歷經二○二二年美國聯準會暴力升息，二三年看似已走到升息循環末段，但後續仍有不少變數環伺。以過去三年整體操盤績效獲得金鑽獎肯定的贏家們，怎麼看台股後市動向、熱門題材族群？他們又如何在精確控管部位之餘，擬定超前部署的致勝戰略？
日期：2023-03-29
今年以來無畏升息、銀行暴雷疑慮，台股依舊緩步走強，究竟在挑戰成功站上萬六關卡之際，該如何伺機布局，掌握獲利契機？在這裡，我們特別採訪了台股10位市場贏家，以及金鑽獎最強法人台股投資團隊，歸納出他們對台股後市的看法、心中最看好的「夯題材」產業，並且分享他們的口袋名單與布局策略。
日期：2023-03-29
台灣生育率自2003年跌破「超低」門檻，一路向下探底，期間各項鼓勵生育政策陸續上路，仍然扭轉無效，搶救少子化20年間，政府對策不只慢了，方向錯了，更徹底漏看造成生育率下降最關鍵的未婚族群，失靈的催生大計，急需重新對焦修正。
日期：2023-03-29
當全球如火如荼加速邁向2050淨零轉型，如何讓世界看見台灣的競爭力？經濟部政務次長曾文生21日出席ESG永續台灣第三屆國際高峰會，聚焦台版淨零轉型關鍵戰略，探討從台灣處境出發，攜手產官學研單位推動能源轉型，從中挖掘機會與商機。
日期：2023-03-28
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日期：2023-03-27
知名大廠豐田汽車（Toyota）旗下的Camry替豐田創造驚人銷量，自1980年開賣以來，在全球熱銷超過2100萬輛，Camry系列車款於北美和亞太市場爆紅，卻在日本當地未受到本土消費者青睞，累計在日本國內銷售僅約130萬輛，加上其他車型夾殺下，Toyota決定讓這個有著43年歷史的旗艦車款劃下句點。堅持在日本生產供應日本國內的Toyota，近日已向全國經銷商發出通知，2023年底將停止銷售「Camry日規車型」，而儘管2023年底會推出Camry新世代車款，也不會在日本國內販售。也就是說，未來Camry系列車型將退出日本市場，改專攻北美與亞洲市場。
日期：2023-03-24
在由《今周刊》主辦的【ESG永續台灣 第三屆國際高峰會】上，請到史丹佛大學Doerr永續學院院長Arun Majumdar，以國際學者觀點分享教育界在全球永續上進行了哪些努力，他特別提醒大家：「我們的地球並非從祖先手中承襲而來，而是從下一代的手中暫時借用。」
日期：2023-03-22
隨著各國紛紛推出淨零碳排目標，「如何落實」也成為政府企業迫切求解的大哉問。史丹佛永續學院設立「永續加速器」，帶頭尋找可以「規模化」的問題解方。
日期：2023-03-22
2023年，將是人類邁向淨零碳排的道路上，最具指標性的一年。面對淨零碳排的時代，勤業眾信也針對減碳議題，為產業界提出多項解方，引起各界關注。
日期：2023-03-22
我拿到那筆3千萬日圓的退休金時，引發全球金融危機的雷曼兄弟事件（2008年9月）才剛發生不久。美國受不動產泡沫爆發影響，導致國內的大型證券商雷曼兄弟控股公司破產倒閉。雷曼兄弟公司破產的消息，使得全球股市大受衝擊因而崩跌。金融危機的惡化造成景氣低迷，主要國家的中央銀行全都破例採取量化寬鬆政策。當時輿論將這起事件，視為百年難得一見的重大危機，吵得沸沸揚揚。我卻認為，既然股價跌到這種程度，說不定反倒是個能大賺一票的好機會。如同先前所述，我從大學時代以來，便不斷在股市中累積投資經驗，所以這種時候，我才能具備在市場上做出妥善行動的自信。
日期：2023-03-22
