華碩釋股和碩七五％並決定減資八五％的作法，引起股價大跌，傷了很多股東的心。然而，徹底分家後的新華碩，有效解決代工與品牌衝突的問題，也為未來營運轉來新轉機。對空手的投資人而言，大跌後的華碩，投資價值值得密切注意。
日期：2009-12-17
二○○九年中國汽車市場大成長，在全球汽車業一片慘叫連連中顯得格外醒目；隨著業績直線上升，各家中國汽車公司股價也一飛沖天。在龐大的中國汽車市場中，台灣業者的機會將在哪裡？
日期：2009-12-17
杜拜國營企業——杜拜世界（Dubai World）爆發財務危機，不僅震撼全球金融市場，還一舉戳破了「杜拜學」神話。世人驚醒，這個象徵財富與奢華的城邦國度，竟然是建立在深不可測的舉債之上。
日期：2009-12-03
諾基亞（NOKIA）自創立以來，至今已發展超過百年歷史，面對行動通訊產業的快速變化，以及市場上的激烈競爭，諾基亞的人本訴求，始終是讓品牌屹立不搖的重要資產。
日期：2009-12-03
來自德國的LIEBHERR利勃冰箱，以其來自重工業的技術底蘊，將冰箱的功能做了更精緻的定位，企圖挑戰冷藏家電的極限，也成功找到了利勃與其他品牌的差異點。
日期：2009-11-26
台灣半導體教父張忠謀打破四年前自己打下的接班布局，重披戰袍回任台積電總執行長。在外資分析師、同業的質疑聲中，七十八歲高齡的張忠謀，決定與自己最愛的台積電共赴危機，不只回來掌權，他還拚著老命衝刺！
日期：2009-11-26
身為債券天王葛洛斯的老闆，德盛安聯資產管理集團執行長約翰．費柏在兩年半前，開始「慫恿」葛洛斯擴展新的資產類別，在他看來，一套成功的投資哲學，不該只被運用在債券而已，而堅持自己的哲學，則是投資成功的基本要件。
日期：2009-11-26
TOYOTA在今年商務人士品牌大調查中，擠下BMW，獲得商務人士首選第一名，從一九五○年由和泰汽車正式將TOYOTA引進台灣以來，無論市場如何改變，TOYOTA也跟著改變，成了符合各階層需求的百變車王。
日期：2009-11-19
