白宮發言人李威特 (Karoline Leavitt) 週二 (1 日) 表示，美國總統川普將於 4 月 2 日對貿易夥伴徵收新一輪關稅，該措施將於 4 月 2 日立即生效。李威特更正，川普將於週三 (2 日) 美東時間下午 4 時 (台灣時間週四凌晨 4 時) 在白宮玫瑰園宣布政府關稅的細節，這較前一日宣布的時程推遲一小時。
日期：2025-04-02
編按：本書作者王者在媽媽的鼓勵和支持下，小學6年級就用手機買股票，成了家中的股票操盤手。在王者國三時，他就把15年來所累積的紅包，開始進場買賣自己的股票，同年齡的孩子忙著追星、動漫和玩遊戲，王者已經在投資市場裡，跟著世界經濟趨勢同步感受興衰。很多人會問孩子年紀這麼小，他會搞懂什麼是股市投資嗎？進場不會闖禍嗎？王者媽媽認為：「王者喜歡投資，我怎麼可以阻止？」初期她會睜一隻眼閉一隻眼，畢竟只是個小孩，學習任何東西，一開始總是要繳學費，後來開始學習選擇權和當沖，這是她從沒碰過的領域，一開始會覺得很恐怖。她會了解兒子的理財進度、投資狀況，並告訴兒子，可以出小差錯，不可以出大差錯，投資的風險要設定在能夠承擔的範圍之內。沒想到的是，母子這段對話，勾起的不是王者的興趣，而是他的野心。王者熱愛投資、資產配置，還沒出社會就存到一桶金。
日期：2025-04-01
交通部周五(3/28)公布2025年第1季新車安全評等報告，公布2款受測車型，分別是特斯拉Model 3煥新版，獲得5顆星的評價。本田Honda HR-V由於兒童保護遭扣分，獲得4顆星評價。6月份預計輪到TOYOTA Vios、自費的Nissan Sentra送測。此外，下半年還有TOWN Ace Van、Lexus RX、MG HS、現代Tucson L 、Custin共5款車款送測。值得留意的是，由於TNCAP每年花費近億在營運、測試車輛，也花不少預算在購置測試車輛，因此，行政院希望能透過修法，讓業者也能負擔部分預算。對此，交通部今表示，預計下半年會研擬修正草案出爐。
日期：2025-03-28
中華郵政2024年轉虧為盈，考成績效可望「續拿甲等」，這代表中華郵政員工年末可望領到4.4個月年終獎金。中華郵政董事長王國材說明，去年公司轉虧為盈，全年盈餘約26.5億元，已與交通部討論，部長陳世凱也支持列甲等，後續就待國發會複評中華郵政會這麼在意考評，不只因為影響到年終，而是因為2023年由於中華郵政出現虧損，考成績效一度遭評「乙等」，導致員工恐少領0.9個月年終。最終在工會揚言拒加班，經申覆後才改列甲等。週四同樣出席活動的交通部次長伍勝園肯定郵局表現，他也強調，交通部沒有既定立場，預計3月底4月初，會將內容提報至國發會。
日期：2025-03-20
台灣高股息ETF聲量在2024年初達到最巔峰，尤其00940在募資期間就有創紀錄的1700億，但整個2024年高股息績效普遍輸給市值型，所以投資人又都去追逐市值型了，但高股息真的就不行了嗎？這一年多來曾經火熱的高股息ETF發展如何呢？今天跟你聊聊冷掉的高股息其實也有值得關注的標的。
日期：2025-03-20
在台積電宣布加碼美國投資1000億美元後，又再傳出要結盟4家大廠包括輝達 (NVDA)、超微AMD(AMD) 、博通 (AVGO)以及高通 (QCOM)，將共同經營英特爾美國的晶片製造業務，不過第一時間台積電已表態不評論市場傳聞。黃仁勳週三(3/19)在輝達GTC大會記者會上，被問到是否有被邀請加入團隊，黃仁勳明確表示「從未有人邀請我們參加（收購英特爾的）財團，沒有人邀請我，也許其他人有參與，但我不清楚。」
日期：2025-03-20
輝達GTC大會登場，肩負起拯救科技股希望！執行長黃仁勳也按照慣例，身穿招牌黑色皮衣，他表示，「這真的是令人驚奇的一年」。從GTC直播影片中可以看到，黃仁勳背板也能看到許多合作夥伴，台積電(2330)也是其中的一員，被列在特別贊助商名單裡面。而成分股含有6成電子股的「國民ETF」國泰永續高股息ETF (00878)，日前發放配息0.5元，高達164萬投資人笑開懷，週三(3/19)股價仍維持平盤之上，顯見在3月台股動盪的時刻，高股息ETF更獲青睞。至於00878的存股族，該如何快速讓張數翻倍？達人算給你看！
日期：2025-03-19
輝達可望在本月中旬GTC大會端出最新GB300 AI晶片，供應鏈透露，GB300能耗較GB200大增，解熱需求更大，掀起「二次冷革命」，不僅將導入更多水冷板，水冷快接頭用量更比GB200激增四倍。
日期：2025-03-17
本周最受矚目的科技盛事是17日起在加州聖荷西登場的輝達GTC 2025，預料將推出受高度期待的新人工智慧（AI）晶片，市場認為今年看到包括聚焦GB200與GB300 AI伺服器新晶片、2027年產品路線圖、量子運算進展等三大亮點。
日期：2025-03-16
交通部長陳世凱日前接受媒體專訪時，宣布要提高針對駕駛人致行人死傷事故罰則，陳世凱周四(3/13)再說重話：「斑馬線是行人可以安全通行的道路，如果有行人卻在上面被撞到，是我們的國恥。」交通部預計6月起，提高駕駛人於行穿線致釀行人死傷事故罰則。其中，致輕傷者處1萬8千元罰金，並吊扣駕照1至2年，倘若釀重傷、死亡事故者，最重將處以3萬6千元罰金，且吊銷駕照5年內不得考領。面對駕駛團體反彈，陳世凱也沒有示弱。他直言，這不是駕駛與行人對立的議題，每一位駕駛人同時也是行人，強調「面對生命所有人都應該謙卑」。
日期：2025-03-13
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