7月30日是「台灣民主之父」、前總統李登輝過世3周年，副總統賴清德在臉書發文感念李登輝，他表示，過去曾多次向李登輝前總統請益，在產業、經濟議題獲得許多進步意見，提點的方向也是近年產業轉型關鍵賴清德表示，未來會繼續秉持李前總統的精神，在這條民主、自由的道路上，為所有熱愛台灣的國人同胞，開創民主和平、創新繁榮和公義永續的台灣。
日期：2023-07-30
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日期：2023-07-29
以Google、Meta為主的「數位平台」成為民眾接收資訊的主要管道，但這些科技巨頭賺走大部分的數位廣告營收，產製內容的新聞業者無法獲得合理收入。政大新聞系教授劉昌德指出，若把平台比喻成地主，新聞媒體猶如被收取太高租金的佃農，而「新聞議價」的概念就像「三七五減租」，為新聞媒體建立合理分潤。
日期：2023-07-28
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日期：2023-07-28
台灣資深製片人邱復生7月以80~90年代出品的5部經典電影—《悲情城市》、《戲夢人生》、《大紅燈籠高高掛》、《活著》、《鎗火》，得到義大利遠東國際影展最高榮譽的「金桑樹終身成就獎」。他是繼影后林青霞之後，第2位在該電影節獲得此項殊榮的台灣電影人。邱復生接受《今周刊》獨家專訪時指出，他在30多年前就希望能替兩岸三地留下「現在不拍、以後就拍不到的電影。」他強調：「我要替台灣留下一部電影，要能揚名國際。」
日期：2023-07-27
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日期：2023-07-27
（今周刊1388）距離韓國釜山約一小時車程的蔚山市，不僅是韓國的工業重鎮，也是現代汽車發源地；但外地人很難察覺，在車水馬龍的街道底下，其實已經埋了長達近十公里的氫能管線，從當地石化園區內的氣體供應商德陽作為起點，穿過當地著名的太和江底，途經市中心最繁榮的心臟地帶，再一路向南拉到現代汽車的製造大本營，預計最快在今年年底，就能全線供氫。
日期：2023-07-26
行政院豪擲兩百億預算，7月推出主打城際移動的TPASS通勤月票，吸引60萬人次購買，但除了替通勤族省荷包，專家學者多不看好能有效提高公共運輸使用量，問題究竟出在哪？
日期：2023-07-26
（今周刊1388）高盛報告指出，2050年氫能潛在產值高達30兆新台幣。衝著這個龐大的利益，以及國際話語權，各國卯足全力砸錢發展氫能，國內產業也虎視眈眈，開始埋頭尋找商機⋯⋯。但在這場國際卡位戰中，腳步落後的台灣，究竟要從何開始急起直追，政府又能否帶著企業，搭上最後一班氫能列車？
日期：2023-07-26
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日期：2023-07-26
