不如科技產業，但是今天我想要跟大家聊聊，試著從另一個角度來看汽車產業。請參考附圖一。
日期：2023-09-14
