聯成深耕大陸十五年有成，躍身成為亞洲最大ＰＡ與ＤＯＰ的製造與通路龍頭，在大陸是唯一一家擁有三座自主碼頭與物流車隊的塑化廠，幕後的推手即是有塑化鐵漢封號的聯成化科總經理柯衣紹。
日期：2010-04-08
股市反映資金與景氣，資金調整與產業興旺不是絕對正相關，但股市最終還是由景氣維繫整個陽光面延續。當下台股往下修正，投資人要思考的是正面內容。
日期：2010-01-28
新興市場崛起，飛航需求升高，但航空公司的營運模式必須轉變；提供廉價且直飛地點更多的服務，才能獲得乘客的青睞。無法立即因應經濟情勢的改變，是迫使日航走上破產的主因。
日期：2010-01-21
市場對台股出現居高思危，但未來經濟部準備推動的ＥＣＦＡ，將可能成為台股長線的一支伏兵，隨著兩岸關稅壁壘消弭，善於成本控制的台商有機會擴大市占率，其中以聯成、華新、唐榮和中石化，後勢最具想像空間。
日期：2009-08-06
新力和夏普此次合建面板十代線計畫，由於金額龐大，而且象徵日商重返ＬＣＤ面板產業行列，深受日本產官學界的重視，代表的意義不僅是面板尺寸的躍進，更是籌資能力的展現及日本面板上下游零組件廠的大集結。
日期：2008-03-13
