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2023/3/28 麥克連盤前訊息整理
大盤解析

2023/3/28 麥克連盤前訊息整理

本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。

日期:2023-03-28

豐原高中霸凌案「師對生」有這些樣態,讓體系失能 人本:要有超越既有體系的處理機制
政治社會

豐原高中霸凌案「師對生」有這些樣態,讓體系失能 人本:要有超越既有體系的處理機制

台中市豐原高中近日爆校園霸凌事件,當事學生最後走上絕路。有別於校園霸凌常見的「生對生」樣態,人本教育基金會執行長馮喬蘭表示,當學生遇到「師對生」的霸凌狀況,因帶頭的已是可代表校方的主任甚至校長,因此導致原本處理霸凌的體系形同失能。馮喬蘭也透露,人本通會接獲申訴的霸凌案例,在「生對生」部分通常是因校方漠視不處理或是處理不當,常見樣態包括排擠、語言攻擊、搗蛋、取綽號等;在「師對生」部分,則包含老師對學生的言語辱罵、糾眾排擠、不當隔絕等。至於該怎因應「師對生」霸凌案件,馮喬蘭認為,通常一般來說會先在體系內找地方政府教育局,但萬一教育局與學校同一夥,也會丟回給學校處理。此時若能有個超越學校、教育局的申訴管道或機制就相當重要;針對「師對生」霸凌案件的教職員,若循教評會的「不適任教師」機制應可處理。

日期:2023-03-27

美國升息循環何時中止? 智庫學者預言:5月再升一碼就會停 …... 台灣央行之所以升半碼,因蔬菜肉類雙漲
國際總經

美國升息循環何時中止? 智庫學者預言:5月再升一碼就會停 …... 台灣央行之所以升半碼,因蔬菜肉類雙漲

美國聯準會3月會議決定,升息1碼至 4.75%至5.00%區間,當天道瓊指數大跌了530幾點。從去年3月16號美國聯準會升息迄今,總共升息9次、升了19碼,對金融、經濟市場帶來巨大的影響。謝金河在《老謝看世界》節目邀請中華經濟研究院副院長王健全、台新金控經濟學家李鎮宇,共同探索升息後全球經濟的影響。

日期:2023-03-27

2023/3/27 麥克連盤前訊息整理
大盤解析

2023/3/27 麥克連盤前訊息整理

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日期:2023-03-27

想賺16%匯差、保單解約跑去買美債,真的有好賺?專家試算曝真實數據:9個月報酬變這樣
保險

想賺16%匯差、保單解約跑去買美債,真的有好賺?專家試算曝真實數據:9個月報酬變這樣

壽險業近日是否有解約潮、有沒有流動性問題成為焦點,在國泰金總座與金管會表態後,壽險公會與富邦人壽也陸續提出解釋,要保戶不需要擔心。根據台灣理財顧問認證協會常務監事廖一聰的試算,在去年下半年因為美債利率衝高而棄保單選美債的保戶,很可能是以小賠收場。

日期:2023-03-27

暴力升息兩面刃!救通膨vs救中小銀行,只能選一個...美國是否會爆銀行危機?陶冬解析
國際總經

暴力升息兩面刃!救通膨vs救中小銀行,只能選一個...美國是否會爆銀行危機?陶冬解析

央行因陷入兩難中躊躇,市場在看到希望後喜悅,上周上演了一出鴿派升息的喜劇。背景是銀行動蕩愈演愈烈,通貨膨脹卻尾大不掉,各大央行左右為難。最後美國聯準會、英格蘭銀行和瑞士中央銀行不約而同地決定繼續升息,同時強烈暗示升息週期可能接近尾聲。

日期:2023-03-26

【黃豐凱】20230325pp大數據周報
暖神投資組

【黃豐凱】20230325pp大數據周報

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日期:2023-03-25

經歷截肢、天災、死別...重大創傷,為什麼有人還能好好的?心理師:3個「彈性心態」壯大復原力
健康

經歷截肢、天災、死別...重大創傷,為什麼有人還能好好的?心理師:3個「彈性心態」壯大復原力

無論是九二一大地震、北捷隨機殺人事件、普悠瑪火車出軌…經歷這些重大創傷後,有些人可能出現PTSD創傷後壓力症候群,也有人從中復原。如何從那些復原的人身上,提取生命韌性的因子,應用全新的復原力科學到個人生命中?

日期:2023-03-24

2023/3/24 麥克連盤前訊息整理
大盤解析

2023/3/24 麥克連盤前訊息整理

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日期:2023-03-24

熱銷43年「國民神車」Toyota Camry將退出日本市場!豐田揭無奈原因:被2款車型夾殺
國際總經

熱銷43年「國民神車」Toyota Camry將退出日本市場!豐田揭無奈原因:被2款車型夾殺

知名大廠豐田汽車(Toyota)旗下的Camry替豐田創造驚人銷量,自1980年開賣以來,在全球熱銷超過2100萬輛,Camry系列車款於北美和亞太市場爆紅,卻在日本當地未受到本土消費者青睞,累計在日本國內銷售僅約130萬輛,加上其他車型夾殺下,Toyota決定讓這個有著43年歷史的旗艦車款劃下句點。堅持在日本生產供應日本國內的Toyota,近日已向全國經銷商發出通知,2023年底將停止銷售「Camry日規車型」,而儘管2023年底會推出Camry新世代車款,也不會在日本國內販售。也就是說,未來Camry系列車型將退出日本市場,改專攻北美與亞洲市場。

日期:2023-03-24