「360° MOBILITY Mega Shows」周二(4/14)於南港展覽館一館開幕，匯聚來自16個國家與地區、近900家廠商參展，展示各種移動解決方案。 貿協董事長黃志芳指出，台灣汽車產業去年產值高達5000億元，汽車零配件出口則是2146億元，雖然受整體地緣政治影響較前一年略有下滑，但仍是我國非常重要的主力產業。對於中東衝突對鋁價造成衝擊，黃志芳認為，這短期內雖可能提高電動車製造成本，但長期來看，中東戰爭反使各國因油價高漲及地緣政治不確定性，重新重視永續與節能，反而讓電動車、氫能車重獲重視。
日期：2026-04-14
台灣受惠於 AI 與半導體產業動能，GDP 成長率創下近 15 年新高的 7.37%，人均 GDP 預計突破 4 萬 951 美元並超越日韓。在經濟紅利、高通膨與營建成本攀升的背景下，房地產憑藉其抗跌保值的特性，成為高資產族群的最佳避風港。目前建商推動「讓利換量」策略，市場發球權回到買方手中，是過去 10 年來最佳的購屋佈局時機。
日期：2026-04-01
2025年，台灣出口創新高，經濟成長率8.68％，寫近15年來紀錄，彷彿一切高歌猛進。豈料，繁華背後，卻是冰火兩重天。紅色供應鏈進逼、美國關稅未解，傳產在訂單下滑中苦撐，成為經濟K型復甦裡，下行的那一方。儘管如此，動盪之中依然有人逆勢轉型，切入AI與半導體，或以併購整隊加速前行。在巨浪之上，他們沒有退場，而是努力寫出精采突圍戰記。
日期：2026-03-18
國際油價今天（2026年3月9日）漲破100美元，西德州目前來到105美元一桶，布蘭特來到108美元。台股今日重挫1489點，或4.43%，收32110點。從過去一年的最高點35579點，回檔幅度達9.75%，觸及富旭哥自己設定的台股全部位減碼10%點位。
日期：2026-03-09
(今周刊1524)2025年，台灣出口創新高，經濟成長率8.68％，彷彿一切高歌猛進。豈料，繁華背後，卻是冰火兩重天。紅色供應鏈進逼、美國關稅未解，傳產在訂單下滑中苦撐，成為經濟K型復甦裡，下行的那一方。儘管如此，動盪之中依然有人逆勢轉型，切入AI與半導體，或以併購整隊加速前行。在巨浪之上，他們沒有退場，而是努力寫出精采突圍戰記。
日期：2026-03-04
美國貿易政策很少像這一次一樣，由法院而不是白宮親手改寫。2026年2月20日，美國最高法院裁定，《國際緊急經濟權力法》（IEEPA）並未授權總統加徵關稅；這項看似技術性的法律判決，實際上等同推翻自2025年1月以來最大一波關稅上調。
日期：2026-02-22
主計總處週五(2/13)發布最新2026年GDP成長率預測，大幅上修至7.71%，直接暴增4.17個百分點，比去年11月的預測呈現翻倍成長。主計總處主計長陳淑姿說明，除出口遠超預期，再加上台美關稅底定，一口氣掃除國內經濟不確定因素。
日期：2026-02-13
台美在農曆春節假期前完成簽署「台美對等貿易協定（ATR）」，我方取得對等關稅15%且不疊加稅率、獲232關稅最優惠待遇；我方還爭取到2072項輸美產品豁免對等關稅，以項目來看占五分之一，對美出口值占36％。歷經長達10個月的談判後，台灣取得堪稱相當優惠的協定。我方談判代表團隊這次達成哪六大目標？又在哪六大面向產品做出讓步或不讓步之處，《今周刊》整理以下文章供讀者參考。
日期：2026-02-13
2026年初的全球金融市場，並沒有如預期地在元旦鐘聲後迎來平穩。相反地，隨著美國總統川普提名凱文•華許（Kevin Warsh）接掌聯準會（FED）主席的消息傳出，「資產重置」的恐懼快速蔓延。
日期：2026-02-10
(今周刊1518)台美貿易談判塵埃落定，台灣憑藉十五％對等關稅與半導體「最惠國待遇」築起戰略防線；但在短期信心加持背後，哪些產業實質受惠？又埋下哪些未來變因？更是預測經濟前景應關注的重點。
日期：2026-01-21
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