向人借錢法院竟認定可以「不還」？這起事件發生在中國，一名男子好心借錢給友人救急，但手頭上沒有足夠現金，改出借價值共約3億台幣的341枚比特幣，沒想到最後不僅要不回，法院還駁回償還虛擬貨幣的訴訟，讓他欲哭無淚。其實虛擬貨幣在世界各國並不被承認是有效的貨幣，也不受法律保護，投資人必須自行承擔相當高的風險；不過虛擬貨幣在台灣確定要納管了，主管機關金管會也透露，9月起等虛擬資產業者的自律規範出爐後，會陸續制定相關規範。
日期：2023-08-08
「把每個案子都當成自己的家來設計。」是郭權德多年來始終不變的堅持，更是立基點，然後在這個立基之下，滿足客戶對空間的需求。「設計師最重要的工作是『整合』。」郭權德強調，包括整合客戶的需求跟預算、工程進度、材料的使用、建物本身條件以及設計、美感等各方面，然後做分析，再重新配製成最適合業主的方案。在這樣的要求下，設計師就要對不管是材料、工法，還是目前流行的裝潢風格、生活型態都有所了解，才有能力去做整合。
日期：2023-08-08
「我認為對台灣而言，人民要認知到自由的重要性⋯⋯。」接受今周刊獨家專訪時，美國前國防部副部長高登・英格蘭（Gordon England）表示：「擁有強大軍力與合適的裝備都很重要，但最重要的，是人民自我保衛的意願。」
日期：2023-08-07
國內出現了全新的造車新勢力，以之前裕隆汽車及中華汽車工程人才為主的技術團隊，加上前宏碁集團高層所組成的庫得科技，獲得來自宏碁創辦人施振榮、和碩董事長童子賢，還有IC設計巨擘義隆電子、面板大廠友達等的資金支持，從電動物流車底盤做起，切入每年規模數兆台幣的全球電動車市場。成立11年的庫得科技，已經做出第一輛原型車，未來將朝授權生產（而非自行生產）及系統輸出的方向發展，短期目標是2025年首個合作案落地。這也意味，身為庫得科技共同創辦人的施振榮，以及重要股東童子賢的造車夢，有機會在2025年實現。
日期：2023-08-07
台灣碳權交易所8/7掛牌，初期以國外標的為主。國際碳權交易市場上，同樣一噸碳，價差高達百倍，面對琳瑯滿目的國際碳權商品，究竟應該怎麼挑選才不會買到不適用或無效的標的？又該怎樣避免花了錢卻被質疑「假減碳真漂綠」？企業在挑選標的時必須辨別「品質」，雖然並非所有產業都需要最高規的國際碳權，但碳權品質越高，可適用、被承認的國際市場、區域就愈大，被排除性、不被認可的可能性越低，越能保障企業的國際行銷通路。
日期：2023-08-07
台灣碳權交易所今(7)日掛牌，而符合國際上最高門檻的碳權—「以自然為本(NBS:Nature Based Solution)」台灣就有，不必捨近求遠。台灣漾拓國際公司所開發的碳權專案，擁有多重品質保障，包含Verra-VCS立案、CBD生物多樣性調查，並符合12項SDGs等多重規範。雖然並非所有產業都需要最高規的國際碳權，但最高規的「以自然為本」碳權，可適用、被承認的國際市場、區域就愈大，被排除性、不被認可的可能性越低，越能保障企業的國際行銷通路。
日期：2023-08-07
安捷智能設計總監陳思潔認為設計是人、空間與行為的變動需求解決方案，也是對業主的全方位承諾，因此在前期溝通時，除了要考慮每個居住者的實際需求，也應將下一個家庭生活階段的可能轉變計算進來，方能打造適人、宜人的舒心空間。
日期：2023-08-07
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-08-06
姚德雄聯合設計藝術總監姚奕麟秉持「形式跟隨功能」（Form follows function）的理念，讓設計形式變化萬千，但不失其功能性，並以「以人為本」設計思維，為客戶多想一點，預先掌握未來的需求，讓好設計更貼心。
日期：2023-08-04
第三季漲多的人工智慧（AI）股、飆馬股震盪愈劇烈，既期待又怕受傷害的投資人，該如何選股才不致錯過行情？在操作策略上又該如何因應才能控制風險？
日期：2023-08-04
