今年台股表現優異，連帶年底作帳行情也值得期待。《今周刊》特別精選投信近期重押、明年展望佳的標的，幫投資人搶賺年底紅包。
日期：2024-12-18
開盤價、收盤價、最高價、最低價是一日交易最重要的四個價位，K線也由這個價位所組成，記錄每日的漲跌變化，用來觀察買賣力道的強弱消長，推估後續走勢。其中，最高價與最低價除了與當日的開收盤價同價外，最高價會留有上引形成「上引線」，最低價會留有下引形成「下引線」，如果瞭解上下引線形成的原因，便可找出壓力與支撐的位置，作為交易進出的參考依據。
日期：2024-12-18
近期在社團看到因為某些族群表現不亮眼，因此投資人有些失望，甚至在別的網站看到「00XXX表現不好，某某人不用出來負責嗎？」之類的言論！孫太認為，其實每個時刻都是投資好的開始，但好的開始不代表就是ALL IN！就如同現在這個時刻，台股尚在23,000點附近，不論是任何一檔個股或是ETF，如果在此時ALL IN然後希望有好的獲利收益，是否困難度比較高，機率也比較小呢？
日期：2024-12-17
今周刊編按：台灣教改30年論壇與新書發表會，在上周六（12/14)下午舉辦，政大前教授、美國傅爾布萊特資深學者周祝瑛表示，《臺灣教改三十年》這本書今天出版，教授黃光國已經過世了，「但黃老師依然活在我們的心裡，他仍是當年關懷教改亂象的尖兵」。周祝瑛說心中感觸良深，這活動是長期關注教改亂象的學者面向社會的聯合呼籲並集結成冊，表達對台灣三十年教改的批判與期望。《臺灣教改三十年》由長期關心台灣教育改革的「教改總體檢論壇」（教改論壇）策劃，在12位學者專家的合作下，分別從教改政策、國民教育與高級中等教育、高等教育與師資培育等三方面，進行一系列的檢討與反思。其中涉及「為何教改」、「教改監控機制」、「適性教育」、「十二年國教」、「108課綱」、「公立大學法人化」、「教師專業」、「品德與公民教育」、「實驗教育」、「全球化與兩岸交流」等重大議題。書中並收錄「黃光國與教改論壇」專章，以此紀念黃光國教授生前對於臺灣教改的憂思與理性批判。附錄中的「1993∼2024歷任教育部長及政策」與「1993∼2024教育改革大事紀」，則為本書所談的議題做背景鋪陳，希望幫助讀者對30年來臺灣教改相關政策與人事變遷，有進一步的認識。
日期：2024-12-17
台股週一（12/16）行情又出現讓投資人又愛又恨的拉「積」盤，早盤指數一度因為權王台積電（2330）拉盤，出現上漲逾200點的行情。然而，投資人沒有高興太久，在其他權值股轉弱，加上中小型股續跌的壓力下，台股漲幅收斂，終場勉強守著23000點大關，上漲19.42點、收在23039.9點；但上櫃指數持續走弱，上市櫃下跌家數逾1400家。
日期：2024-12-16
因應我國2050淨零碳排目標，政府鼓勵民眾汰換油車換用電動車，且在電動車尚未達到一定比率前免徵燃料費，立委林俊憲今表示，考量電動車逐漸增多，現今使用的「汽車燃料使用費」應改名，另也該說清楚電動車何時課徵及如何課徵；交通部表示，電動車普及一定程度將隨車徵收，依馬力換算合理費用，預估最快2030年開徵，但還要看電動車數量是否達標，但強調就算馬力再大，汽燃費最高就是1萬5720元。
日期：2024-12-16
台股封關倒數，加權指數最近在23,000點附近震盪，市場仍未放棄封關前進逼24,000點的企圖。凱基投顧高喊年終行情鳴槍起跑，六大催化劑激勵多頭延續到農曆年前；野村證券提出AI、非AI、景氣循環末期三主軸，精選16檔領頭羊，將行情延續到2025年。
日期：2024-12-16
為讓更多民眾買得起進口車，且有助於台灣加入CPTPP(跨太平洋夥伴全面進步協定)，立委葉元之、王世堅等人分別提案，擬修正海關進口稅則，將汽車關稅從現有17.5%最低調降至0，引發車輛公會高度重視，周六(14)表示，根據經濟部評估國家稅損將高達600億元，最糟情況在2031年國產車恐全軍覆沒，市場上將全部都是進口車。
日期：2024-12-16
本周全球迎接超級央行周，首要焦點當然是美國聯準會的動態，市場預料本周美國聯準會將會宣布降息1碼。此外，由於明年川普將上任，新政會如何未來美國通膨、經濟發展，格外受到矚目，因為市場都擔心，高關稅帶來的通膨效應，是否拖累降息步調。我國央行同樣於本周召開理監事會議，不過，市場預期央行將會維持「連3凍」。上次，央行祭出史上最重的打炒房政策，本季是否有加碼動作，仍受投資人關注。1、最後的FOMC會議，川普新政會影響降息步調嗎？2、央行理監事會議登場，房市管制下一步為何？3、蘋果Vision Pro終於在台灣上市，但還賣得動嗎？
日期：2024-12-16
