罹罕病肺臟破壞嚴重，接受「邊緣性捐贈肺」，雙肺移植重獲新生。21歲的陳先生，3年前自越南來台工作，去年健檢時發現胸部X光異常，後來呼吸越來越不順，走路也開始會喘，至外院檢查確認罹患罕見肺疾–蘭格罕細胞組織球增生症，造成雙側肺臟嚴重受損而導致雙側氣胸，接受雙側胸腔鏡手術後症狀雖有改善，但因肺臟破壞太嚴重，需使用高流量的氧氣及持續胸腔引流，因而無法出院，只有肺臟移植才是最後的希望。
日期：2022-03-22
編按：中國唐山疫情嚴峻進入緊急狀態，當地鋼鐵廠、物流業已停產停工，加上俄軍圍攻烏克蘭馬立波，導致歐洲重要煉鋼廠 Azovstal 嚴重受損，利多加持鋼鐵龍頭中鋼（2002)周一(3/21)一度衝上半年來新高價，站上40元大關，週二(3/22)則是在平盤上下游走。中鋼向來是散戶和存股民眾的最愛，今年預計每股配發3.1元現金股利，較前一年度0.3元暴增近10倍，以今天收盤價來計算，殖利率超過7.7%，仍相當誘人。而中鋼自行結算2月稅前盈餘 41.66 億元，月減 23.5%、年增 8.9%；累計前2月稅前盈餘 96.83 億元，年增 29.8%，每股稅前盈餘餘約 0.61 元。
日期：2022-03-22
COVID-19 新冠肺炎疫情侵襲全球，航空旅遊業停擺、電動車迅速取代燃油車、台灣綠能離岸風電黃金10年啟航、民生與戰備產業在通貨膨脹與國安前提下都必須強化最高量能，這些看似沒有直接關係的趨勢，同樣對應到「熱塑」新商機的崛起，幸運的是：台灣已經有能耐構築。
日期：2022-03-22
20220321編按：中國媒體報導，東方航空一架搭載132人、機組人員9人的波音737客機，在廣西梧州藤縣發生事故，並引發山火，中國民航局證實，出事航班由昆明飛往廣州，該客機是一架B737-800NG客機，註冊號為B1791，機齡6.8年，目前救援隊伍已集結出發，傷亡仍未明，不過一名參與搜救的村幹部透露，飛機已經完全解體。東方航空港股在下午3時47分左右直線下跌，短短幾分鐘一度跌逾8%，收盤股價跌6.46%，來到2.75港元。另外，東方航空美股盤前暴跌13.29%，波音美股盤前跌幅超過6%。從航空監測平台的資訊來看，該班東航客機航班編號MU5735，下午約1時15分從雲南昆明起飛，預計3時左右抵達廣州白雲機場，該客機機型為波音737-800NG，機齡約6.8年，屬於737 MAX前一世代737 Next Generation型號。美國飛機製造大廠波音公司（Boeing）曾在2020年1月起將造成2起空難的737 Max客機生產線「停工」，直到美國聯邦航空總署（FAA）重新批准飛行為止。回顧波音 737 Max 的兩次致命飛行，一個自動控制下壓機頭的名為 MCAS 的自動糾正失速系統受到了最大的詬病，它被認為是造成兩次空難的嫌疑人之一。是什麼讓一家曾以精心設計著稱的飛機製造商犯下基本的軟體錯誤導致兩起致命事故？(原文刊載於20191219，更新時間為2022/3/21)
日期：2022-03-21
「我原本在公司擔任經理主管職，公司在110年2月間通知我將我調任非主管職，新職位本薪15萬元雖然沒有降低，但原有每個月3萬元的經理主管加給被公司取消，這樣是損害我的權益！」剛被公司調動為非主管職務的邱先生來找我時，氣憤地如此表示。這個問題的核心是：調為非主管時能否取消主管加給？如此調動是否合法？
日期：2022-03-21
氣候變遷已是全球關注議題，今周刊今（21）日舉辦2022「ESG永續台灣」第二屆國際高峰會，邀請國際講者與多個部會、企業共同與會，強調淨零減碳之路上「沒有人是局外人」，國際合作至關重要，能源轉型更是淨零基礎。
日期：2022-03-21
防疫期間，戴口罩與勤洗手已成全民運動，但你可能不知道，那些肉眼看不見的細菌與病毒，也會附在衣物上被悄悄帶回家！面對防護與保健用抗菌消臭產品需求增加，紡織所開發出領先國際的「安全長效抗菌消臭纖維」，可抑制對人體有害細菌滋生於衣物上，促使傳統化纖產業從常規產品升級，鞏固台灣機能性纖維及紡織品在國際上的研發與生產重鎮地位。
日期：2022-03-21
最近又在居家隔離辦公了，整體感受又回到了2020年疫情剛開始的時候，雖然這次上海沒有封城，但是網格化分片區封閉48小時做核酸，每天都有同事說今天他們社區要隔離測核酸，這也讓我們在安排同事輪崗上班出現困難。辦公樓也可能隨時要被封閉，每個去公司上班的人，都要做好隨時可能被封閉在公司過夜的準備。
日期：2022-03-21
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日期：2022-03-20
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